
Une légende du TT 1/8 th français (1984/1988) remise au goût du jour
Modérateur : Retronews
Re: Une légende du TT 1/8 th français (1984/1988) remise au goût du jour
Salut
Pdr
C est ça le twist 2.0 un hot bodies d812 maquiller avec un arceau
Pdr




Re: Une légende du TT 1/8 th français (1984/1988) remise au goût du jour
Et ouipirate88 a écrit :Salut
Pdr![]()
![]()
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C est ça le twist 2.0 un hot bodies d812 maquiller avec un arceau

Pas un TWIST 2.0, Un REVIVAL de TWIST sur un châssis de H B racing D815 V2, en toute honnêteté (ce que j'avais déjà annoncé sur Face de Bouc

Ca plait ou ça ne plait pas : pas mon souci....me faire plaisir avant tout et l'originalité pour les nostalgiques des carrosseries tubulaires "réalistes avec un vrai pilote".
Pas de maquillage, juste une adaptation (sans DAO, CAO et AO cie...) de ma conception de la carrosserie d'un vrai buggy style BAJA USA.....
Aucune commercialisation prévue, n'aie crainte

Re: Une légende du TT 1/8 th français (1984/1988) remise au goût du jour
Tu disais toi meme que l'avis des autres t'importait peu... Certains t'aurait dit "c'est sympa!", d'autres "c'est nul!" Mais bon c'est la vie, tu le sais et ce n'est pas a toi que je vais apprende ça. Donc l'avis des personnes sur ce REVIVAL sont importantes pour toi puisque qu'avec une seule reaction "negative" tu boudes...
Heuresement qu'a la "belle epoque" tu avais plus de courage et de moral pour creer des nouvelles choses innovantes au risque de tout perdre et de tout prendre dans la gueule. Sinon le Twist n'aurait jamais existe.
En parlant de Twist REVIVAL je pense que beaucoup de personne (comme moi) s'attandait à un Twist original avec quelques upgrade mais la on en est loin.
Si le Twist avait du evoluer d'année en année il aurait je pense fini comme le REVIVAL. Un chassis qui se ressemble tous. En plastique. Noir. Bref le RC moderne...
Ce que beaucoup evite en roulant vintage. Avoir le meme chassis que le voisin, le concurrant, le gamin de la voisine d'en face qui joue avec dans la rue.
Bref je voulais intervenir car je trouve tes deux messages contradictoire.
Apres je suis heureux que tu te sois fait plaisir en faisant ce Twist REVIVAL. Comme tu dis la est le principal !
Moi je donnerais tellement pour avoir l'original que je suis un peu deçu de ce REVIVAL. Cela reste un sentiment personnel.
Merci pour le partage et les photos.
Re: Une légende du TT 1/8 th français (1984/1988) remise au goût du jour
Pour beaucoup, la principale vision du concept TWIST de 1983, c'est la carrosserie tubulaire en acier inx 316 L brasée à l'argent (garantie...à vie !!!)
C'est donc ce que j'ai voulu mettre en avant, mais en ne pouvant éviter d'utiliser un châssis (le top actuel) moderne, afin de pouvoir encore courir en compètes (cool) de maintenant.
C'est un peu dans l'idée des FIAT 500 ou Mini AUSTIN remises au goût du jour par des gens qui s'inspirent de la nostalgie Vintage.
Et ça n'a vraiment pas été facile... Bien sûr, qd tout est fini, ça parait simple....mais faut le faire !!!!!
C'est donc ce que j'ai voulu mettre en avant, mais en ne pouvant éviter d'utiliser un châssis (le top actuel) moderne, afin de pouvoir encore courir en compètes (cool) de maintenant.
C'est un peu dans l'idée des FIAT 500 ou Mini AUSTIN remises au goût du jour par des gens qui s'inspirent de la nostalgie Vintage.
Et ça n'a vraiment pas été facile... Bien sûr, qd tout est fini, ça parait simple....mais faut le faire !!!!!
Re: Une légende du TT 1/8 th français (1984/1988) remise au goût du jour
Merci pour ces precisions et ces details. On en sait un peu plus sur ce REVIVAL et le pourquoi du comment.jmcracing a écrit :Pour beaucoup, la principale vision du concept TWIST de 1983, c'est la carrosserie tubulaire en acier inx 316 L brasée à l'argent (garantie...à vie !!!)
C'est donc ce que j'ai voulu mettre en avant, mais en ne pouvant éviter d'utiliser un châssis (le top actuel) moderne, afin de pouvoir encore courir en compètes (cool) de maintenant.
C'est un peu dans l'idée des FIAT 500 ou Mini AUSTIN remises au goût du jour par des gens qui s'inspirent de la nostalgie Vintage.
Et ça n'a vraiment pas été facile... Bien sûr, qd tout est fini, ça parait simple....mais faut le faire !!!!!
Ah je n'ai jamais dit que c'etait simple. Bien sur qu'une fois le produit fini ca parait simple. Tout comme le sport. Quand on voit faire ca parait simpe.
Je trouve justement dommage ce concept des autos qui surfent sur les anciens succes. Renault avec leur finition Gordini (des surpiqures bleu et un logo Gordini pour le souvenir d'une si grande epoque de pilote, Citroen qui sortent leur gamme DS, la 500 en effet etc etc...).
Personnellemet si cette epoque manque au point de se servir de noms mythiques qu'il cree une vrai gamme auto old school avec moin d'electronique et des vrais sensations de conduite etc afin de rappeler la vrai epoque.
Pardon pour le hors sujet.
Mais du coups je rescent un peu ça avec le Twist REVIVAL. Du recent avec un ou deux aspect pour rappeler le Twist original en ayant perdu tout le reste.
MAIS si c'etait le but (et je ne le savais pas) alors objectif rempli

Re: Une légende du TT 1/8 th français (1984/1988) remise au goût du jour
C'était bien le but
Et surtout le plaisir d'avoir une auto originale, pas comme toute la foule (un peu comme du tuning...de bon goût) !!!!! Une certaine idée de la voiture R/C...depuis 1970



Et surtout le plaisir d'avoir une auto originale, pas comme toute la foule (un peu comme du tuning...de bon goût) !!!!! Une certaine idée de la voiture R/C...depuis 1970

- Ricorabbit
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Re: Une légende du TT 1/8 th français (1984/1988) remise au goût du jour
Perso, je suis déçu
. Je m'attendais à un twist avec châssis longeron, arceau, diff' et roues modernes ou quelque chose dans le genre .
Là, c'est la même chose que mon mbx6T sur lequel j'ai monté une carrosserie de Presto
......
Bon, une carro' tubulaire ça fait quand même plaisir, surtout si c'est la patte de JMC
.
Eric

Là, c'est la même chose que mon mbx6T sur lequel j'ai monté une carrosserie de Presto

Bon, une carro' tubulaire ça fait quand même plaisir, surtout si c'est la patte de JMC

Eric
Le lapin, c'est bon!
Re: Une légende du TT 1/8 th français (1984/1988) remise au goût du jour
Bonjour,
Personnellement je suis un peu comme quelques autres passionnés, légèrement déçu de ne pas retrouver une évolution du TWIST modèle original.
Comme quoi il y aurait peut-être la place pour envisager de refabriquer une petite série de ce modèle mythique.
A voir ...
Personnellement je suis un peu comme quelques autres passionnés, légèrement déçu de ne pas retrouver une évolution du TWIST modèle original.
Comme quoi il y aurait peut-être la place pour envisager de refabriquer une petite série de ce modèle mythique.
A voir ...
- denislamalice
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Re: Une légende du TT 1/8 th français (1984/1988) remise au goût du jour
Oui et puis on pourrait appeler cela le "slam" !! 

Denis Sallé
- tontonOlive
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Re: Une légende du TT 1/8 th français (1984/1988) remise au goût du jour
Salut JMC,
Tu peux être sur d'une chose après ce post:
Ton Twist tel que tu l'as conçu il y a plus de 30 ans fait encore l'unanimité
et il est difficile de remplacer une icône avec les critères d'aujourd'hui qui changent aussi vite que je l'écris
A+ Olivier
Tu peux être sur d'une chose après ce post:
Ton Twist tel que tu l'as conçu il y a plus de 30 ans fait encore l'unanimité


A+ Olivier
Model-Tribute : la possibilité de refaire quelques pièces pour vos modèles
Re: Une légende du TT 1/8 th français (1984/1988) remise au goût du jour
Salut
L année prochaine j amene un agama super twist
Team racing réplica 2.0000.ooo2 avec arceau et pilote
Vraiment un post à la con pour un très bon concepteur
Du twist qui prend les vintageux que nous somme pour des lapins de six semaines avec un hb 815 maquiller
La on a atteint le sumum du foulage de gueule
A bon entendeur bonne nuit
L année prochaine j amene un agama super twist
Team racing réplica 2.0000.ooo2 avec arceau et pilote




Vraiment un post à la con pour un très bon concepteur
Du twist qui prend les vintageux que nous somme pour des lapins de six semaines avec un hb 815 maquiller
La on a atteint le sumum du foulage de gueule
A bon entendeur bonne nuit
Re: Une légende du TT 1/8 th français (1984/1988) remise au goût du jour
Moi j'ai encore un doute... Je pense que c'est un canular pour nous embeter...
Re: Une légende du TT 1/8 th français (1984/1988) remise au goût du jour
Un canular
Il nous prend pour des blaireaux des gamins du vintages

Il nous prend pour des blaireaux des gamins du vintages




- tontonOlive
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Re: Une légende du TT 1/8 th français (1984/1988) remise au goût du jour
Salut Yann et les autres,Vintann a écrit :Moi j'ai encore un doute... Je pense que c'est un canular pour nous embeter...
Toutes les blagues sont faites pour rigoler et non pas pour embêter, si c'en est une, rigoles avec JMC

Il l'a dit un peu plus haut que ce n'était pas sérieux

En fait, il y a sur les forums, mais je ne vous apprend rien, des blagueurs (et j'en fait partie j'espère

En fait c'est comme les présentations qui tournent bien ou pas selon que l'on est passé par la case départ ou pas

Les forums tournent un peu en rond des fois

Par exemple, il y a des gens qui invitent à passer en mp et qui ne répondent plus ensuite...
Comment l'interpréter, il ne veut pas répondre, je me suis mal exprimé, sa boite de réception est pleine et il ne l'a pas vu...
Bref, faudrait peut-être réfléchir avant de jeter une pierre ou un petit gravier d'ailleurs

Par ailleurs, quand j'étais gamin, j’embêtais les gens pour qu'ils fassent attention à moi

Voilà ma pensée du matin pour méditer dans les temps morts

Bonne journée,
Olivier
Model-Tribute : la possibilité de refaire quelques pièces pour vos modèles
Re: Une légende du TT 1/8 th français (1984/1988) remise au goût du jour
Salut Olivier.
Merci pour la leçon de vie et l'explication de la dur vie sur un forum.
Rien de negatif, pejoratif ou mechant dans mon terme "embeter". Je sous entendais taquiller. Donc tu vois comme tu dis je me suis mal exprimer, incomprehension lever la chose est donc retablis.
Aucunes pierres de jettées juste des avis exprimés, un des but du forum.
Si donner son avis dans le respect devient des pierres alors on ne risque pas d'avancer.
La preuve je trouve la discution avec JMC sur ce post putot interessante et constructive. Aucune insulte, aucun manque de respect.
Serieux ou pas certains passionés prennent leur passion trés a coeur (j'en fait partie) ce qui donne des reactions parfois un peu vive.
Personnellement j'essaye d'etre le meilleur pour attirer l'attention. Chacun ses astuces.
Pour mediter dans les temps morts il faudrait deja en avoir quelques un.
Bref revenons en au sujet Twist.
Bonne journée camarade
Merci pour la leçon de vie et l'explication de la dur vie sur un forum.
Rien de negatif, pejoratif ou mechant dans mon terme "embeter". Je sous entendais taquiller. Donc tu vois comme tu dis je me suis mal exprimer, incomprehension lever la chose est donc retablis.
Aucunes pierres de jettées juste des avis exprimés, un des but du forum.
Si donner son avis dans le respect devient des pierres alors on ne risque pas d'avancer.
La preuve je trouve la discution avec JMC sur ce post putot interessante et constructive. Aucune insulte, aucun manque de respect.
Serieux ou pas certains passionés prennent leur passion trés a coeur (j'en fait partie) ce qui donne des reactions parfois un peu vive.
Personnellement j'essaye d'etre le meilleur pour attirer l'attention. Chacun ses astuces.
Pour mediter dans les temps morts il faudrait deja en avoir quelques un.
Bref revenons en au sujet Twist.
Bonne journée camarade

- tontonOlive
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Re: Une légende du TT 1/8 th français (1984/1988) remise au goût du jour
Salut Yann,Vintann a écrit :Salut Olivier.
Merci pour la leçon de vie et l'explication de la dur vie sur un forum.
Rien de negatif, pejoratif ou mechant dans mon terme "embeter". Je sous entendais taquiller. Donc tu vois comme tu dis je me suis mal exprimer, incomprehension lever la chose est donc retablis.
Aucunes pierres de jettées juste des avis exprimés, un des but du forum.
Si donner son avis dans le respect devient des pierres alors on ne risque pas d'avancer.
La preuve je trouve la discution avec JMC sur ce post putot interessante et constructive. Aucune insulte, aucun manque de respect.
Serieux ou pas certains passionés prennent leur passion trés a coeur (j'en fait partie) ce qui donne des reactions parfois un peu vive.
Personnellement j'essaye d'etre le meilleur pour attirer l'attention. Chacun ses astuces.
Pour mediter dans les temps morts il faudrait deja en avoir quelques un.
Bref revenons en au sujet Twist.
Bonne journée camarade
J'ai l'impression, mais je peux me tromper (toi seul peut le dire) que ta réponse est teintée d'agressivité à mon encontre?
Pour ma part, je ne cherchais pas à donner de leçon mais il m'arrive de passer pour un "prof"


Je regrette juste de voir comment tournent certains sujets, c'est tout.
A+ Olivier
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Re: Une légende du TT 1/8 th français (1984/1988) remise au goût du jour
Salut Olivier.
Aucune agressivite vers toi juste un peu etonné d'etre particulierement cité alors que je ne me retrouve absolument pas dans ce que tu decris et alors que je fais tout pour essayer d'etre dans le sujet, de ne pas juger et d'etre respectueux.
Je suis aussi d'accord sur la tournure que prennent certains sujets. Tournure que tu as d'ailleur entamé avec ta reponse car avant cela nous etions bien dans le sujet du Twist REVIVAL ou chacun donné son avis. Bon ou mauvais, avec plus ou plus d'argument et chacun a sa façon mais on etait bien dans le sujet.
Retournons y
Aucune agressivite vers toi juste un peu etonné d'etre particulierement cité alors que je ne me retrouve absolument pas dans ce que tu decris et alors que je fais tout pour essayer d'etre dans le sujet, de ne pas juger et d'etre respectueux.
Je suis aussi d'accord sur la tournure que prennent certains sujets. Tournure que tu as d'ailleur entamé avec ta reponse car avant cela nous etions bien dans le sujet du Twist REVIVAL ou chacun donné son avis. Bon ou mauvais, avec plus ou plus d'argument et chacun a sa façon mais on etait bien dans le sujet.
Retournons y

- tontonOlive
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Re: Une légende du TT 1/8 th français (1984/1988) remise au goût du jour
Bonsoir Yann,Vintann a écrit :Salut Olivier.
Aucune agressivite vers toi juste un peu etonné d'etre particulierement cité alors que je ne me retrouve absolument pas dans ce que tu decris et alors que je fais tout pour essayer d'etre dans le sujet, de ne pas juger et d'etre respectueux.
Je suis aussi d'accord sur la tournure que prennent certains sujets. Tournure que tu as d'ailleur entamé avec ta reponse car avant cela nous etions bien dans le sujet du Twist REVIVAL ou chacun donné son avis. Bon ou mauvais, avec plus ou plus d'argument et chacun a sa façon mais on etait bien dans le sujet.
Retournons y
Je suis content de m'être trompé

J'ai peut-être été maladroit en te citant et en m'adressant à tout le monde (enfin ceux que cela intéressent)

Mais je recommence en m'adressant à toi et aux autres lecteurs car nous sommes entre nous

Pour répondre sur le fond et juste éclaircir ma pensée, JMC a commencé un post et celui-ci a tourné au vinaigre bien avant que je n'intervienne.
Je te prie de remonter dans le temps pour le vérifier.
Je ne vise personne et je ne suis pas l'avocat de JMC

Je déplore, et peut-être suis-je aussi responsable avec mes blagues à certains moments, la tournure des discussions.
Pour être plus clair, ce n'est pas parce que quelqu'un dit ce qu'il pense peut-être de façon inappropriée qu'il faut le lyncher en public, et là je me fais l'avocat de tous ceux qui se font virer des forums pour avoir omis de respecter une règle.
Peut-être serait-ce plus sain de dire ce que l'on ressent à la lecture d'un post(et je vous laisse juge), quelque chose du genre, je ne suis pas d'accord, je suis en colère, je suis triste, je suis content, j'aime, j'aime pas... et j'en oublie

Voilà, c'était ma minute philosophique

PS : Pour redonner la parole à JMC car c'est son post, il est seul à pouvoir dire pourquoi il l'a écrit, s'il le souhaite, le reste n'est qu'interprétation.
A+ Olivier
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Re: Une légende du TT 1/8 th français (1984/1988) remise au goût du jour
Je l'ai écrit parce que j'étais très heureux de pouvoir enfin participer à La Vosgienne, et en y apportant "un canular" home made avec lequel je me suis bien éclaté à le concevoir et le réaliser à l'ancienne.
Comme je veux participer à des courses en OPEN avec, il faut bien une base de châssis moderne, un moteur dans le coup, et une radio top. L'adaptation de la carrosserie tubulaire, c'est le clin d'oeil aux années 1981 à 1988.
Concevoir un nouveau kit de châssis VRAIMENT COMPLET, innovant, original, capable de gagner des courses n'est plus d'actualité en FRANCE.
Tous les châssis sont standardisés........sauf un qui aura une carrosserie tubulaire de très grande qualité, au lieu d'une "godasse barioléé" .
Mais jamais prévu une quelconque commercialisation.........Exemplaire unique

Comme je veux participer à des courses en OPEN avec, il faut bien une base de châssis moderne, un moteur dans le coup, et une radio top. L'adaptation de la carrosserie tubulaire, c'est le clin d'oeil aux années 1981 à 1988.
Concevoir un nouveau kit de châssis VRAIMENT COMPLET, innovant, original, capable de gagner des courses n'est plus d'actualité en FRANCE.
Tous les châssis sont standardisés........sauf un qui aura une carrosserie tubulaire de très grande qualité, au lieu d'une "godasse barioléé" .
Mais jamais prévu une quelconque commercialisation.........Exemplaire unique


Re: Une légende du TT 1/8 th français (1984/1988) remise au goût du jour
Coucou, c'est encore moi
Je reviens dans la conversation non pas pour jouer le trouble fêtes (ça n'a jamais été le but) ni pour mon mea culpa (car je pensais ce que j'ai écris) mais pour donner mon avis...
Comme une grande majorité (je pense) je m'attendais à autre chose ou plutôt une conception "complète" d'un nouveau modèle (même avec des pièces prisent ici et là), pas juste un arceau adapté...
Un truc dans le style du Twit JCA qui était un TT de conception moderne avec une p'tite touche qui rappelait celui qui l'a inspiré (la chaîne, moteur transversal, vrai 4x2 propulsion etc...)
Alors REVIVAL je ne pense pas, c'est un X truc (désolé j'ai pas retenu le modèle je ne m'intéresse pas aux modernes) revisité (mot très tendance) au look vintage.
Je n'ai pas dit que c'était moche, il a un look trapu, avec les amortos de gros diamètres ça fait encore plus Mad-max je trouve ça sympa... Pour un re-looking!
En conclusion:
Tu as conçu le plus mythique des TT 1/8 JMC, que ce soit le Magnum ou autres Evo 4 aucun n'est autant objet de convoitise que le Twist dans une collection de TT... Faut laisser le passé au passé pour que vivent les légendes
A noter que sur une soixantaine de voitures je n'ai qu'un seul TT, un TWIST même si j'en ai eu des beaucoup plus rares, c'est le seul et unique qui m'a toujours fait craquer!
Sans rancune JMC "La vérité rend libre"!

Je reviens dans la conversation non pas pour jouer le trouble fêtes (ça n'a jamais été le but) ni pour mon mea culpa (car je pensais ce que j'ai écris) mais pour donner mon avis...
Comme une grande majorité (je pense) je m'attendais à autre chose ou plutôt une conception "complète" d'un nouveau modèle (même avec des pièces prisent ici et là), pas juste un arceau adapté...
Un truc dans le style du Twit JCA qui était un TT de conception moderne avec une p'tite touche qui rappelait celui qui l'a inspiré (la chaîne, moteur transversal, vrai 4x2 propulsion etc...)
Alors REVIVAL je ne pense pas, c'est un X truc (désolé j'ai pas retenu le modèle je ne m'intéresse pas aux modernes) revisité (mot très tendance) au look vintage.
Je n'ai pas dit que c'était moche, il a un look trapu, avec les amortos de gros diamètres ça fait encore plus Mad-max je trouve ça sympa... Pour un re-looking!
En conclusion:
Tu as conçu le plus mythique des TT 1/8 JMC, que ce soit le Magnum ou autres Evo 4 aucun n'est autant objet de convoitise que le Twist dans une collection de TT... Faut laisser le passé au passé pour que vivent les légendes

A noter que sur une soixantaine de voitures je n'ai qu'un seul TT, un TWIST même si j'en ai eu des beaucoup plus rares, c'est le seul et unique qui m'a toujours fait craquer!
Sans rancune JMC "La vérité rend libre"!
Re: Une légende du TT 1/8 th français (1984/1988) remise au goût du jour
bien je suis aussi profondément dessus du canular ! pourquoi nous avoirs fait cela ?
dessus aussi de ne jamais avoir de réponse au MP Monsieur Claudel !
@+ JPM R
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Re: Une légende du TT 1/8 th français (1984/1988) remise au goût du jour
Il a de la gueule, plus de photos de détails, c'est possible?



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