SODIMO
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Bonjour,
S'il y a bien une voiture piste que je souhaitais avoir, c'est bien cette SODIMO. Ultra simple mais vraiment superbe (pour moi).
La voiture ne semble jamais voir roulé mais quand même un peu de travail pour lui redonner son éclat d'antan. Le réservoir a vraiment souffert.
La visserie a été changée. Une très belle base de rénovation.
S'il y a bien une voiture piste que je souhaitais avoir, c'est bien cette SODIMO. Ultra simple mais vraiment superbe (pour moi).
La voiture ne semble jamais voir roulé mais quand même un peu de travail pour lui redonner son éclat d'antan. Le réservoir a vraiment souffert.
La visserie a été changée. Une très belle base de rénovation.
Re: SODIMO
Salut
La Sodimo est vraiment un très beau châssis, sans doute a cause des matériaux / finitions utilisés, d'ailleurs, en quoi est fait le châssis?
On dirait de la fibre/résine compressée...
La Sodimo est vraiment un très beau châssis, sans doute a cause des matériaux / finitions utilisés, d'ailleurs, en quoi est fait le châssis?
On dirait de la fibre/résine compressée...
Dernière édition par juleo68 le 04 Juin 2017, 08:37, édité 1 fois.
La violence est le dernier refuge de l'incompétence.
Isaac Asimov
Isaac Asimov
Re: SODIMO
Salut.
En effet un suoerbe chassis.
J'adore aussi.
Felicitation
En effet un suoerbe chassis.
J'adore aussi.
Felicitation
Re: SODIMO
hello
superbe auto , il reste a faire mais très sympa dommage l'absence de diff
@+ JPM R
superbe auto , il reste a faire mais très sympa dommage l'absence de diff
@+ JPM R
Re: SODIMO
Bravo Dominique une sodimo de chez toi... rajoute la caro Alpine A442 qui est dispo chez l'ami Claude.
Voila la grande soeur; la Memo 3000 qui possedait le diff.
http://www.rcmagvintage.com/viewtopic.p ... 7&start=30
Par la suite cette auto est devenue la yankee piste 4.
La piste 4 d'EricZ qui m'everve vraiment avec ces belles autos
http://www.rcmagvintage.com/viewtopic.php?t=26007
Voila la grande soeur; la Memo 3000 qui possedait le diff.
http://www.rcmagvintage.com/viewtopic.p ... 7&start=30
Par la suite cette auto est devenue la yankee piste 4.
La piste 4 d'EricZ qui m'everve vraiment avec ces belles autos
http://www.rcmagvintage.com/viewtopic.php?t=26007
Patrick Ant.
Re: SODIMO
Dommage que son concepteur ne vienne pas sur rcmagvintage........Il pourrait vous raconter la face cachée derrière ce châssis, issu de son expérience en compétition.......
- denislamalice
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- Inscription : 01 Jan 1970, 01:00
Re: SODIMO
Oui, tout à fait . François GRANDLIN, le "G" de "TFG"......denislamalice a écrit :Tu parles de qui ?? Grandelin ??
On avait eu l'occasion de discuter de nos conditions de concepteurs hyper-passionnés par rapport aux "financiers du modélisme auto R/C", en mai 1980.
Sodimo aurait pu être mon "MRC", mais ils n'ont pas cru à mon prototype du BULLIT quand je leur ai présenté en oct 1979......pensant qu'ils avaient beaucoup mieux pour attaquer le marché naissant du TT 1/8 th de très grande diffusion avec leur "MEHARI".......
Et cette voiture de piste, comme la PUMA, la CYCLONE, etc..., est sortie trop tard par rapport à un marché qui allait vers les "voitures à suspension".
Re: SODIMO
petit retificatif JMC ok pour la PUMA mais La CYCLONE a été conçue en 1985 pour le marché exclusivement du classique qui allait démarrer son propre championnat en 1986jmcracing a écrit :Oui, tout à fait . François GRANDLIN, le "G" de "TFG"......denislamalice a écrit :Tu parles de qui ?? Grandelin ??
On avait eu l'occasion de discuter de nos conditions de concepteurs hyper-passionnés par rapport aux "financiers du modélisme auto R/C", en mai 1980.
Sodimo aurait pu être mon "MRC", mais ils n'ont pas cru à mon prototype du BULLIT quand je leur ai présenté en oct 1979......pensant qu'ils avaient beaucoup mieux pour attaquer le marché naissant du TT 1/8 th de très grande diffusion avec leur "MEHARI".......
Et cette voiture de piste, comme la PUMA, la CYCLONE, etc..., est sortie trop tard par rapport à un marché qui allait vers les "voitures à suspension".
A+
bruno
Re: SODIMO
Oui, j'ai inclus la CYCLONE de Gérard VACHER pour sa simplicité, tout en sachant qu'elle datait de 1984/85. Elle répondait plutôt à la première définition de LORTOLARY, la catégorie "STANDARD", catégorie qui a vite était bouffée par l'évoution "classique", qui à mon avis n'était plus dans l'esprit de base "planche à roulette".
- Tractoricou
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Re: SODIMO
vous connaissez l'histoire du changement de nom de cette voiture lors de la production ?
-
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Re: SODIMO
Superbe début de restauration !
Me tarde de la voir finie, avec sa carro, alpine ou kroll ?
Gilles
Me tarde de la voir finie, avec sa carro, alpine ou kroll ?
Gilles
Re: SODIMO
Pour la carrosserie je vais voir ce qui est disponible chez Loisirs Creation, le moule de la Renault est actuellement en réparation.
La Matra me plait bien, ou pourquoi pas la Ford Capri.
à suivre
La Matra me plait bien, ou pourquoi pas la Ford Capri.
à suivre
Re: SODIMO
Bonjour,
Petite avancée sur ma SODIMO avec l'ajout d'un superbe pare-choc. Grand merci à Didier (juleo68) pour le travail remarquable.
La carrosserie Matra n'est plus disponible pour l'instant chez Loisirs Créations mais j'ai eu la chance de trouver celle-ci il y a quelques temps déjà.
Amicalement Dominique
Petite avancée sur ma SODIMO avec l'ajout d'un superbe pare-choc. Grand merci à Didier (juleo68) pour le travail remarquable.
La carrosserie Matra n'est plus disponible pour l'instant chez Loisirs Créations mais j'ai eu la chance de trouver celle-ci il y a quelques temps déjà.
Amicalement Dominique
Re: SODIMO
Salut
Avec plaisir Dominique
Très belle resto.
@+
Avec plaisir Dominique
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@+
La violence est le dernier refuge de l'incompétence.
Isaac Asimov
Isaac Asimov
- denislamalice
- Champion du monde
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- Inscription : 01 Jan 1970, 01:00
Re: SODIMO
Petite question: Qu'est devenu le réservoir si caractéristique de la marque ?
Denis Sallé
Re: SODIMO
La marque yankee avait racheter la marque mémo
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