Voiture mythique: Le Buffalo de MRC

[el.macho]

Bonsoir, et si on parlait un peu RC vintage?
Cette semaine, réception d'un Buffalo MRC. Une voiture que j'ai toujours rêvé d'avoir en lisant mes premiers AUTO RCM.

le voici:

[Tractoricou]

bonne idée ....

l'intégration du pot n'est pas commune mais c'est propre

[el.macho]

Il s'agit d'un phase 1, bricolé phase 2 avec un pot latéral. Les trains avant, arrière, transmission, direction sont propre sans préparation. Ce qui est rare pour ce type de voiture. Le châssis a un peu souffert coté perceuse. Il sera a redresser également.

[el.macho]

je pensai le préparer cet hiver mais impossible de patienter jusque là. Voila une partie du lot: Un buffalo phase 1 équipé avec le Picco du Grand Schtroumpf. Alias le Drastic bleu.

[el.macho]

Le voila prêt à être rangé pour cet hivers. Je lui offrirai un picco 21 SE en stock. j'ai posé pour le look un pot qu'il me reste en provenance de JJLUX. Les experts MRC me confirmeront s'il est conforme ou pas.
il me faudra trouver également:
- un réservoir
- une couronne ( il lui manque deux dents )
- faire une platine radio
- La carrosserie est commandé chez Claude pour la vosgienne.

[el.macho]

J'ai une question. Comment retirer la peinture blanche des jantes sans abîmer le bleu? Si quelqu'un peu me conseiller un produit ou une méthode.
Merci d'avance...

[lehornetvosgien]

http://www.rcmagvintage.com/modules.php ... ic&t=20952
ça n'est peut être pas la solution idéale à chaque fois...mais ça marche bien souvent

[rod]

J'ai une question. Comment retirer la peinture blanche des jantes sans abîmer le bleu? Si quelqu'un peu me conseiller un produit ou une méthode.
Merci d'avance...

L'acétone donne de bons résultats en genéral.

[el.macho]

http://www.rcmagvintage.com/modules.php ... ic&t=20952
ça n'est peut être pas la solution idéale à chaque fois...mais ça marche bien souvent

Merci pour l'info Eric. Du liquide de frein!! Quel drôle d'expérience vous faite dans le vintage. Et avec le Dissolvant Ongles de madame qui a essayé?
Je garde l'info je ferai des tests cet hivers bien au chaud. Il me restera du decap-four après la dinde de Noel.

[rod]

Deux petites decos d'époque qui causent a beaucoup d'entre nous:

[el.macho]

wouaa, comme dit la chanson: " Dieux que c'est beau...."
Et vive la French touch...

[Tractoricou]

pour la couronne, les blanches de claude vont bien aussi

[Rabbit31]

Joli p'tit Buff.

Bravo, pas trop de mauvaises surprises à l'arrivée du colis

Pour tes jantes, j'ai nettoyé celles de mon magnum sans décoller les pneus avec du Dilunet : http://rcmagvintage.com/modules.php?nam ... c&start=20


Cyril82

[GuidonJr]

L'échappement va nickel. Pour les jantes, essaye déjà avec du white-spirit...Par contre, attention aux solvants (ou dissolvants ), genre thriclor, acétone, etc. (comme d'hab, on fait un petit essai sur un endroit invisible)

[alf77]

hello
pour les jantes,l'acétone va très bien mais avant cela,faire un décapage avec du liquide de frein et de l'acétone pour la finition. attention, l'acétone sert à décoller les pneus(collage cyano)donc si les pneus ne doivent pas ètre decollé,ne pas les exposer trop longtemps .
a+
alain

[el.macho]

Les pneus seront retirés avant le décapage. Je pense essayer la méthode douce au liquide de frein. Faut il plonger les jantes dans un bac de liquide ou juste appliquer avec un pinceau et patienter?

[rod]

Les pneus seront retirés avant le décapage. Je pense essayer la méthode douce au liquide de frein. Faut il plonger les jantes dans un bac de liquide ou juste appliquer avec un pinceau et patienter?

Tu peux appliquer au piceau le liquide de frein, mais pour que cette methode foncionne il faut que la peinture soit de mauvaise qualitée ou ait mal accroché au support.
Il doit y avoir aussi plusieurs qualité de liquide de frein, et si le choix se presente, je pense qu'il vaut mieux des produits d'anciennes generation (dot 3 si ça se trouve encore).
Je n'ai jamais eu de soucis avec l'acétone, mais comme le dit guidon, un petit essai est toujours preferable (il faut aussi bannir l'acétone avec des vieux pneus Yankee).

[el.macho]

L'échappement va nickel. Pour les jantes, essaye déjà avec du white-spirit...Par contre, attention aux solvants (ou dissolvants ), genre thriclor, acétone, etc. (comme d'hab, on fait un petit essai sur un endroit invisible)

Salut Bernard,
j'ai déja essayer rapidement le white-spirit mais la peinture résiste. Peut etre l’acétone en faisant très attention ou le liquide de frein, je sais pas encore

[rod]

Arrétes tout !!
Je vais sacrifier une de mes roues pour faire un essai
J'ai un Buff 84 qui est en attente (ou qui n'attend plus ?) d'un decapage de jantes.



Je cours jetter une roue dans l'acétone et je te tiens au jus photos a l'appuie.

[rod]

Action !



Je souhaite d'abord decoller le pneu, pour ça, je ne fais pas "tremper".
J'ai mis un ou deux cm d'acétone au fond de mon recipient, je tiens ma roue hors du liquide, et j'attend que les vapeurs fassent le travail.





A suivre ...

[alf77]

mes roues de buffalo sont restées plusieurs semaines dans l'acétone,idem pour les roues de bullit j'oubli souvant que j'ai des roues qui trempent dans la boite à acétone le plastique résiste très bien. pour les pneus yankee, je confirme,décollage à la vapeur d'acétone , ils ont doublés de volume
mais après quelques heures ,ils ont repris une taille normal.
a+
alain

[el.macho]

Merci les gars pour ces infos, sinon j'apporte le buff à la vosgienne et on fait un atelier peinture. On pourra même tester un bain des jantes dans la bière

[rod]

Aprés une nuit dans l'acétone:





et aprés un léger "grattage" de la peinture:



(j'ai pas le temps de refaire une photo alors voila !! )

[tontonOlive]

Bonjour à tous,

Les jantes en plastique bleu résistent-elles aussi bien

D'ailleurs, sur quelles phases étaient montées les noires et les bleus

A bientôt, Tonton Olive

[rod]

Bonjour à tous,

Les jantes en plastique bleu résistent-elles aussi bien

D'ailleurs, sur quelles phases étaient montées les noires et les bleus

A bientôt, Tonton Olive

Je ne sais pas si la couleur change quoi que ce soit, mais pour moi, la qualité du plastique doit être la même.
J'ai bien entendu parler de difference de reistance entre les couronnes bleue et noir,mais c'est a verifier.
Les jantes bleue appartienent a la premiere version (82) et les noir celles du Buffalo 84.

PS: ça trempe encore ...

[tontonOlive]

Merci les gars pour ces infos, sinon j'apporte le buff à la vosgienne et on fait un atelier peinture. On pourra même tester un bain des jantes dans la bière

ATTENTION Patrick, l'alcool peut attaquer certains plastiques

Merci à Rod pour l'info

Bonne trempette

[rod]

Voila le résultat aprés environ 24h, il reste a éliminer les petits points de peinture rouge et recoller le pneus (et faire les 3 autres roues!!).

[el.macho]

Super, les plastiques ne semblent pas "attaquées".

[rod]

Super, les plastiques ne semblent pas "attaquées".

C'est ce que voulais te demontrer
Je fais ça depuis longtemps, ça ne marche pas a tout les coups, mais c'est sans danger pour les plastique, juste pour les pneus Yankee et ça, c'est du vecu

[el.macho]

Bon je voulais commencer cet hivers, mais après tout je me lance...Puisque tu parlais de Yankee, voila une jante avant dans l’acétone dans un pot de moutarde Dijonnaise