Je relance le sujet !
Si j’ai bien compris, il y a eu 3 versions :
- La V1, le Cobra, équipé d’un arceau et sans carrosserie
- La V2, le Cobra « M » (pour Modular, appellation en rapport avec son châssis et sa platine supérieure en trois parties) ou « Javelin » (nom de sa carrosserie)
- La V3, le Cobra Spirit, avec les amortisseurs longs et verticaux et une nouvelle carro
Merci de me corriger au besoin

Question :
Je souhaiterais savoir s’il y a eu deux versions du M, l’une avec platine centrale large (comme sur la voiture de Tractoricou ici visible) et l’autre avec platine centrale étroite, comme dans l’essai d’Auto 8 nº8 de janvier 1986 :
https://www.retromodelisme.com/article_ ... rpent.html
Merci aux spécialistes pour leur aide
