Résurection d'un Macho 82

le.pat · Message par **le.pat** » 22 Nov 2009, 19:30

J'ai possédé cette voiture et je voulais un jour pouvoir en trouver une ou en remonter une avec de la pièces.

La mienne en 1983:

Un lot de pièces:

Un autre:

Et tout est réunis pour le faire revivre un Macho 82.

A suivre:

Message par **TR85** » 22 Nov 2009, 19:36

comme d'hab, vivement la fin de l'histoire

a+ tof

VINCEREEF · Message par **VINCEREEF** » 22 Nov 2009, 20:11

le.pat a écrit :
J'ai possédé cette voiture et je voulais un jour pouvoir en trouver une ou en remonter une avec de la pièces.

La mienne en 1983:

A suivre:

On voit bien qu'il est d'origine et surtout d'époque grace au

Papier peint

Bon courage, belle base

simonsg · Message par **simonsg** » 22 Nov 2009, 20:13

Yep joli projet Patrick, hav fun

le.pat · Message par **le.pat** » 22 Nov 2009, 20:50

Après nettoyage-polissage, récupération de certaines pièces sur un autre Macho, voici une étape de l'avancement des travaux:

Prochaine étape, adaptation d'un moteur OPS.

le.pat · Message par **le.pat** » 22 Nov 2009, 21:19

JJLUX · Message par **JJLUX** » 22 Nov 2009, 22:11

Super ,
Encore un petit frere pour ceux de ProducTeam , Geidemon et JJ LUX .
Il va y avoir une belle brochette de Macho de toutes generations a la Bourguignonne 2010

JJ LUX

Message par **lehornetvosgien** » 22 Nov 2009, 23:24

un trés joli macho en perspective
il va rouler

le.pat · Message par **le.pat** » 23 Nov 2009, 13:44

Non il ne roulera pas, il restera tranquillement sur une étagère.
Il a déja un grand frère qui lui roule de temps en temps.

JJLUX · Message par **JJLUX** » 23 Nov 2009, 18:04

le.pat a écrit :

Non il ne roulera pas, il restera tranquillement sur une étagère.
Il a déja un grand frère qui lui roule de temps en temps.

Tres sage decision pour un Macho 1982 .
J'ai fait le meme choix car le chassis alu et le diff type Puma sont rare et fragile

Aucun soucis a prevoir avec le chassis rouge nervure et le dernier diff 1985 )

JJ LUX

le.pat · Message par **le.pat** » 29 Déc 2009, 14:26

Voici la carrosserie terminée à quelques détails près:

A suivre.....

Geidemon · Message par **Geidemon** » 29 Déc 2009, 15:01

Tres belle restauration

Le miens aussi ne sortirat pas de l'etagere

simonsg · Message par **simonsg** » 29 Déc 2009, 18:32

Jolie déco vintage Patrick

et superbe resto..haaa puit ce petit filtre OPS qu'il est kool avec ça petite grille...

le.pat · Message par **le.pat** » 29 Déc 2009, 19:34

simonsg a écrit :Jolie déco vintage Patrick et superbe resto..haaa puit ce petit filtre OPS qu'il est kool avec ça petite grille...

merci Simon, en fait je ne fais que reproduire celle-ci:

simonsg · Message par **simonsg** » 29 Déc 2009, 20:14

ha oui superbe

tu es presque au bout donc

eric-Z · Message par **eric-Z** » 30 Déc 2009, 15:22

Ah que de souvenirs ! Superbe !

Moi aussi j'ai pilote cette voiture en regionale, mais bon, faut dire qu'elle tenait tellement bien la route qu'elle ne voulait pas prendre les virages... et ces systemes de tiges cote fusees pour la direction... certains pilotes avaient deplace le moteur devant le diff arriere, carrement, pour obtenir un peut plus de directivité

pas bete ! ca marchait bien !

En tous cas SUPERBE ! ca c'est de la resto' et ca me fait qq chose de voir cette voiture, merci

Z

le.pat · Message par **le.pat** » 02 Jan 2010, 10:31

Voici quelques nouvelles photos de l'avancement.
Un aileron a été installé, c'est plus sympa.
J'ai fabriqué les 4 pièces cylindriques support de l'arceau. L'arceau est réalisé à partir de tringle de garde-boue de vélo mais d'un diamètre trop petit (je vais les re-faire plus tard en alu diamètre 6).
La plaque rouge au-dessus du pilote est réalisée avec du sticker, mais je vais faire un moule pour la réaliser en matière dure, comme sur la publicité.
Savez vous quelle est la provenance de cette plaque que l'on voit sur la voiture de JM Bailly? Je ne l'ai jamais vu sur des Macho.

Reste à installer une radio, nettoyer le pot d'échappement, installer deux amortisseurs supplémentaires arrières lorsque j'en aurai

Message par **denislamalice** » 02 Jan 2010, 10:55

Je dirais une Yankee recoupée pour effacer la marque !
Siccom/Yankee c'était la guerre !

le.pat · Message par **le.pat** » 02 Jan 2010, 11:09

denislamalice a écrit :Je dirais une Yankee recoupée pour effacer la marque !
Siccom/Yankee c'était la guerre !

C'est ce que je pensais au début, mais l'écartement entre les deux barres est plus important sur le Macho que sur un Yankee, et une plaque Yankee a une forme de trapèze.

le.pat · Message par **le.pat** » 02 Jan 2010, 15:52

Voici en plusieurs étapes un descriptif du pot d'échappement. Je compte sur vous pour me dire la marque de cet échappement; Je pense à un OPS

Le voici en place:

eric-Z · Message par **eric-Z** » 02 Jan 2010, 23:57

Waaaaahhhhhhaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhh !!!!!!!!!!!!

Message par **rod** » 03 Jan 2010, 09:08

Encore une fois, resultat trés sympa

Message par **denislamalice** » 03 Jan 2010, 09:36

Le Pat il a vraiment du pot !!!

garros · Message par **garros** » 03 Jan 2010, 09:40

denislamalice a écrit :Le Pat il a vraiment du pot !!!

c est un gars qui est tres doué aussi pour remonter les 85 europa

Message par **denislamalice** » 03 Jan 2010, 09:54

OUi mais ça prend du temps un Europa !!

Avec le pot ??

bullit_109 · Message par **bullit_109** » 03 Jan 2010, 13:04

Salut le PAT,

Superbe restauration comme d'hab...
Mais une question, ton écartement AV pour tes rollbars m'a l'air bon, mais celui de l'AR est plus grand que sur la photo de celui de JM BAILLY qui lui est identique aux cotes de celui de l'aileron apparement, avec plot de support unique pour les deux fixations...

JJLUX · Message par **JJLUX** » 03 Jan 2010, 13:36

bullit_109 a écrit :Salut le PAT,

Superbe restauration comme d'hab...
Mais une question, ton écartement AV pour tes rollbars ma l'air bon, mais celui de l'AR est plus grand que sur la photo de celui de JM BAILLY qui lui est identique aux cotes de celui de l'aileron apparement, avec plot de support unique pour les deux fixations...

Ce petit defaut va s'arranger sous peu quand Patrick aura trouve un plot de fixation arriere conforme

JJ LUX

bullit_109 · Message par **bullit_109** » 03 Jan 2010, 14:03

Slt JJLUX,

MEILLEURS VOEUX à toi et AXEL pour 2010 en espèrant que nos chemins se recroiseront,je le souhaite de tout coeur....

le.pat · Message par **le.pat** » 03 Jan 2010, 14:45

Effectivement il y a une différence entre celui de JM Bailly qui utilise des supports d'aileron/arceau de Yankee et le miens que j'ai voulu conforme au catalogue Siccom.
Je vais essayer de fabriquer cette plaque en fabriquant un moule

JJ, le support en L origine Siccom est pour un Sprint 86 châssis rouge

le.pat · Message par **le.pat** » 03 Jan 2010, 14:47

Personne connait la marque de cet échappement

J'ai pas de pot

RCmagvintage

Résurection d'un Macho 82

Résurection d'un Macho 82

Re: Résurection d'un Macho 82

Qui est en ligne ?