Moteur Novarossi à identifier

[Lolodci100]

Bonjour à tous, j'ai commencé à faire du tri dans le matos que j'ai récupéré. Je suis tombé sur ce magnifique moteur Novarossi à échappement latéral qui est plutôt en bon état. Malheureusement je ne connais pas le modèle. Il s'agit visiblement d'un 4 transferts. A vous !!!











Merci de votre participation

[Tractoricou]

j'ai le même mais suis pas sure que la culasse ce soit du Nova ?

[Lolodci100]

Je pense aussi que la culasse n est pas d origine. Trop moderne pour ce moteur. Sinon rien trouvé de concluant dans mes recherches.

[alf77]

Hello
J'ai aussi ce moteur , sur la mien la culasse rouge est de forme carré .
a+
alain

[le.pat]

Cette culasse ressemble à une option "DRASTIC".
J'ai la même sur un picco.

Je ne connaissais pas cette version échappement latéral

[Lolodci100]

En effet c est semble t il une culasse drastic. Par contre le moteur reste toujours inconnu !!

[spid]

hi

ce n'est pas un moteur "inconnu"

simplement il est issu des toutes premières productions de cette marque dans les années 80, cela se voit au carter et à ses formes (ailettes etc)
un de mes ami les importait en france en version marine en 1987 (même carter) et il les montait sur réducteur pour emploi en fsr-v (coques endurance, 3.5cm3)
à cette époque il y avait ops, picco, rossi :2 frangins... les frères se sont brouillés et le second a créé "novarossi microengines"
c'était le meilleur technicien des 2, on connait la suite...

à l'époque il n'y avait pas 20 références, par ex ops avait le "re" et le "sla"
à mon sens idem pour ces premiers nova3.5, 2 modèles sortie ar et latérale

j'ai le même que toi mais avec culasse différente, c'est le sortie latérale...

[spid]

hi

ce n'est pas un moteur "inconnu"

simplement il est issu des toutes premières productions de cette marque dans les années 80, cela se voit au carter et à ses formes (ailettes etc)
un de mes ami les importait en france en version marine en 1987 (même carter) et il les montait sur réducteur pour emploi en fsr-v (coques endurance, 3.5cm3)
à cette époque il y avait ops, picco, rossi :2 frangins... les frères se sont brouillés et le second a créé "novarossi microengines"
c'était le meilleur technicien des 2, on connait la suite...

à l'époque il n'y avait pas 20 références, par ex ops avait le "re" et le "sla"
à mon sens idem pour ces premiers nova3.5, 2 modèles sortie ar et latérale

j'ai le même que toi mais avec culasse différente, c'est le sortie latérale...

[Lolodci100]

Merci pour ces infos on avance