Patriot MAX MRC à reconstituer ! ... mission accomplie !

[arnaud_ino]

[arnaud_ino]

Avis aux éventuels possesseurs

Je suis à la recherche de 3 corps de diff en plastique, les derniers en date qui équipaient la version Max

Serait également le bienvenu - le mien ayant un coin recoupé - un capot de boîtier radio noir

Merci

[arnaud_ino]

Finalisation de la fixation haute des 4 amortisseurs à l'aide de petites entretoises en alu :

[arnaud_ino]

Reste entre autres à achever l'installation radio.
J'ai même retrouvé ma tringlerie de gaz/frein de l'époque !

[arnaud_ino]

Ces 4 Crystal de Médial Pro en gomme Rose seront peut-être montés sur le Patriot

[arnaud_ino]

Afin de redresser un axe de triangle mal en point, j'ai utilisé le génial outil T-Works généralement utilisé pour redresser les cardans







On utilise une clé Allen de 3,5 pour ajuster l'outil sur l'axe : c'est enfantin !

[arnaud_ino]

Avancement durant les vacances...
Mes 2 paires de jantes et mon aileron ont été uniformisés grâce à de la teinture à chaud :



Il faut utiliser ce type de teinture multi-usage. De nombreuses couleurs sont disponibles, mais dans mon cas c'est évidemment le noir qui s'imposait
Si vous avez des pièces blanches, vous aurez évidemment plus de choix !



Les pièces avant l'opération (vous pouvez voir qu'un premier test avec une autre teinture, non concluant, avait déjà été effectué sur une jante).



La teinture est versée dans de l'eau qui sera portée à ébullition. Quelques minutes de bain suffiront, il faudra simplement surveiller l'évolution.
Pensez à utiliser des gants , éventuellement un tablier ou des vieux habits, une vieille casserole et à bien protéger votre plan de travail !
Sinon...
Il faudra également bien ventiler la pièce



Voilà le résultat obtenu, plutôt cool non ?

[arnaud_ino]

[Rabbit31]

Le résultat de ta teinture semble pas mal du tout, bravo


Rabbit31

[arnaud_ino]

Le résultat de ta teinture semble pas mal du tout, bravo


Rabbit31

Merci Cyril !
Effectivement, c'est nickel. Je le faisais déjà à l'époque

[arnaud_ino]

Et voilà, je fais de la teinture sur jantes et quelques jours après je tombe sur quoi à votre avis ?? ... sur des jantes MRC noires, neuves, et encore dans leur emballage !




Ajoutons à cela ma trouvaille du mercredi, des Sonic Médial Pro neufs
Merci à leur ancien propriétaire, il se reconnaîtra



Que des bons souvenirs avec les Sonic
C'est finalement ce train de pneus qui équipera mon Patriot Max !

[arnaud_ino]

Installation radio terminée !




Il ne me reste plus qu'à retrouver un réso et à monter l'embrayage :

[arnaud_ino]

[Mikemostro95]

Encore un beau projet
Et le réso alors ???

[arnaud_ino]

Encore un beau projet
Et le réso alors ???

Le réso arrive ! Un RB 062 tout neuf.
Reste plus qu'à trouver la corde à piano

[arnaud_ino]

Reprise du sujet !
On aurait pu croire que tout était fini, mais il restait quelques détails à peaufiner

Dernier arrivage de pièces pour mon Max :



Un corps de diff en plastique, dernière version qui équipait le Patriot. Il m'en manque encore deux, celui-ci ira donc au centre, là où il est visible :



Les "bonnes" cales de cellule et leurs vis de fixation me manquaient cruellement, voilà qui est réparé.
Restera à trouver les petites plaques en tôle (du même dessin que les cales) qui venaient les doubler pour les renforcer... Si jamais quelqu'un sait où me dénicher ça !




Trouvé entre-temps également, un boîtier radio avec un couvercle en parfait état :



Et, bien sûr, le réso RB 062 tout neuf :



A suivre

[Mikemostro95]

Reprise du sujet !
On aurait pu croire que tout était fini, mais il restait quelques détails à peaufiner

Dernier arrivage de pièces pour mon Max :



Un corps de diff en plastique, dernière version qui équipait le Patriot. Il m'en manque encore deux, celui-ci ira donc au centre, là où il est visible :



Les "bonnes" cales de cellule et leurs vis de fixation me manquaient cruellement, voilà qui est réparé.
Restera à trouver les petites plaques en tôle (du même dessin que les cales) qui venaient les doubler pour les renforcer... Si jamais quelqu'un sait où me dénicher ça !




Trouvé entre-temps également, un boîtier radio avec un couvercle en parfait état :



Et, bien sûr, le réso RB 062 tout neuf :



A suivre

Bravo c est propre
Tu penseras à monter un embrayage ainsi qu'un filtre à air

[arnaud_ino]

… et une corde à piano et deux colliers pour le pot

[Mikemostro95]

Tu vois que tu as encore du boulot

[Tractoricou]

encore une belle restauration

j'ai eu aussi cette voiture a sa sortie et j'en garde pas un très bon souvenir
peut être car j'ai eu la première version.

[arnaud_ino]

Merci Éric

Pour moi, beaucoup de bons souvenirs !
J’étais pilote MRC, j’ai participé à quelques améliorations.
De bons résultats en régionale et en CFB
C’était une belle époque

[arnaud_ino]

Petite avancée...
Changement du capot de boîtier récepteur et montage du corps de diff central en plastique.
Au passage, un disque de frein a disparu à l'arrière car il ne passait pas une fois le volant moteur monté



Les éventuels possesseurs de deux autres corps de diff sont les bienvenus

[Mikemostro95]

Tu as une version light sans cloche d embrayage ? 🤪