Présentation 24

[régliss124]

Bonsoir à tous
Je me présente régis j'ai 53 ans j'ai fait de la voiture RC en courses pendant quelques années et maintenant en loisir,j'ai alterné le TT et la piste.Mes débuts se sont faits au club du Périgord Racing Car à Trélissac près de Périgueux (de belles années) puis sur Bordeaux. J'ai commencé en 83 c'est grâce à mon ami Phiphi sans lui j'en aurai pas fait,avec un presto 4x2 de base avec une carrosserie Suzuki et un OS FSR et que j'ai rapidement améliorée pour faire en 84 ma première année de course ( kit roulements,kit chaînes AR,amortisseurs MACHO,diff, carrosserie presto) j'en garde de bons souvenirs.
Voilà,je vous énumère mes voitures que j'ai eues:
PRESTO GARBO 4x2 OS FSR fin 83,1984
PB NOVA 4X2 PICCO 21 1985
YANKEE 85 TR OS VFBR 1986
SG COLUMBIA MK2 4X2 OPS 1987
SERPENT SPRINT 4X2 moteur POWER 89,1990
MONACO MODEL MM2 CLASSIQUE 4X2 OS RX21R 1992
BMT START 4X2 RB C1 piste 1994
MUGEN MTX2 4X2 moteur NOVA MT12
KYOSHO INFERNO 7.5 RTR
HOBAHO 7.5 4X4 moteur GO 5T
la dernière que j'ai ASSOCIATED 1/10 SC10 Brushless lipo.
Je me suis inscrit pour partager ma passion avec vous,
Pour parler des voitures anciennes et nouvelles. a bon entendeur,je suis à la recherche d'un PRESTO 4x2 avec un OS FSR.
Bonne soirée à tous
régliss124

[tontonOlive]

Bienvenus chez les doux-dingues de RC

Peut-être serait-ce plus facile de trouver un châssis de Presto seul et de monter un OS 21 FSR ensuite, question de patience

A bientôt,
Olivier

[régliss124]

Oui,je crois que ça pas être facile

[régliss124]

Rien que de trouver un PRETO 4X2

[alf77]

Hello
Bienvenue ici .
Le presto 4x2 ne doit pas être trop dur à trouver , j'en déjà plusieurs , le plus difficile est de trouver le diff ou le 4x4 .
a+
alain

[régliss124]

Bonjour alf 77
Rien que de trouver le différentiel ça va être costaud.
Il y a pénurie

[alf77]

Je confirme pour le diff , sur mes trois romax , un seul possède un diff et sur mes deux presto , seul le 4x4 en à un (le 4x2 est en pièce dans un coin ) . Le montage du diff entraine un autre problème , il faut un carbu rotatif avec des renvois d'angle et pour un carbu à tiroir , il faut une réhausse de carbu , sinon sa tape dans le diff .
a+
alain

[régliss124]

Je connais j'ai eu ce problème à l'époque avec le carbu de mon OS SFR j'avais pas fait de réhausse de carbu à l'époque j'avais mis des rondelles sous les cales de mon moteur c'était pas très JoJo vous me pardonnerez j'étais jeune à l'époque

[Tractoricou]

Bienvenue

[fg]

Bienvenue sur rc mag vintage.