
J'plaisante, il est vrai qu'il y a eu par la suite un kit de pièces en acier "genre" inox, mais justement pour la fiabilité, avec les supports et les équerres d'amortisseurs, celle de direction, etc. Mais pas le support d'accus !
Léopard68 a écrit :Pour mon "World Champion Réplica" me reste à trouver:
- 1 support accu
- 1 boitier pour récepteur en "caoutchouc"
- 1 cardan central homocinétique
- 1 couronne de diff central en acier
- 1 kit de frein central
@+ Serge
tof_bzh a écrit :Léopard68 a écrit :Pour mon "World Champion Réplica" me reste à trouver:
- 1 support accu
- 1 boitier pour récepteur en "caoutchouc"
- 1 cardan central homocinétique
- 1 couronne de diff central en acier
- 1 kit de frein central
@+ Serge
Pour une réplique parfaite, il te manque également le frein arrière carbone/ventilé qu'utilisait aussi Sanada.![]()
Photo ci-dessous, tirée d'Auto 8 :
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