Modérateur : Retronews
Hello!! Effectivement les pneus ne sont pas conforme. Comme les équerres qui sont or. J'en avais une version alu mais je ne les retrouve plus. Pour le moment je rassemble des pièces pour monter une version de base, puis avec le temps on tentera de se rapprocher de plus en plus...Jmrt a écrit :Salut Patrick,
C'est moi ou tes pneus avants ne sont pas ceux de la photo ?
Donc il faut trouver les originaux ...
2022 tu n'es pas un peu optimiste
Ps : j'ai des amorto rouges pour ton buffalo, il ne sont pas en super état mais je les amènerai à la Vosgienne et tu me dira si tu les veux.
. si les châssis sont identique , il suffit de virer l'or (briochin ou soude dilué) et de refaire l'anodisation naturel (électrolyse sans colorant) .Salut Alain, effectivement cela pourrait ce faire mais ils sont un peu différents et sont sans nervures de renfort au centre. une "simple" plaque d'alu plié sur les cotés devant et derrière...alf77 a écrit :une question(peut être idiote) , il y a des différences entre le châssis "or" et celui anodisé "alu naturel"
a+
alain
Magnifique Eric, mon offre vaut aussi pour ton macho, apporte le à la vosgienne, je te l’échange contre deux Saint Josepheric-Z a écrit :Projet bien sympa Patrick
Voila, pour illustrer tes dires, mon macho avec chassis "brut". Celui-ci est conforme car je me souviens avoir achete le meme. Le parebrise donne un petit look sympa a la carro.
A+
Z
euh de quelle offre parle-tu ?(?!). Ah non je n'echange pas mon baril de macho meme contre deux barils de Saint Joseph.patrickant a écrit :Les bras lexan transparents sont arrivés un peu après, non??
Bravo belle trouvaille et à bientôteric-Z a écrit :euh de quelle offre parle-tu ?(?!). Ah non je n'echange pas mon baril de macho meme contre deux barils de Saint Joseph.patrickant a écrit :Les bras lexan transparents sont arrivés un peu après, non??
Je ne connais pas exactment l'histoire des machos, mais je sais que celui que j'ai achete en 83 etait comme ca; bras lexan, chassis alu, amortos rouges. Bon c'etait peut-etre une fin de serie avec un mix de generations, mais il etait bel et bien comme ca. D'ailleurs ca a ete long pour trouver le meme.
mais sa va être plus dur de trouver un châssisSalut Marc, en effet j'ai pensé a en faire une copie mais bofff....marco49 a écrit :salut patrick
une bonne restoration a faire
a moins que tu trouve une personne qui a une plieuse j'avais le même en 83 et je
peut te dire que toutes les pièces train avant et arrière était de couleur noir je
t'amène un étrier noir a la vosgienne
cordialement marc
pilote piste 80:82
pilote tt 80:92
pilote tt 2014
si tu peut amener un étrier en lexan après ont verra sur placepatrickant a écrit :Salut Marc, en effet j'ai pensé a en faire une copie mais bofff....marco49 a écrit :salut patrick
une bonne restoration a faire
a moins que tu trouve une personne qui a une plieuse j'avais le même en 83 et je
peut te dire que toutes les pièces train avant et arrière était de couleur noir je
t'amène un étrier noir a la vosgienne
cordialement marc
pilote piste 80:82
pilote tt 80:92
pilote tt 2014
Finalement j'ai trouvé assez de noir avec mes dernières pièces, sauf si cela t'arrange d'échanger? pour moi j'ai le compte
Merci pour ces infos très intéressante. Le catalogue site "Nouvelle version...."le.pat a écrit :
Voici un document d'époque extrait du catalogue.
C'est bien cela , il n'y avait pas de pod moteur sur les toutes premieres versions . Le moteur se fixait directement sur le chassis . Durant les 2 premieres annees de commercialisation du Macho , il y a eu enormement d'ameliorations pour fiabiliser ou reduire le cout de revient de la voiture . Tout cela grace a l'experience engrangee en competition par Jean-Marie Bailly et Vigny , puis ensuite par Olivier Daniere , Nicolas de Seroux , Patrice Denechere , Eric Frappe ou moi-meme ...patrickant a écrit :Petite question: On en distingue pas de pod moteur sur les photos différentes pub Siccom??
dommage pour moi sa sera pour l'année prochaine le casque avec le stiker macho 
tu aurai du marquer Siccom bonne vacances 
pour la répération ca se voie plus avec le moteur nickel Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 1 invité
