mon tas dépave Bycmo

[alf77]

Hello
Je cherchais dans ma caverne un nouveau projet de restauration et je suis tombé (même pas mal ) sur un gros carton marqué "Bycmo" . J'ai sorti le carton mais juste à coté il y en avais un autre , et en dessous ? , bin encore deux cartons . me souvenais plus qu'il y en avait autant . Je pensais avoir une ou deux voiture à remonter , mais la............ . Voila ce que j'ai pour m'amuser .











J'avais déjà deux de ces machins sur étagère , la Lancia avais même été modifier en 4x4 . La poussière du grenier est une calamité





Vidons les cartons .
Pour commencer , quatre châssis + ou- complet , j'ai tous les morceaux pour les finir .



Deux radios Bycmo .



Un kit compet 4x4 pour le train avant .



Trois châssis , en fonction du tas de pièces qu'il y a , je devrais pouvoir monter une ou deux autre voitures .



Voiture et châssis inconnu (de moi) .



Tractoricou m'avait dit que c'était peut être une Bycmo mais sans certitude .





Pour la voiture violette , je ne sais rien sauf qu'une boite radio de Patriot MRC a été monter dessus , elle est déjà enlevée pour rejoindre une voiture de la marque .







Le tas de pièces pour les châssis vide .


Yapluka s'y mettre , au boulot .
a+
Alain

[alf77]

J'ai quelques carros pour mes châssis .Je ne sais pas trop quelle est le modèle orange . La Ford grise est encore utilisable mais la blanche est fichu . Il faudrait que je décolle les stickers de la blanche pour les utiliser sur la grise .







J'ai fabriquer des joints d'échappement de la même épaisseur que l'original . Avant montage l'échappement a été polis .



Voila le premier châssis remonté .



a+
Alain

[alf77]

Suite du remontage des épaves . Je ne les remontes pas en état concours mais en bon état de rouler car je n'utilise que les pièces que je possède .
J'ai retrouver les plots de fixation du récepteur et des accus en plastique gris , elle est maintenant complète et prête à recevoir un moteur et une radio si l'envie m'en prends . Ce modèle est le plus ancien de la série .



Maintenant je passe à un modèle un peu plus récent car elle a une platine radio . Le travail à faire est un nettoyage , pose des supports carro manquant et remplacement des amortisseurs .



La voiture est complète et a même retrouvée son échappement d'origine . Les supports de carro en plastique noir étaient cassé , je les ai remplacé par des gris bien souple .



Les amortisseurs bridaient un peut , je les ai pourtant remonté comme ils étaient avant . Même chose sur la première voiture car ils ne travaillaient pas dans l'axe des triangles . La solution a été de déplacer les supports de carro pour les mettre du même coté que les amortisseurs , miracle c'est parfait , suspension souple est sans points dur .





Voila les amortisseurs que j'ai enlevé . Je sais que ce sont des options mais je ne sais plus pour quelle voiture et qui les fabriquait , qui le sait ? .



Deux machins en plus pour encombrer les étagères , et il y en a encore d'autre qui arrivent .



a+
Alain

[Kurilos]

Voila les amortisseurs que j'ai enlevé . Je sais que ce sont des options mais je ne sais plus pour quelle voiture et qui les fabriquait , qui le sait ? .

Amortisseurs avant Racing Jack pour Mugen Sport et Super Sport

[alf77]

Voila les amortisseurs que j'ai enlevé . Je sais que ce sont des options mais je ne sais plus pour quelle voiture et qui les fabriquait , qui le sait ? .

Amortisseurs avant Racing Jack pour Mugen Sport et Super Sport

Merci , je vais noter le nom et les ranger . Je n'ai pas de Mugen mais je pense qu'il iraient bien sur une Kyosho .
a+
Alain

[alf77]

Travail du jour , le châssis bleu . J'ai eu ce modèle partiellement démonté avec un sac de pièces et un train arrière . La transmission n'avait pas de diff , juste un arbre rigide . Il me restais un diff Bycmo et il se monte sans problème dans une cellule Avioracing , cela confime que les Bycmo/Avioracing sont du meme fabriquant . Le châssis a subit un gros choc avant et il est plié sur toute sa longueur . Après redressage la voiture est remontée . L'alu du modèle bleu et très mou , pas de la grande qualité , je pense que le modèle rouge doit être du même métal . Les amortisseurs sont des vrais mais ils n'avaient pas d'huile , maintenant ils en ont .







Et voila la dernière du lot . Pas très propre mais assé complète . Il y avait des gros jeux dans le train avant .



Les pivots de direction en plastique n'avaient plus de filetages , ils vont être remplacé par de modèles en alu .



La voiture a subit un choc avant qui a cassé un morceau de la cellule maintenant le pont rouge





a+
Alain