Mes Trois petites Vintage !
Modérateurs : Retronews, pro-track
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Attention à l'erreur :tomolupus a écrit :http://www.retromodelisme.com/manuel_pa ... rdave.html
l'Autocross de MARDAVE n'a jamais été un "1/10" (cette échelle n'existait pas encore à cette époque en Europe, il n'y avait que du "1/12", élec ou th), mais bien du style "1/8".
J'espère que ce sera rectifié sur ce site.
MARDAVE avait sorti ce modèle pour se lancer dans le marché naissant du TT 1/8 th, mais n'a pas pu résister au succès du Bullit, qui lui a été conçu d'après une déjà longue expérience du TT R/C français ...Cocorico
Le buggy Micro-Racing : né en 1976, en Suisse, du génie de Freddy PLATEL.
L'Autocross Mardave : 1979/80.
Le Hirobo : ?? au Japon, pas importé en France.
Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
Ingénieur Arts et Métiers promo AIX 1967
1er pratiquant de la voiture R/C en France (1970)
1er Vice-Président FFMARC responsable TT (1979)
Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).
Ingénieur Arts et Métiers promo AIX 1967
1er pratiquant de la voiture R/C en France (1970)
1er Vice-Président FFMARC responsable TT (1979)
Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).
Merci à toi pour ces explicationsBullitwist a écrit :Attention à l'erreur :tomolupus a écrit :http://www.retromodelisme.com/manuel_pa ... rdave.html
l'Autocross de MARDAVE n'a jamais été un "1/10" (cette échelle n'existait pas encore à cette époque en Europe, il n'y avait que du "1/12", élec ou th), mais bien du style "1/8".
J'espère que ce sera rectifié sur ce site.
MARDAVE avait sorti ce modèle pour se lancer dans le marché naissant du TT 1/8 th, mais n'a pas pu résister au succès du Bullit, qui lui a été conçu d'après une déjà longue expérience du TT R/C français ...Cocorico
Le buggy Micro-Racing : né en 1976, en Suisse, du génie de Freddy PLATEL.
L'Autocross Mardave : 1979/80.
Le Hirobo : ?? au Japon, pas importé en France.
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