Siccom Quattro, l'autre Macho [Macho Quattro Siccom]
Modérateur : Retronews
Siccom Quattro, l'autre Macho [Macho Quattro Siccom]
Bonjour, voici le petit dernier:
Un macho Quattro version 1. Un palmarès bien moindre que celui du sprint, mais une sacré gueule de PLAYBOY ce macho...
Reste un peu de visserie à changer.
A coté du grand frère, le macho sprint.
Un macho Quattro version 1. Un palmarès bien moindre que celui du sprint, mais une sacré gueule de PLAYBOY ce macho...
Reste un peu de visserie à changer.
A coté du grand frère, le macho sprint.
Dernière édition par el.macho le 17 Sep 2014, 14:12, édité 1 fois.
Patrick Ant.
- Ricorabbit
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- Inscription : 01 Jan 1970, 01:00
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Il est vraiment superbe et 100% conforme , bravo pour cette restauration . Il lui manque encore une belle carrosserie Macho Quattro ...
Je remarque deux ou trois details differents sur mon exemplaire :
Le bouchon du reservoir Techno Racing , les bras avant avec epaulement et la plaque metallique de renfort des fusees . Cette plaque est une amelioration qui empeche les axes de pivot de se deboiter sur gros choc ,
Le mien ne possede pas cette piece : il fait donc partie des premiers exemplaires commercialises .
JJ LUX
Je remarque deux ou trois details differents sur mon exemplaire :
Le bouchon du reservoir Techno Racing , les bras avant avec epaulement et la plaque metallique de renfort des fusees . Cette plaque est une amelioration qui empeche les axes de pivot de se deboiter sur gros choc ,
Le mien ne possede pas cette piece : il fait donc partie des premiers exemplaires commercialises .
JJ LUX
Pilote TT 4x2 de 1980 à 1989
Pilote 1/4 Piste de 1990 à 1994
Pilote 1/5 Piste de 2014 a ???
Pilote 1/4 Piste de 1990 à 1994
Pilote 1/5 Piste de 2014 a ???
Bravo pour la plaque je n'avais pas remarqué.JJLUX a écrit :Il est vraiment superbe et 100% conforme , bravo pour cette restauration . Il lui manque encore une belle carrosserie Macho Quattro ...
Je remarque deux ou trois details differents sur mon exemplaire :
Le bouchon du reservoir Techno Racing , les bras avant avec epaulement et la plaque metallique de renfort des fusees . Cette plaque est une amelioration qui empeche les axes de pivot de se deboiter sur gros choc ,
Le mien ne possede pas cette piece : il fait donc partie des premiers exemplaires commercialises .
JJ LUX
-J'ai en stock les 4 triangles sans épaulements je recherche les bagues pour faire une inversion.
- Le bouchon sera difficile a trouver, mais avec le temps on ne sait jamais...
- Le remplacement des écrous des triangles, les vis des bagues d’arrêts avant, des entretoises pour "simuler" les axes qui règles le débattement...
- Sinon j'ai un peu triché, le tendeur de chaîne est maison, pas encore trouvé un original...
Patrick Ant.
Tout ce passe dans la noix du haut. Le cardan est fendu en deux, il coulisse dans l'axe de la noix.GuidonJr a écrit :J'aime beaucoup cette voiture, avec la couleur or et le transparent, c'est magnifique.
Côté conception, fallait oser, le déport des cardans est impressionnants !
Une petite question, j'imagine que les cardans sont coulissants, ça s'effectue comment, a quel niveau ?
Dernière édition par el.macho le 27 Jan 2014, 19:28, édité 1 fois.
Patrick Ant.
Voila le macho Quattro avec un petit OPS. J'ai en stock une petite culasse neuve du début des années 80. Je me suis posé la question si elle était conforme à un quattro de 84, mais d’après les essais de l'époque, il semble que oui.
Et puis j'adore son petit look rétro...
http://www.rcmagvintage.com/reviews/ret ... revues.htm
Et puis j'adore son petit look rétro...
http://www.rcmagvintage.com/reviews/ret ... revues.htm
Patrick Ant.
- monsterman63
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Superbes,vraiment magnifiques tes modèles!!!
Bein,de mon côté,question Siccom Maccho,que néni...
Je n'ai rien à me mettre sous la dent!!!
Quand je vois de tels modèles,j'avoue être envieux.
Pas facile désormais,de mettre la main sur de tels engins...
Fred.
Bein,de mon côté,question Siccom Maccho,que néni...
Je n'ai rien à me mettre sous la dent!!!
Quand je vois de tels modèles,j'avoue être envieux.
Pas facile désormais,de mettre la main sur de tels engins...
Fred.
VINTAGE RC,quand tu nous tiens...,on y reviens!!!
- denislamalice
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Plutôt heureux que nous n'habitions pas ensemble !!
Doit être contente ton épouse avec un Macho au milieu du salon ...
Doit être contente ton épouse avec un Macho au milieu du salon ...
Dernière édition par denislamalice le 11 Mai 2014, 17:56, édité 1 fois.
Denis Sallé
En regardant les photos de l'époque, on s'aperçoit que lors de sa sortie, le quattro avait des bras avant sans épaulement avec des bagues blanches.
J'ai enfin ce qu'il faut pour faire cette petite modif...
Avant: J'adore ce train avant!!
Et voila le travail:
A suivre, car il y a encore des petits détails à changer, ainsi qu'une petite couleur pour cette automne.
J'aimerai également lui mettre des amortisseurs avant en option mais à ce jour, les supports avant sont toujours introuvable...
A bientôt
J'ai enfin ce qu'il faut pour faire cette petite modif...
Avant: J'adore ce train avant!!
Et voila le travail:
A suivre, car il y a encore des petits détails à changer, ainsi qu'une petite couleur pour cette automne.
J'aimerai également lui mettre des amortisseurs avant en option mais à ce jour, les supports avant sont toujours introuvable...
A bientôt
Patrick Ant.
Re: SICCOM QUATTRO, l'autre MACHO [MACHO QUATTRO SICCOM]
Hello,
Je ressort un ancien et beau post sur le macho 4x4.
J'aurai un question à savoir le nombre de dents du petit pignon monté sur l'arbre rigide?
Merci
Je ressort un ancien et beau post sur le macho 4x4.
J'aurai un question à savoir le nombre de dents du petit pignon monté sur l'arbre rigide?
Merci
http://vintage-rc-car.kazeo.com/
Re: Siccom Quattro, l'autre Macho [Macho Quattro Siccom]
Pas de problème le.pat , je compte les dents demain...
Patrick Ant.
Re: Siccom Quattro, l'autre Macho [Macho Quattro Siccom]
Salut Patrick,
Ça fait un bout de temps !
Pour ta question, le pignon sur l’axe rigide central ou le diff d’ailleurs sur un Quattro a 12 dents ! Vérifié sur la bête à l’instant.
A+, Jc.
Ça fait un bout de temps !
Pour ta question, le pignon sur l’axe rigide central ou le diff d’ailleurs sur un Quattro a 12 dents ! Vérifié sur la bête à l’instant.
A+, Jc.
Je signe de mon vrai nom, Jean-Christophe Pelletreau
Re: Siccom Quattro, l'autre Macho [Macho Quattro Siccom]
Merci à toi, mais JC à dégainé plus viteel.macho a écrit :Pas de problème le.pat , je compte les dents demain...
Bon si tu avais de nouvelles photos de ton Macho 4x4, ce n'est pas de refus..
@plus
Pat
http://vintage-rc-car.kazeo.com/
Re: Siccom Quattro, l'autre Macho [Macho Quattro Siccom]
Je posterai des photos ce week car je vois que la plupart d'entre elles ont disparu, comme sur beaucoup de vieux sujet...
Bonne journée
Bonne journée
Patrick Ant.
Re: Siccom Quattro, l'autre Macho [Macho Quattro Siccom]
Voila Le.pat, tu peux voir le quattro et quattro+ au milieu de mes consoles de jeux vintage, bmx etc... Quand je vous dis que c'est encore le bazard dans ma nouvelle pièce.... Heuuu il y a même un chapeau????? Sérieusement je vais essayer de faire des photos détaillé ce week....
Patrick Ant.
Re: Siccom Quattro, l'autre Macho [Macho Quattro Siccom]
Génial ta collection
Re: Siccom Quattro, l'autre Macho [Macho Quattro Siccom]
par rapport au chapeau? je te le prêterai si tu veux....fg a écrit :Génial ta collection
Patrick Ant.
- Ricorabbit
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- Localisation : Val d'Oise
Re: Siccom Quattro, l'autre Macho [Macho Quattro Siccom]
Salut Patrick,
Petit hs: je crois reconnaitre ce beau Guépard Martinez, ce n'est pas le post, mille excuses, mais as tu eu le temps d'avancer dessus? hs off
Eric
+1 avec FG, vraiment de très beaux modèles .fg a écrit :Génial ta collection
Petit hs: je crois reconnaitre ce beau Guépard Martinez, ce n'est pas le post, mille excuses, mais as tu eu le temps d'avancer dessus? hs off
Eric
Le lapin, c'est bon!
Re: Siccom Quattro, l'autre Macho [Macho Quattro Siccom]
quelques photos de la transmission du quattro pour l'ami le.pat.
Remarques:
- Le bouchon de réservoir techno racing devrait être à clapet mais je n'en possède qu'un monté sur le quattro +
- Le plaques à l intérieur des roues avant semblent ne pas etre montées sur tous les modèles. Le quatto de JJLUX n'en possède pas!
- il me manque les clips à l intérieur des bras qui maintiennent bras et amortisseurs.
- Le sauve servo n'est pas la version "large" pour permettre le montage de ce type de biellettes.
Remarques:
- Le bouchon de réservoir techno racing devrait être à clapet mais je n'en possède qu'un monté sur le quattro +
- Le plaques à l intérieur des roues avant semblent ne pas etre montées sur tous les modèles. Le quatto de JJLUX n'en possède pas!
- il me manque les clips à l intérieur des bras qui maintiennent bras et amortisseurs.
- Le sauve servo n'est pas la version "large" pour permettre le montage de ce type de biellettes.
Patrick Ant.
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