un land jump de plus

[alf77]

hello
pour monter les amortisseurs , il a fallu réaliser des platine en alu sur mesure pour le montage des modèles violet trouvé dans la boite d'amortisseurs en vrac .

la voiture a reçu un magnun pro 21 tout neuf . gros travail d'usinage pour monter un embrayage constitué de plusieurs marque .

a+
alain

[tontonOlive]

Salut Alain,

Le land porte le violet à merveille, avec le jaune il ressemble à une Pensée

C'était la minute de poésie

Pour les choses sérieuses, tu nous diras quelle différence de comportement tu constates avec celui du 4x4.

J'aime toujours autant tes restaurations/améliorations/modifications

L'important c'est d'avoir un engin fonctionnel, chose que j'ai du mal à faire par rapport à l'origine...pur et dur

a+ Olivier

[PapaOurs]

Au vue de l'état de ta chaine et de ta cloche d'embrayage je leur ferais prendre un bon bain d'huile (diesel) de vidange chaude ( 3 ou 4 fois) Si mécaniquement elles sont bien elle deviendront en plus jolies et protéger de la corrosion.

[alf77]

hello
merci pour cette minute de poésie dans ce monde de brute
papa ours , la chaine sera huilé quant le modèle sera finit , histoire de ne pas mettre de l'huile partout
j'ai posé un réso sur le moteur , il reste à faire une tringle de liaison sur le chassîs .

le train avant est remonté . je doit trouver des ressorts plus dur , comme ceux arrière . pour le sauve servo, j'ai retrouvé un pb qui fera bien l'affaire .

reste la boite radio à faire . je me demande si je ne vais faire un ensemble comme sur le twist pour placer un reservoir à coté de la boite radio .
a+
alain

[jmcracing]

Le Twist (le vrai !) est en grande partie le descendant d'une très grande expérience en compétitions du Land Jump. Donc pour ton adaptation de mon save-servo : aucun pb .

Par contre, pour ton pot d'échappement : ......Restera pas longtemps en place

[alf77]

le sauve servo est un pb il me semble . pour le pot , pas trop le choix car je n'ai pas le bon modèle . avec le pot latéral , il n'est plus possible de monter un réservoir kyosho , de toutes façon , je n'ai pas le réservoir .au final ce n'est pas grave car cette voiture est un proto fait avec les restes d'un fond de carton , je préfère reconstituer un bidule qui peut rouler plutot qu'un amas de pièces inutile .
a+
alain

[tontonOlive]

le sauve servo est un pb il me semble . pour le pot , pas trop le choix car je n'ai pas le bon modèle . avec le pot latéral , il n'est plus possible de monter un réservoir kyosho , de toutes façon , je n'ai pas le réservoir .au final ce n'est pas grave car cette voiture est un proto fait avec les restes d'un fond de carton , je préfère reconstituer un bidule qui peut rouler plutot qu'un amas de pièces inutile .
a+
alain

Dis-donc Alain, tu n'as pas peur de tomber en panne en montant de la pièce Anglaise sur un modèle Japonais
Il va y avoir rejet de la greffe


A+ Oliver Twist (c'est un de mes surnoms)

[jmcracing]

le sauve servo est un pb il me semble . pour le pot , pas trop le choix car je n'ai pas le bon modèle . avec le pot latéral , il n'est plus possible de monter un réservoir kyosho , de toutes façon , je n'ai pas le réservoir .au final ce n'est pas grave car cette voiture est un proto fait avec les restes d'un fond de carton , je préfère reconstituer un bidule qui peut rouler plutot qu'un amas de pièces inutile .
a+
alain

Pour le pot, c'est possible....puisque je l'ai eu fait



Et gagné la dernière manche du CF TT 1/8 th 1982, devant toutes les utres équipes "usine" .

Pot d'échappement tout ce u'il y a de plus direct : les gaz sont super contents de pouvoir s'échapper directement !!!!!

Et pourquoi ne gardes-tu pas le pot gamelle horizontal en alu moulé d'origine ???

[alf77]

la forme du réso de ton land jmc , m'a rappelé que j'avais un réso "bizzare" dans mon carton de résos . une fois en place , je peut monter un réservoir . le réservoir provient d'une contrefaçon du léopard sg (j'me suis fait avoir en l'achetant ) .


a+
alain

[CNJJ0]

je suis curieux de connaitre ton retour sur le comportement en 4x2 après essai ..

[alf77]

moi aussi
a+
alain

[jmcracing]

Si tu ne places pas ce réso à l'intérieur de la carrosserie tubulaire, gare aux dégats.....

[jmcracing]

Voilà la version "4X2 PR" avec laquelle je courais en 1983.
Testée dans les conditions les plus difficiles......A cette époque, on n'arrêtait pas les courses à cause de la pluie et de la boue



Le réservoir est de chez Techno-Racing (et non "Siccom ) , avec une adaptation JMC racing. Mais combinés amortisseur/ressort Siccom pour le train ar !

[alf77]

pour le moment je n'ai pas la possibilitée de le placer dans la carro , dans la carro il condanne l'ouverture du réservoir . malgré les modifs , j'essai de rester au plus proche du land .
la direction est finit .

a+
alain

[alf77]

hello
le train arrière est finit . la pipe d'échappement a été réduite en longueur ainsi que le réso pour ajuster les diamètres est réduire la longueur total . le tube de fuite ne dépasse plus que de 1 cm de la carro . j'ai conservé 5 mm entre la pipe est le réso pour la souplesse . une pate de fixation en alu a été braser sur le tube de fuite . le réservoir a été aussi adapter grace à une pièce en nylon . la piéce est entré dans le trou de fixation du réservoir (modèle provenant d'une copie chinoise du léopard sg) . la pièce est coller avec une cyano spécial plastique + activateur .


un collier est ajouté par sécuritée . pour finir le chassîs , il me manque toujours une fixation de carro .

si je ne trouve pas cette pièce , va falloir usiner .
a+
alain

[alf77]

hello
petit bricolage du jour.


réalisé en styrène et collage colle maquette . il faut éviter la cyano car elle ne tient pas dans le temps . pour renforcer les collages , je fait du styrène liquide . la recette est simple : styrène + diluant cellulosique.
la boite radio n'a pas de tunel de chaine car la voiture est en 4x2 .
a+
alain

[CNJJ0]

cool la boite radio
Rappelles toi qu'un échappement t'attends pour ton modèle étagère ...

[alf77]

ce n'est pas pour le modèle étagère , mais pour celui ci . le modèle étagère est complet avec les options .
j'ai fait rouler un land jump 4d à la bourguignonne , jusqu'à la casse de la chaine ( c'est réparé) . le moteur monte dans les tours et la voiture est plutot vive et rapide malgé sont poids . pour le 4x2 , j'envisage un rapport plus long après essais .
j'ai aussi un sauve servo pour toi
a+
alain

[alf77]

la boite radio est presque finit . elle à reçu un appret pour plastique .

a+
alain

[alf77]

hello
la boite radio est monté , la radio est fonctionnelle . reste le pilote à peindre et a usiner un ecrou pour le pilote .



je doit fabriquer deux plaques pour le train avant , celles qui servent à maintenir les cardants , mais surtout à empècher le blocage de la direction en butée .
a+
alain

[alf77]

Hello
reprise du travail sur le land 4x2
J'ai mis la main sur un lot de jantes land jump , du coup je vire les roues yankee(elles serviront sur mes yankee).
Le problème est que je n'ai pas de cardant land jump , je vais devoir adapter ceux qui se trouvent sur la voiture .
J'ai découvert qu'il existait deux largeurs de jantes , jamais vue avant . Comme c'est un 4x2 j'ai monté deux jantes large pour l'arrière et des modèles standard pour l'avant . Les roues ont reçu des pneus neuf de kangaroo car gx un peut modifié .






La voiture est bientôt finit .

Il manque encore la peinture du pilote , un support pour le tube d'antenne et un support de carro.

Je doit aussi trouver ou fabriquer deux platines pour limiter le débattement de a direction . J'ai un échappement land jump , mais j'hésite à le monter , j'aime bien mon pot latéral .
a+
alain

[tontonOlive]

Salut Alain,

Ça ressemble vraiment à un 4x2 avec ces roues

Pour la largeur des jantes, il y a eu un modèle pour les "circuit 20 Baja" avec le même flasque en magnésium, il s'agit peut-être de celles-ci...?

Mon Land jump est un peu moins avancé (en pièces, en boite ) mais j'ai maintenant toutes les pièces m’empêchant officiellement de m'y remettre, plus d'excuse


A+ Olivier

[alf77]

T'a plus le choix tontonOlive faut que tu le monte .
Pour avoir testé un land jump à la dernière bourguignonne , je peut dire que malgré son poids , elle roule très bien dans sa version d'origine . Je suis un piètre pilote , pourtant j'arrivais à suivre et même à dépasser d'autre pilotes mieux entrainé que moi , jusqu'au moment ou l'attache rapide de la chaine est retournée à l'état sauvage
Si je met la main sur un autre land , j'aimerai me faire une version JMC pour avoir une comparaison .
a+
alain

[alf77]

Hello
Après quelques années de recherche , j'ai enfin mis la main sur les presque dernière pièces pour finir mon land jump 4x2 . Pour parfaire le "monstre" , il ne manque plus que le réservoir d'origine.
Les pièces reçu (neuves et en sachet) sont les deux limiteurs de débattement de direction qui permettent aussi de conserver les cardans en place , et dans un autre sachet , deux supports de carro neuf ainsi que deux plaques en acier d'utilisation inconnue pour moi.

Ou se monte ces deux platines ? .
Si tous va bien , il fera eut être ses premiers tours de roues à la vosgienne .
a+
alain

[Tractoricou]

le styrène c'est quoi ? de l'ABS ?

[alf77]

le styrène c'est quoi ? de l'ABS ?

Non , c'est du styrène , le même plastique que pour les maquettes . Il se colle avec de la colle maquette et peut se fondre avec du trichlo ou certains diluants cellulosique . L'abs ne réagit pas trop à ces produits .
Les plaques de diverse épaisseur et profils (rond carré ,ect…) , sont vendu sous plusieurs marques (tamiya , Evergreen ou autre ) .Il faut éviter la marque plastruc (par sur de l'écriture) qui est en lexan et dont le collage se fait avec du chloroforme (colle de la même marque).
a+
alain

[alf77]

Hello
Voila , le land jump 4x2 est presque finit .La carro a reçu le support manquant .

Je vais tester cette echappement ,mais j'ai le vrais dans un coin .

L'ancien proprio avait usiné une partie du train avant dans de l'alu .

Transmission modifié pour le passage en 4x2 .

Diff de silver fox modifié .

Je ne sais toujours pas ou se montent ces pièces .

La dernière chose manquante et un vrais réservoir .
a+
alain

[tontonOlive]

Salut Alain,

Je pense que tes deux pièces sont les attaches avant de l'arceau d'un Rowdy Baja de base (la version sans différentiel, châssis identique à celui qui équipe la Fairlady).

Elles sont fixées avec les mêmes boulons que les paliers du train avant, à l'intérieur des longerons

As-tu testé les qualités de ton LJ 4x2 ?

A+Olivier

[alf77]

Je viens d'aller voir si cela se montait sur le train avant pour fixer la carro , bin , ça ne va pas , pièces mystère pour land jump .
Je n'ai pas encore fait rouler cette voiture , peut être à la vosgienne en septembre .
a+
alain

[tontonOlive]

Re-Salut Alain

Étonné je le suis car identique la forme de la pièce est



De mon Rowdy Baja référence Graupner 4962 cela provient (entraxe entre les deux fixations 30 mm aur mon mètre ruban de 3 mètre )

Sur le Land Jump ne se monte pas je pense

À bientôt,
Olivier