Kyosho Graupner - Datsun Fairlady 240Z

[Rabbit31]

J'aime bien ma factrice en ce moment




La carro, même si elle est pas très bien peinte, me parait en bien trop bon état, et mal ajustée pour rouler : une copie


Idem pour ce couvercle radio, pas assez vieux...


Un peu de terre ds la boite radio et de la rouille me redonne le sourire...mais y'a des trucs qui brillent au milieu du reste, les amortisseurs par exemple. Modif récente??




L'inspection continue, les dessous de la belle sont plutôt en...excellent état


Le socle moteur n'est pas marqué, la cloche n'est pas rayée


Les dessous de la boite radio ne sont pas rayés


La partie avant n'a pas du voir beaucoup de bosse


Ahh Un réservoir troué... mais en haut Et tout propre dedans


Le volant moteur brille!!


Avec ça, j'ai même la boite en bon état


La bestiole est fournie avec ses papiers et le reste de la plaque d'autocollants

Bien-sur les jantes ne sont pas abimées, mais la colle a mal vécu et les pneus se sont décollés, mais ils ne présentent pas de trace d'usure.

Soit y'a eu une réédition, soit, je pense, que cette voiture n'a jamais roulé ni même reçu ni radio (aucun perçage de la boite) ni moteur.
Ce modèle était-il livré monté?


Rabbit31

[alf77]

Hello Rabbit31
Ta voiture semble neuve et surtout complète (Heu , a tu les supports de servos en acier plié ?). La carro est bonne , si tu appui sur le train arrière , les roues doivent se centrer , il y a normalement une bague de réglage pour la garde au sol . Les amortisseurs sont les bon , c'est une option . Pour le trou du réservoir , il faut trouver un plastique de même nature et ensuite le souder avec un fer à soudé entre 60 et 100w , ça marche bien .
Pour la carro , un bain de glanzer pour éliminer la peinture en douceur et ensuite du rouge et du noir(Stendhal , sort de ce corps ).
Protège les stickers déjà posé avec un scotch large et un peut de graisse sur le sticker pour l'isoler du glanzer . Tu a la chance d'avoir le pot d'échappement (il me semble qu'il doit y en a deux ) , a tu l'option diff à bille ? . Pour rouler , un enya , fuji ou os 21 sont très bien pour ce modèle (j'utile un os).
a+
alain

[Rabbit31]

Heu , a tu les supports de servos en acier plié ?

Oui, j'ai ça aussi. Dans un sachet non ouvert avec des p'tites vis

La carro est bonne , si tu appui sur le train arrière , les roues doivent se centrer , il y a normalement une bague de réglage pour la garde au sol .

Ok, mais là les 4 roues sont vraiment trop en avant. Ca frotte à l'avant sans même braquer.
Comme la carrosserie n'est en place que par 1 point, ce sera facile de tout glisser vers l'avant.
Dans les pièces, j'ai cru voir 2 crochets, je pense que c'est pour fixer la carrosserie au parechoc avant.

Pour la carro , un bain de glanzer pour éliminer la peinture en douceur et ensuite du rouge et du noir(Stendhal , sort de ce corps ).
Protège les stickers déjà posé avec un scotch large et un peut de graisse sur le sticker pour l'isoler du glanzer .

J'suis tellement novice en peinture, que je serai capable de faire pire

Tu a la chance d'avoir le pot d'échappement (il me semble qu'il doit y en a deux ) , a tu l'option diff à bille ? . Pour rouler , un enya , fuji ou os 21 sont très bien pour ce modèle (j'utile un os).

Vu l'état de la belle, et tout ce que j'ai de moins neuf sur les étagères, celle-ci ne roulera surement pas pour l'instant.


Rabbit31

[alf77]

Sur la photo du volant moteur alu , tu a des pièces en acier roulé , elles vont sur le parechocs avant et la carro est vissé dessus .
La fixation arrière sert juste de verrouillage , la carro bascule vers l'avant en pivotant sur le parechocs .
a+
alain

[Rabbit31]

C'est bien ça.
J'ai été chercher les pièces pour faire une ch'tite photo :



En plaçant les crochets sur le parechoc avant, il doit y avoir presque 1cm d'espace entre ces derniers et la carrosserie .

Le vendeur me dit qu'il l'a acheté d'occasion ds cet état et n'a jamais eu le temps d'y toucher : une bonne chose


Rabbit31

[alf77]

Voila quelques photos de la mienne pour t'aidé à la finir .
La carro . C'est une repro de marwan ainsi que les stickers , cette carro est de meilleur qualité que la version d'origine (plus épaisse , plus souple et donc moins cassante)
Ma voiture à été modifier faute de vrais pièces ou pour avoir une version plus fiable . J'ai usiné un plot en nylon de fixation arrière (sur le pavillon) pour remplacer celui d'origine , cela permet de mettre un clips de carro .

J'ai utilisé un os 21 fsr , carbu rotatif auto avec une culasse ronde et étroite dans le but de ne pas découper le becquet ( j'aime trop la 240Z pour en mutiler la carro).

Sur la face avant on peut voir les fixations de la carro .

Intérieur de la carro , La mousse double face blanche évite que les supports d'amortisseurs ne raye la peinture .

Mon train avant modifié , les supports d'amortisseurs sont fait en alu , une barre de renfort en maintient l'écartement et une platine en alu permet de placer un sauve servo au centre du châssis . Regarde sur la tienne si les servos ne talonnent pas pas en fin de course , si oui , place les supports sur le dessus du châssis . Sur ma voiture , les roues avant monte très haut et arrive au raz de la carro sans la toucher .

J'ai usiné la partie arrière de l'échappement et fabriqué sur mon tour deux éléments pour le fermer , cela m'a évité de découper la carro à l'arriére et d'avoir une sortie avant réglable en rotation . Il me manque l'échappement du châssis de ce modèle .

Un réservoir inconnu a remplacé celui qui me manquai , petite modif pour le placer ,mais rien de grave .

Installation de la radio , une robbe ecco 2 voies , elle devrait être remplacé par une 2.4ghz moderne pour éviter la casse (j'ai déjà donné avec une vieille radio )

Cette voiture a roulé à la dernière rencontre de Sucy en brie , elle n'a plus rouler depuis , mais ça va changer .
a+
alain

[bullit_109]

J'adore ce modèle, elle a une gueule d'enfer et son pilotage ne devait pas être des plus facile, mais bon c'est pas ce que l'on lui demande. bonne resto, tu as une très bonne base.

[laurent80100]

bonsoir,
j ai eu cette auto neuve 2x et d origineen 83 et 84 perso sur la dernière photo la boite radio est une copie car peinte ,sur les 2 que j ai eu les boites radio étaient moulé directement en noir certains détails ne passent pas inaperçu ...

[alf77]

Sur la mienne , la boite radio est aussi une réplique de marwan , comme pour la carro , il fait du très bon travail .
a+
alain

[laurent80100]

je n ai pas dit le contraire car j ai déjà passé commande chez lui et jamais été déçu ,mais a l origine la boite radio est moulée directement de couleur noir ...et pas de la même matière n y épaisseur .

[Rabbit31]

j ai eu cette auto neuve 2x et d origineen 83 et 84 perso sur la dernière photo la boite radio est une copie car peinte ,sur les 2 que j ai eu les boites radio étaient moulé directement en noir certains détails ne passent pas inaperçu ...

Salut Laurent

Comment tu vois la différence sur les photos? C'est quoi ces détails?
Perso, je vois rien


Rabbit31

[alf77]

Sur une repro peinte à l'intérieur comme sur la mienne , le plastique est brillant à l'extérieur (comme pour une carro) , sur l'original , l'aspect est satiné . Il se peut aussi que l'original soit un peut plus brillant si la pièce est prise en photo sur la face intérieur moins soumise aux uv et autres traces d'usure . Il est possible que le couvercle de la boite radio de sa voiture soit une d'origine , il suffit de gratter pour voir si il y a de la peinture .
a+
alain

[Rabbit31]

J'ai regardé d'un peu plus prêt ma boite radio.
Effectivement celle que j'ai est plus épaisse que la version repro des photos de Alf.
Elle est en ABS, donc apparemment d'origine
Pour le couvercle, c'est moins flagrant.
J'ai donc gratté un rebord et ça reste noir. Il serait d'origine aussi
Ca m'étonne pas trop vu l'état de la voiture.
Pour moi elle n'aurait jamais roulé et est restée tranquillement ds sa boite.

Mais y'a quelques trucs qui m'intriguent :
Côté chose qui devrait être en meilleur état
Le mauvais état du réservoir mais il est propre
Le pot qui semble avoir reçu pas mal de graviers

Côté trucs qui devraient être en plus mauvais état
L'élastique qui tient le réservoir qui est encore souple
Les têtes de vis qui ne sont pas rouillées
Les pneus qui n'ont pas de plats


Rabbit31