MRC Buxy 4x4

[Rabbit31]

Arrivé par hasard ce matin :


La carrosserie est là, mais est-ce la bonne?


Drôle de moteur, tout neuf, mais trop "récent" pour rester chez moi. Mais il est monté de travers


Bon il manque les cardans avant et le couvercle de la boite radio (faut pas rêver) mais l'ensemble est pas trop mal.
Le réservoir bleu


Grrr, dommage y'a qu'une cale moteur présente


Pas bête les plaques de plexi pour protéger la boite radio et le réservoir

Bon sinon, vous vous doutez bien de la vraie raison de cet achat...
Pour ces supeeeeeerbes jantes montées à l'avant avec des pneus état neuf


Sinon, je me pose quelques questions sur le comportement de ce TT avec une telle spatule horizontale à l'avant .
Ca devait bien se planter et se retourner à la réception des bosses


Rabbit31

[GuidonJr]

Salut
Bah t'a une sacré chance, ton Buxy est quasiment 100% d'origine avec certaines pièces rares, comme la boite radio, la carrosserie (facile à reconnaitre !), le réso PB ou encore le pare-chocs... Bon normalement, il fallait le plier vers le haut et on le découpait allègrement.
Pour le réservoir, c'est curieux car normalement c'est le PB 83, mais il est parfaitement possible que quelques réservoirs Bullit/Buffalo ai été monté (si rupture de stock du PB).
Par contre, les roues ne sont clairement pas d'origine (c celle du Rabbit GTI), dommage car c'est pas le plus facile à trouver.
En tout cas, une belle base de travail et une auto toujours aussi originale, à défaut d'avoir été super performante !

[alf77]

Hello
Tout comme JR , je suppose (mais c'est suppositoire ) que ce sont les roues de rabbit gti qui ont justifiées l'achat , pas facile de trouver des pneus rabbit en bon état . Faudrait que je regarde si il ne resterait pas une paire de roues buxxy , il me semble en avoir acheté en plus pour en remplacer sur la mienne . La carro semble en bon état . Pour le couvercle radio , j'ai la chance d'en avoir un des deux sur ma voiture Faudrait un jour en faire une réplique . Quand ça va me prendre , je fabriquerai en carte plastique ou en impression 3D le modèle manquant . Sur ma voiture , les deux calles moteur sont manquante . Les cardans avant ne devraient pas poser trop de problèmes .
Bonne restauration
alain

[Rabbit31]

Bah t'a une sacré chance

Il faut savoir la provoquer Ca fait déjà quelques années que je suis à la chasse pour trouver un Buxy... correct pour compléter ma gamme MRC.

ton Buxy est quasiment 100% d'origine avec certaines pièces rares, comme la boite radio, la carrosserie (facile à reconnaitre !), le réso PB ou encore le pare-chocs... Bon normalement, il fallait le plier vers le haut et on le découpait allègrement.

Ouai, y'a pas mal de "bonnes" choses dessus
La carrosserie, je sais que certains mettent une version piste très proche. C'est pour ça que je me demandais si c'était la bonne, car effectivement elle est en très bon état.
Le fait de tordre le parechoc ne devait pas être une mauvaise chose pour rouler

Pour le réservoir, c'est curieux car normalement c'est le PB 83, mais il est parfaitement possible que quelques réservoirs Bullit/Buffalo ai été monté (si rupture de stock du PB).

Sur ce que je vois, c'est soit PB soit Bullit bleu.

En tout cas, une belle base de travail et une auto toujours aussi originale, à défaut d'avoir été super performante !

Comme il parait que ça roule mal et que c'est fragile, elle sera parfaite sur l'étagère


Rabbit31

[Rabbit31]

Pour le couvercle radio , j'ai la chance d'en avoir un des deux sur ma voiture Faudrait un jour en faire une réplique . Quand ça va me prendre , je fabriquerai en carte plastique ou en impression 3D le modèle manquant. Les cardans avant ne devraient pas poser trop de problèmes .

T'as de la chance d'avoir ce couvercle. Bon t'as du travail maintenant : lancer la production de boite radio et couvercle

Si quelqu'un peut me donner les dimensions des cardans avant
La notice serait aussi la bienvenue


Rabbit31

[alf77]

Pour le couvercle radio , j'ai la chance d'en avoir un des deux sur ma voiture Faudrait un jour en faire une réplique . Quand ça va me prendre , je fabriquerai en carte plastique ou en impression 3D le modèle manquant. Les cardans avant ne devraient pas poser trop de problèmes .

T'as de la chance d'avoir ce couvercle. Bon t'as du travail maintenant : lancer la production de boite radio et couvercle

Je n'ai qu'un seul des deux couvercles , pour le deuxième , je dois le fabriquer . Pour l'impression 3D , faut que je m'y mette un jour .
Pas facile seul dans son coin .
a+
alain

[tontonOlive]

Bonsoir camarade amateur de carottes

J'ai fait une petite recherche (à l'époque pour la carrosserie Associated) concernant cette magnifique auto qu'est la Corvette.

Je suis tombé sur un post débattant du sujet sur ce site, voici le photos glanées à l'époque (peut-être disparues depuis )

Il te faut maintenant jouer au jeu des 7 erreurs pour vérifier la concordance de ta carrosserie

La carrosserie du Buxy :



3 carrosseries non identifiées :



1 carrosserie reproduite par un spécialiste du plastique sur un site d'enchère



La carrosserie utilisée par Serpent (origine?) reconnaissable à son capot avec les louvers:



A toi de jouer!

A+ Olivier

[Rabbit31]

Merci tontonOlive, pour ttes ces jolies photos de corvette, ça change des VW

Je dirais :
La première sur la pub est un piège, ce doit être un "proto" pour faire une première photo, donc jamais vendu dans cette config (les jantes n'ont pas l'air bonnes non plus ).
Si je me souviens bien, la "vraie" carro du Buxy (TT) est celle avec des parties verticales sur le capot, pas très bon pour les pistes.
En regardant tes photos, je reconnais la mienne à droite de la photo avec les 3, la blanche. Tu l'as fait exprès car tu sais que j'ai du mal à visualiser les grandes photos sur mon écran de PC

En regardant ds le musée, sur l'essai ds RCM le réservoir est le bleu ds cet essai
http://www.rcmag.fr/reviews/retro/voitu ... rc/mrc.htm


Rabbit31

[GuidonJr]

Effectivement, assez bonne réponse ci-dessus. La version du Buxy est facilement reconnaissable tout simplement à ses deux prises d’air rajoutée sur le capot et en prime, obligatoirement en ABS. (MRC ne moulait pas encore de lexan à cette époque. )

[Rabbit31]

J'lui ai trouvé 2 bonnes roues


Voilà, la resto est pratiquement terminée

Début du démontage



Rabbit31

[tontonOlive]

Bonsoir camarade lapin31 (c'est l'effet Brexit)

Entre nous : ne n'inquiètes pas ils vont revenir avec nous et tu retrouveras ton petit nom (on ne peut pas se séparer de son meilleur frère ennemi de plus de 1000ans, foi de Normand)

J'ai vu que tu as repéré le piège de la carrosserie, sauras-tu repérer celui du nom de ton bolide

As-t-il un lien avec le lapin comme son petit frère (pas encore né en 1983) via le surnom de Bug's (buggy) Bunny qui saute sur le bosses

As-t-il un lien avec la commune de Saône-et-Loire du même nom, via le concepteur

Autre

En tous cas je te suis dans tes changements de roues sur ton Buggsy

A+ Olivier

[Rabbit31]

As-t-il un lien avec le lapin comme son petit frère (pas encore né en 1983) via le surnom de Bug's (buggy) Bunny qui saute sur le bosses

J'sais pas, vu la fixation identique des roues, z'ont peut-être les mêmes cardans?

As-t-il un lien avec la commune de Saône-et-Loire du même nom, via le concepteur

Alors là, bravo Ca te fait loin de ta normandie (et de la mienne aussi, même si je me suis exilé ds le sud )
Dommage que ce soit si loin de chez-moi, j'aurai pu faire une photo de la bestiole devant le panneau de la commune
Ou, pourquoi pas, organiser une rencontre mono-type là-bas!
Bah quoi, y'a bien eu une rencontre de VW pas loin de chez moi ds le temps à ... COX

En tous cas je te suis dans tes changements de roues sur ton Buggsy

C'est sûr, ça lui va mieux que les grandes pattes qu'il avait avant à l'avant.

Par contre, toujours pas de cardans en vue Si quelqu'un a une piste


Rabbit31

[alf77]

Hello
Pour les cardans , regarde du coté de cher Garbo (presto et romax) , le train avant du buxxy est quasi identique à ces modèles, j'avais fait un post la dessus il y a un bon moment . J'ai remplacé certaine pièces de mon buxxy avec du Garbo , les cotes sont identique .
a+
alain

[Rabbit31]

Merci Alf

Grrr j'ai pas de presto dans mon garage pour lui piquer ses cardans...

Grâce au soleil du jour, j'ai attaqué le démontage. On y voit plus clair



Rabbit31

[Rabbit31]

Début du remontage



Première question avec les fixations d'amortisseurs arrières sur les poutres


Une vis est plus longue que l'autre. Je m'interroge sur les rondelles.
J'ai ce montage sur un autre châssis (celui qui a donné ses roues), Est-ce que c'est le bon?



Rabbit31

[Rabbit31]

Le mauvais temps ça a du bon




J'ai tout démonté sauf l'intérieur des diff.
Les pièces ont reçu leur coup de brosse avec du Cif puis avec du Surfex.
Les pièces plastiques ont ensuite reçu un p'tit coup de WD40.
Les pièces metal rondes (supports carrosserie, axe bras arrière) sont mises dans une perceuse puis passées à la paille de fer 000

Le tout été bien gras, ça conserve
L'ensemble des pièces est en très bon état, même le dessous des bras plastiques. Preuve que ce TT n'a pas dû faire beaucoup de km..
J'ai oublié de vous photographier ses dessous

Je cherche toujours des cardans pour l'avant, si quelqu'un peu me donner les dimensions.
Comme ils n'ont pas la même référence à l'avant et à l'arrière, ils ne doivent pas être identiques.
Dommage, sinon je savais où en trouver pas loin


Rabbit31

[teambuggy]

Le mauvais temps ça a du bon




J'ai tout démonté sauf l'intérieur des diff.
Les pièces ont reçu leur coup de brosse avec du Cif puis avec du Surfex.
Les pièces plastiques ont ensuite reçu un p'tit coup de WD40.
Les pièces metal rondes (supports carrosserie, axe bras arrière) sont mises dans une perceuse puis passées à la paille de fer 000

Le tout été bien gras, ça conserve
L'ensemble des pièces est en très bon état, même le dessous des bras plastiques. Preuve que ce TT n'a pas dû faire beaucoup de km..
J'ai oublié de vous photographier ses dessous

Je cherche toujours des cardans pour l'avant, si quelqu'un peu me donner les dimensions.
Comme ils n'ont pas la même référence à l'avant et à l'arrière, ils ne doivent pas être identiques.
Dommage, sinon je savais où en trouver pas loin


Rabbit31

Salut,

bien tu voie même avec une petite perceuse ça le fait aussi

bravo joli travail très propre ton petit Buxy , je te donnerai la dimension des cardans , j'ai aussi un Buxy qui attend de passer sur la table d'opération

@+ Jp

[Rabbit31]

bien tu voie même avec une petite perceuse ça le fait aussi

Ouep, Y'a pas que la taille qui compte... c'est ce que beaucoup se disent pour se rassurer

A propos des cardans avant, y'avait pas une option homocinétique?
Avec des bras tirés, je vois mal le truc sur le terrain avec des cardans standards.


Rabbit31

[teambuggy]

bien tu voie même avec une petite perceuse ça le fait aussi

Ouep, Y'a pas que la taille qui compte... c'est ce que beaucoup se disent pour se rassurer

A propos des cardans avant, y'avait pas une option homocinétique?
Avec des bras tirés, je vois mal le truc sur le terrain avec des cardans standards.


Rabbit31

C'est clair , mais plus c'est long plus c'est bon , cependant rien à voir avec la taille

une option homocentrique excité bien , mais pas très courante ! le mien en sera équipé
car effectivement les cardan à boule on l'a fâcheuses manie de ce barrer , certaine version son équiper de clips pour éviter
le desacrement , mais c'est pas top ..

@ + pour la taille , des cardans bien sur

[Rabbit31]

Le soleil a fait quelques apparitions, du coup le chantier a pris du retard


Le réservoir s'en sort super bien

Les dessous, que j'avais oublié de vous montrer


La carro à juste reçu un coup de produit vaisselle




C'est quoi ses trucs bizarres vissés sur les ailes Je crois en avoir déjà croisé, mais où?

Me reste un truc dur : le pot avec l'élastique collée/fondue dessus pire que les vieux ballons


Rabbit31

[tontonOlive]

Salut
As tu essayé de l'acetone ou du solvant similaire à la colle à rustines pour dissolver le caoutchouc ?

Ça sent la fin cette histoire....
A+Olivier

[Rabbit31]

Non, j'ai rien tenté sur le pot pour l'instant.

Il reste encore du boulot, mais c'est déjà plus présentable.
Toute la radio
Les têtes de vis que j'ai juste nettoyées.
Les coulures de colle sur les pneus (qui sont juste nettoyés au cif mais qui s'en sortent pas mal sans aucun traitement).
...

Cette voiture était complète et en bon état, c'est juste du démontage / nettoyage / remontage plus qu'une restauration
Mais ça prend déjà pas mal de temps.

Faut que je m'excite, j'ai trop de voitures qui stagnent sous la poussière sur mes étagères


Rabbit31

[CNJJ0]

Il a une bien meilleure tete, beau boulot

[teambuggy]

Salut,

Yes joli boulot il est propre ce petit Buxy

pour le nettoyage de ton pot , utilise du diluant cellulosique c'est moins agressif que l'acétone

vivement la suite

@+ Jp

[Rabbit31]

Pour le pot recouvert de reste d'élastique, j'ai finalement usé du cutter (avec douceur) et chiffon + produit pour les vitres. Et beaucoup de frotte-frotte
Je m'en sors pas mal

Avant


Après


J'arrive à ça maintenant :


'Faut que je plonge dans mon garage pour lui trouver un p'tit moteur


Rabbit31