Serpent Cobra version 86
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bonjour à tous
Tout arrive à celui qui sait attendre
En effet j'ai enfin trouvé le Cobra qui m'avait fait bavé à l'époque et comble de tout avec la carro peinte comme sur le magasine de l'époque
En cherchant un peu c'est donc une version de 1986 modifié par Mr Ron Ton et voiture testée par Mr Denis Sallé (auto RCM mars 1986)
Bref que du bonheur
voici donc quelques photos
la voiture est donc aujourd'hui toute démontée pour un gros nettoyage et certainement le chassis et la platine radio seront refaits à l'identique
Tout arrive à celui qui sait attendre
En effet j'ai enfin trouvé le Cobra qui m'avait fait bavé à l'époque et comble de tout avec la carro peinte comme sur le magasine de l'époque
En cherchant un peu c'est donc une version de 1986 modifié par Mr Ron Ton et voiture testée par Mr Denis Sallé (auto RCM mars 1986)
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superbe ton cobra, j'en profite pour mettre une petite photo du mien, pas vraiment d'origine (amortisseur yankee, platine retaillée), et surtout pas de carro.....cela fait pas mal de temps que j'en recherche une.
[URL=http://img5.imageshack.us/my.php?i ... .jpg[/img][/url]
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oui je pense que c'était un client du mag, il devait également tourner avec toidenislamalice a écrit :OK mais je ne sais plus qui c'est ! Un client du magasin ?
en ce qui concerne la carro c'est une vrai galère à trouver car je n'en ai jamais vu 1
je suis prêt à prêter la mienne pour une repro mais il y aura des retouches à faire
sur le moule mais en tout cas je suis preneur d'une repro
bonjour à tous
la réno suit son cours malgré le manque de temps
en voici quelques photos
les éléments pricipaux sont placés sur le chassis qui a été percé (sauf vis fixation moteur):
gros plan sur les diff à billes (av et ar sont identiques)
la dureté se règle en vissant +ou- la bague en alu. Une vis BTR assure le le serrage de celle ci
Gros plan sur les cardans de sortie de diff avec le soufflet
Gros plan sur la transmission centrale,je pense que le petit cardan pouvait être remplacé par un diff central ?????
vue sur la couronne et le frein (2 disques)
vue du dessous: chassis en 3 parties permettant une accessibilité facile sur les diff
Il reste pas mal de boulot et je me heurte à un problème sur les chapes en plastiques (maintien barre anti roulis et biellettes) qui sont mortes, il va falloir que je trouve mon bonheur
Je travaille actuellement sur la possibilité de refaire la carro , je commence par la repro de 1/16 et 1/10 ème ensuite viendra le 1/8eme mais pas avant quelques mois
Prochaine étape la remise en état des amortos
à bientôt
pour le reste
la réno suit son cours malgré le manque de temps
en voici quelques photos
les éléments pricipaux sont placés sur le chassis qui a été percé (sauf vis fixation moteur):
gros plan sur les diff à billes (av et ar sont identiques)
la dureté se règle en vissant +ou- la bague en alu. Une vis BTR assure le le serrage de celle ci
Gros plan sur les cardans de sortie de diff avec le soufflet
Gros plan sur la transmission centrale,je pense que le petit cardan pouvait être remplacé par un diff central ?????
vue sur la couronne et le frein (2 disques)
vue du dessous: chassis en 3 parties permettant une accessibilité facile sur les diff
Il reste pas mal de boulot et je me heurte à un problème sur les chapes en plastiques (maintien barre anti roulis et biellettes) qui sont mortes, il va falloir que je trouve mon bonheur
Je travaille actuellement sur la possibilité de refaire la carro , je commence par la repro de 1/16 et 1/10 ème ensuite viendra le 1/8eme mais pas avant quelques mois
Prochaine étape la remise en état des amortos
à bientôt
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Dernière édition par f2g78 le 20 Juil 2009, 19:04, édité 1 fois.
- denislamalice
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merci
voici la suite
la carro a été moulée et démoulée mais il y a encore du travail pour refaire le master
car des morceaux sont cassés
bref j'attends le séchage complet et j'y retourne
question mécanique j'approche de la phase finale :
avec la carrosserie posée en attente de nettoyage et peinture
évidemment si le projet de moulage se confirme , ce Javelin aura une nouvelle robe
à bientôt
voici la suite
la carro a été moulée et démoulée mais il y a encore du travail pour refaire le master
car des morceaux sont cassés
bref j'attends le séchage complet et j'y retourne
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avec la carrosserie posée en attente de nettoyage et peinture
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