La RC1 de Denis TM

simonsg · Message par **simonsg** » 13 Fév 2010, 19:29

Enjoy

Merci Denis pour ton passage

Message par **denislamalice** » 13 Fév 2010, 21:00

Merci Simon !!

Message par **Bullitwist** » 13 Fév 2010, 21:09

Tout à fait les "canons" des châssis US "modernes (après ceux des pionniers qui ont ouvert la voie).

Juste bizarre ces boitiers pour les servos (origine Futaba/Robbe, à l'époque des radios "Kompakt"), mais bon.

La simplicité de la planche à roulettes (très loin des "classiques" d'aujourd'hui

).

Message par **denislamalice** » 13 Fév 2010, 21:29

Pourquoi TM ? Ces boitiers sont pourtant d'époque JMC ! Mais je vais monter à la place des servos linéaires !

assocista · Message par **assocista** » 14 Fév 2010, 01:05

RC-1 is getting so brilliant now. Super photograph studio

Message par **Bullitwist** » 14 Fév 2010, 10:44

denislamalice a écrit :Pourquoi TM ? Ces boitiers sont pourtant d'époque JMC ! Mais je vais monter à la place des servos linéaires !

Vu de loin: mouais.

Mais en réalité, la RC 1 US est sortie bien avant la radio Robbe Kompakt.

Puis, la mode est venue aux platines radio amovibles (pour séparer "l'électronique" de la "mécanique", surtout pour l'aspect facilité d'entretien et interchangeabilité).

Parfait de monter des servos linéaires d'époque

.

PS : il a existé des servos "linéaire + rotatif".

simonsg · Message par **simonsg** » 14 Fév 2010, 11:28

assocista a écrit :RC-1 is getting so brilliant now. Super photograph studio

Thank you

You inspired me a lot for the studio

am now in search of relevant vintage stickers from EU RC stuff producer's

Message par **denislamalice** » 14 Fév 2010, 17:18

Ca s'améliore de jour en jour JMC !!
Aujourd'hui les supports de réception !!

Et le train avant a retrouvé sa couleur naturelle identique à celle du pod !!

simonsg · Message par **simonsg** » 14 Fév 2010, 17:27

ha ha superbe elle a de plus en plus de gueule

genial

Message par **denislamalice** » 14 Fév 2010, 17:45

Les servos Simon, les servos ! Je suis en train de les monter !!

Message par **denislamalice** » 14 Fév 2010, 20:21

Message par **denislamalice** » 14 Fév 2010, 20:25

Message par **Bullitwist** » 14 Fév 2010, 20:50

Vraiment des antiquités ces servos (Grundig Varioprop, non ? Ca c'était les années 60, pour les avions; jamais vu sur une auto, mais why not ?).

Pour les servos "linéaires+ rotatif", il y avait ça chez ....Heathkit !

Pour les supports réception, il y en avait déjà sur les premières photos (mais noirs). Ce sont des autres, en alu ?

Les servos peuvent être montés aussi tête bêche, comme le faisait MRP sur ces premiers modèles de base (ça a du bon la simplicité).

Message par **denislamalice** » 14 Fév 2010, 21:12

Si les servos sont antiques tant mieux, c'est ce que je voulais ! Des servos linéaires/ rotatifs je les ai mais les garde pour la PB Expert...
Les supports sont les mêmes et d'origine ... Ils étaient peints comme tout le reste de la voiture !
Bon, j'arrive à la fin ! J'ai la Carro de Matra Parma qui va bien... Reste le réservoir qui n'est pas d'origine...

Message par **Bullitwist** » 14 Fév 2010, 21:46

Carrosserie Matra de chez Parma : super bonne idée, ça change de celles qui se ressemblaient toutes en catégorie Protos (Porsche 917, copiées et recopiées de marque en marque).

Faudra penser aux pare-chocs avant et arrière, en corde à piano et non en plastoc.

Petite remarque :

même si c'est joli, je trouve bizarre ce refroidisseur de culasse de couleur dorée (ça vient des USA, je penserai plus à de l'italien, genre Turin's model ?).

Message par **denislamalice** » 14 Fév 2010, 22:16

Bullitwist a écrit : Petite remarque :

même si c'est joli, je trouve bizarre ce refroidisseur de culasse de couleur dorée (ça vient des USA, je penserai plus à de l'italien, genre Turin's model ?).

Suis comme toi, je trouve cela décalé mais joli !!

Message par **denislamalice** » 14 Fév 2010, 22:29

Message par **lehornetvosgien** » 14 Fév 2010, 22:50

m'enfin...mais si que ça se monte les servos linéaires sur des voitures

Message par **denislamalice** » 14 Fév 2010, 23:11

Faut faire une catégorie linéaires à Beaumont !!

Message par **Bullitwist** » 15 Fév 2010, 11:10

"m'enfin...mais si que ça se monte les servos linéaires sur des voitures "

Ca c'est sûr.....car aux tous débuts, on n'avait que cela de dispo et fallait bien faire avec (Simprop, Robbe/Futaba, radio-Pilote, etc.....).

Surtout la saleté qui s'infiltrait facilement (ce qui n'était pas le cas dans le fuselage des avions).

Curieux, pour l'instant, que des photos de ces seuls servos montés sur un châssis

.

Message par **denislamalice** » 16 Fév 2010, 21:28

Ca brille de plus en plus ! Un petit réglage sur les fusées et je peux enlever la plaquette du sauve servo !

Message par **Bullitwist** » 17 Fév 2010, 11:50

Ah que c'est super qd c'est 100 % fidèle à l'original...."de boite"

Souvenirs, souvenirs .....

Message par **denislamalice** » 17 Fév 2010, 20:58

J'ai suivi ton conseil JMC !! Chappes et CAP d'époque !! De l'américain en plus !! Introuvable !
Le plus dur ce n'est pas de trouver la voiture !!!
J'ai bientôt le pare chocs en CAP ! Mais je cherche les fixations... si quelqu'un avait ça !

Message par **Bullitwist** » 17 Fév 2010, 22:40

Message par **denislamalice** » 17 Fév 2010, 23:14

Merci JMC, c'est une notice de quoi ?? C'est une RC 1 ou 2 ? Autre chose ?? C'est exactement ma voiture !

Message par **Bullitwist** » 17 Fév 2010, 23:49

C'était la notice dans le sachet du kit n° 1213 pour l'option "save-servo", que j'avais acheté chez le regretté petit père Liotard, à Sanary (1976 ou 77).

RCmagvintage

La RC1 de Denis TM

La RC1 de Denis TM

Qui est en ligne ?