Le Bullit de Philippe Goret ( Musée )*°

[Tractoricou]

Voiture exposée lors du GP 4x2 2014 organisé par le club de Viglain ( ligue 18 ).
C'est la voiture de l'ancien président Philippe Goret. Elle est dans son jus et motorisée par un OS 20.

A signaler le frein à disque et le 1/2 train avant taillé dans un bloc d'alu.

[Bullitwist]

Tant qu'à tailler les deux demi-trains dans la masse, il aurait été judicieux de donner de la chasse, donc un modèle droit et un modèle gauche.

Je ne l'avais pas fait par souci d"économie : un seul moule et pièces identiques.

Et je suis un peu déçu de l'état ...très loin des belles photos de la boite .

[garros]

je l aime bien avec ses numéros de course ,il a couru et ceci c est génial en plus son propriétaire la gardé et ça c est super ,un bon préparateur comme nous étions a l époque ou l empirisme régnai en maitre

[Tractoricou]

bon préparateur n’exagérons rien

[garros]

bon préparateur n’exagérons rien

c est bien dans l èsprit de ce que nous faisions tous

[Bullitwist]

bon préparateur n’exagérons rien

[Bullitwist]

bon préparateur n’exagérons rien

c est bien dans l èsprit de ce que nous faisions tous

Tu parles pour toi, Raymond !!!!!

[Bullitwist]

SVP: tracto, modifies le titre,

MON Bullit, c'est MASCULIN....donc "Le" et non "La"....Merci

[garros]

moi j ai toujours compté sur joel Thomas ou jean claude Garlandier qui me faisait de belles autos ,sans oublier michel Chauré qui ma monté ma première asso .

[Tractoricou]

[garros]

éric ,le frein c est du pb

[Tractoricou]

il me semble car philippe a plusieurs PB7, 9 ....

[garros]

il me reste un chassis neuf ,je vais tenter une bitza

[Tractoricou]

perso sur mon bullit j'avais mis le frein a disque, sure que c'est efficace mais pas vraiment utile

[Bullitwist]

SVP: tracto, modifies le titre,

MON Bullit, c'est MASCULIN....donc "Le" et non "La"....Merci

Merci pour le respect Tracto

[Bullitwist]

perso sur mon bullit j'avais mis le frein a disque, sure que c'est efficace mais pas vraiment utile

Un frein à disque : pour le plaisir de la bidouille perso , mais effectivement inutile.

Par contre, lui offrir un kit de modification JMC racing pour le passer en 4X4, là oui ça devenait intéressant .

[garros]

Par contre, lui offrir un kit de modification JMC racing pour le passer en 4X4, là oui ça devenait intéressant .[/quote]
JMC ,je ne suis pas milliardaire et j ai pas envie de vendre un organe

[twister34]

j'aime bien la petite modification qui consiste à retourner les bras AR afin de monter des amortisseurs hydraulique à la place des paulstras.

[tyteuphe]

pas mal aussi celle la .Les decouvertes de mon garage

c'est Collector ça
bon j'ai la meme en neuve (meme pas peinte

chris

[Tractoricou]

[Magicalgonzo]

Il me plait le Bullit, je connaissais de nom mais j'en ai rarement approchés, j'vais essayer de réfléchir à m'en procurer un!! Même si je suis pas un fan des moteur thermiques. Il existe en électrique?

J'adore la bidouille et c'est pour ça que je n'accroche plus avec la génération RTR qu'on nous sert en soupe de nos jours!! Y'a zéro intérêt a posséder un chassis monté à l'usine... vraiment zéro, enfin pour moi...

Par contre je suis scotché par les courroies d'entrainement des roues... et la simplicité du châssis...

Vous êtes de mauvaises fréquentations pour moi, je commence à être contaminé...

[Tractoricou]

il existe en électrique j'ai présenté celui de fg dans la même rubrique

[Magicalgonzo]

Merci

j'avoue que depuis hier j'ai pas eu le temps de tout voir, je vais aller regarder ça ^^!

[alf77]

hello
suis je le seul à posssèder un bullit 4x4"bulitwist"
je me sens un peut seul lorsque je le met sur la piste . combien y a t-il de ces bullit ?.
a+
alain

[jmcracing]

Simplicité du châssis .....oui, mais c'est du boulot de trouver aussi simple et de prouver que ça fonctionne.

Transmission par courroies : le plus simple et économique, pas besoin de différentiel

[jmcracing]

Bjr Alf77,

alors quel plaisir sur la piste avec ce Bullit 4X4....et par rapport aux Bullit de base ?

Tu as bien de la chance ! Par contre, sur circuit herbe "La Vosgienne", pas trop d'intérêt.....

[Magicalgonzo]

Simplicité du châssis .....oui, mais c'est du boulot de trouver aussi simple et de prouver que ça fonctionne.

Transmission par courroies : le plus simple et économique, pas besoin de différentiel

J'ai jamais dit le contraire!! quand on regarde les châssis actuels on se dit que tout est bon pour faire raquer le consommateur, 3 étages en carbones etc...

par contre je doute d'arriver à en trouver un , va falloir que je sois patient^^

[Magicalgonzo]

Simplicité du châssis .....oui, mais c'est du boulot de trouver aussi simple et de prouver que ça fonctionne.

Transmission par courroies : le plus simple et économique, pas besoin de différentiel

J'ai jamais dit le contraire!! quand on regarde les châssis actuels on se dit que tout est bon pour faire raquer le consommateur, 3 étages en carbones etc...

par contre je doute d'arriver à en trouver un , va falloir que je sois patient^^

Bon, il suffit que je dise ça pour en trouver un, et ça tombe mal, j'ai pas le budget pour me le payer, alors si l'un de vous est intéressé par un Bullit qui à l'air pas mal : http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/ ... htm?ca=2_s

J'suis deg mais bon, j'en trouverai bien un !! en plus je le veux électrique !

[Tractoricou]