C'est quoi donc??

[Rabbit31]

Bonjour à tous

J'ai récupéré ce châssis par hasard.
En regardant les jantes je pensai Serpent, mais j'ai rien trouvé de ressemblant sur la toile



P'tits détails :
le châssis mesure 33cm de long, l'empattement doit faire dans les 28cm et les roues font 65mm de diamètre.
Un peu petit pour du 1/8

Merci de votre aide afin de retrouver le nom de cette pauvre orpheline.


Rabbit31

[CNJJ0]

je dirai Bolink

[juleo68]

A part les jantes Serpent qui sont les même que sur les MK3 Compétition je ne vois pas!
Les moyeux de roues AR me font penser a un Pan Car...et 330mm c'est du 1/10e...et là vu les fixations moteur (les 4 slots a l'AR) c'est du thermique, du moins cela y ressemble!

Serpent avait bien sortie du 1/10e thermique, avec l'Impact, mais là cela n'y ressemble pas!

Je passe mon tour

[denislamalice]

Différentiel à billes intégré à la couronne petit module, je dirais électrique !
Pourtant on croit voir une cloche d'embrayage..

[GuidonJr]

Salut
C'est la voie exacte qu'il faudrait connaitre, mais pour moi, c'est effectivement une Pan Car thermique, du type 1/10 "235mm".
Il y en a eu pas mal au début, Schumacher par exemple.
Ici, cela semble être de l'US (a confirmer avec la visserie et le diff) et vu le train avant, on peut penser à des marques US genre effectivement Bolink, Parma, Cox, etc
(j'pense pas que ça soit Asso)
Le châssis est en alu ou en epoxy ?
J'ai un dragster Bolink dans le même esprit.
En tout cas, ça va faire une voiture originale, faut lui trouver le bon moteur et la carro qui va bien !

[Rabbit31]

Pas si facile, je comprend pourquoi j'ai rien trouvé...

Pour faire avancer l'enquête, je répond à vos questions :
Le châssis est en époxy
Il y a bien une cloche d'embrayage. Particularité elle est en 2 partie avec un pignon style électrique qui vient se mettre en bout de cloche. Il y a aussi 2 cales moteur, donc version thermique.
En montant les roues avec les moyeux sur l'axe arrière je tombe bien sur 235mm de large roues comprises.
Côté vis, je viens de regarder, j'ai aucun boulon qui rentre dans le filetage de l'axe Ar ou dans les vis btr qui sont dispo (y'a 3 sachets qui ne sont pas ouverts), ça semble donc être US.


Rabbit31

[GuidonJr]

Comme je t'ai dit, j'mettrais une pièce sur du Bolink... Si tu peux faire une photo plus précise du diff ou des pièces en alu, ça peux permettre une confirmation.
En tout cas, une 1/10 thermique "235mm" Pan Car, ça c'est une vrai voiture originale !

[juleo68]

Essais de poster sur Vintage-RC...y a de très grand amateurs de Pan Car...
Peut être que cela pourrais t'amener plus loin dans ta recherche?
@+

[Rabbit31]

Merci pour ces infos les amis

J'vais pas aller trop loin dans les recherches, par curiosité j'voulais juste savoir sur quoi j'étais tombé.
Comme j'ai déjà pas assez de place pour mes 1/8TT, 'va falloir que je lui trouve un nouveau propriétaire maintenant


Rabbit31

[GuidonJr]

Dommage que tes photos aient déjà disparues (utilisez Casimage !)

Concernant cette auto, c'est une Duratrax GT-10, commercialisée en 1994.
Cette marque et ses produits typiquement Américain, n'ont quasiment jamais commercialisés en France.
Elle était vendue sans carrosserie et prévue pour le montage d'un OS 12 CZ-R.

[CNJJ0]

Alors l, Bravo pour la solution

[Rabbit31]

Concernant cette auto, c'est une Duratrax GT-10, commercialisée en 1994.
Cette marque et ses produits typiquement Américain, n'ont quasiment jamais commercialisés en France.
Elle était vendue sans carrosserie et prévue pour le montage d'un OS 12 CZ-R.

Je l'emballe comme il faut et cette petite sera bientôt chez toi
Tu nous feras une jolie présentation du montage.


Rabbit31