Turbo Burns en approche...

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Re: Turbo Burns en approche...

Message par tof_bzh » 20 Août 2022, 09:44

Focus sur la direction. A part la saleté et le gras, les biellettes et le ressort de sauve-servo sont corrodés et les chapes abîmées ou mal taillées :

Image

Après nettoyage/lustrage, remplacement des chapes HS et traitement au Balistol des biellettes (voir plus haut dans mon post), la direction restaurée rejoint le châssis :

Image
Dernière édition par tof_bzh le 20 Août 2022, 09:47, édité 2 fois.
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Re: Turbo Burns en approche...

Message par tof_bzh » 20 Août 2022, 09:46

arnaud_ino a écrit :
15 Août 2022, 10:12
Salut Christophe,
C'est très propre et ça prend forme :ok:
Dis-moi, tu n'aurais pas un support d'amortisseurs avant en rabe ? :mrgreen: :mrgreen:
:ok: :ok: :ok:

Bah, si tu veux le support d'amortisseurs d'origine il est pour toi :lol: :lol: :lol:

Si c'est le SCC, j'en ai pas d'autre dans ma boite à rabiot :lol:
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Re: Turbo Burns en approche...

Message par arnaud_ino » 20 Août 2022, 10:27

Merci, mais d'origine j'ai déjà :wink:

A l'occase, je te demanderai peut-être de le "décalquer" 8)

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