la bourguignonne 2014

[JJLUX]

Salut Raymond ,
Je pense venir avec Axel pour rouler en piste 1/8 et 1/5 . Peut-etre aussi en TT 1/8 .

JJ LUX

[lehornetvosgien]

je suis également partant pour un vrai run
on doit arriver à aligner plusieurs auto bien fiabilisées

[chris54150]

j'espère venir également en 1/4 et pourquoi pas avec un rabbit TA

[lehornetvosgien]

je viens de nettoyer le sujet
laissons organisateur et club se concerter pour que ce rassemblement soit une fête

[remi1384]

je viens de nettoyer le sujet
laissons organisateur et club se concerter pour que ce rassemblement soit une fête

[Rs67]

Que devient la Bourgui ?

[eric-Z]

j'espere qu'ele n'a pas ete ... "nettoyee" elle aussi
Z

[Rs67]

Pourquoi nettoyé,

[tontonOlive]

Le nettoyage consiste à retirer ce qui est sale et hors sujet...

Normalement, cette réponse devrait disparaître

[Rs67]

Engagement pour la Bourguignone ici:

http://www.carbesancon.com/index.php/co ... urguignone

[eric-Z]

Bon ben alors qui vient a cette rencontre ?
A+
Z

[Riroba]

je pense y participer avec Romuald si tout va bien

[eric-Z]

Ca serait chouette de vous revoir !

J'ai regarde la fiche d'inscription et il n'est fait mention que du 20 Juillet. La rencontre est 19 et 20 ou seulement le 20 ?
Et il faut un numero de puce (?!).. pour du vintage ?

A+
Z

[Riroba]

A mon avis il y a erreur, c'est bien les 2 jours pour le vintage.
Le N° de puce c'est pour le VHRC en 1/4.

[davofskix]

Bonjour,

Le formulaire d'inscription indique qu'il faut une licence découverte (minimum): est ce aussi valable pour le 1/8?

[sopdid]

bonjour
je suis d accord avec vous les gars ,ça fait beaucoup de questions!!
d ailleurs pour 1 jour je ne ferais pas le déplacement.
je pense qu un des gentils organisateurs va préciser l affaire
a+

[Rs67]

Bjr a tous,
veuillez nous excuser pour la petite erreur de date!
le rendez vous est bien sur 2 jours 19/20.
pour accès au circuit il est nécessaire de posséder une licence minimum "découverte".
au sujet des puces, seule la catégorie 1/4 participant a la course vintage nécessite une puce "perso" afin de pourvoir effectuer un comptage.
pour le reste des échelles le principale est de rouler

"je parle o nom du club car de Besançon et non o nom de Raymond Garros qui est l'organisateur! pour nous il est grand temps de planifier cette manifestation. sachez aussi que dans ce même weekend est organisé l'amicale du club, qui vous assurera un beau public, curieux de redécouvrir le Rc les anciens bolides"

[garros]

bonjour a tous ,la rencontre vintage c est sur deux jours , pour la licence je vais voir avec mimi ,la semaine prochaine les yankees légends repartent pour la course des 24 HEURES DE Besançon ,des lundi tout sera calé ,

[Rs67]

il va neiger

[eric-Z]

Salut Rs et Raymond

Si j'ai bien compris, le samedi il y aura des 1/5 modernes sur la piste en vue de l'amicale du club - le lendemain certainement, si je capte tout.

Si c'est ca, je n'ai pas tres envie d'offrir le spectacle d'une 1/8 vintage demolie par une 1/5 moderne. Comment comptez-vous organiser tout ca sur un week-end ?

Le samedi est-il reserve au vintage ? le dimanche, y-a-t-il des creneaux ou des manches vintages ?

Excusez toutes ce questions, mais, dans mon cas, ca represente 2 x 750 bornes plus le logement, donc j'aimerais savoir s'il y a la une vraie occasion de tourner vintage 1/8.

Dites-nous TOUT

A+
Z

[lehornetvosgien]

je me permets d'intervenir car j'ai pu discuter ce week-end avec les responsables du car de besancon
tout est là

http://www.carbesancon.com/formulaire-e ... rguignone/

pour les vintageux qui vont juste essayer de faire rouler une ou deux caisses,il n'y aura pas besoin de licence
il la faut uniquement dans le cadre de la course avec chronométrage

dans le doute et pour répondre à vos questions n'hésitez pas à contacter le club et pas forçément garros qui rencontre en ce moment des problèmes de connexion internet

je ne vois pas pourquoi vous vous posez tant de questions....car quand vous venez à la vosgienne,il n'y a aucune organisation et tout ce passe bien

dans le cadre de ce rassemblement,un club vous ouvre ses portes et ses pistes pour vous puissiez en profiter
vous n'aurez en échange qu'à payer un engagement "modique",venir nombreux et faire tourner la buvette

[eric-Z]

Excuse-moi Eric, mais je pose "toutes ces questions" parce que:

1- ca me fait 2x750 bornes plus un investissement non négligeable en gite et autres; donc j'ose demander s'il sera possible de vraiment tourner et dans quelles conditions, oui.

2- je comprends au fur et a mesure que l'info est distillee que la rencontre se deroule dans le cadre d'une course amicale (1/5 je presume) donc, le samedi entrainement et le dimanche course. J'ai, par consequent, des doutes quand a la possibilite de tourner sans se faire ratatiner par une fusee a l'echelle 1/5.

J'ai adresse mes questions, non pas a Raymond, mais aux organisateurs, via ce forum, sur lequel ils sont assez souvent connecte me semble-t-il.

Si cela fait trop de questions (j'ai pose en tout et pour tout 2 questions simples), et derange peut-etre les organisateur du CAR, pas grave, on est pas la pour se prendre la tete, c'est du vintage, un loisir, et je laisse tomber. Pas envie de prendre le risque d'aller jusqu'a besancon pour rester au bord de la piste a regarder du 1/5 ou encore de me faire detruire une bagnole.

La Vosgienne n'est peut-etre pas organisee, mais, au moins, on sait qu'il s'agit d'une rencontre vintage avec la possibilite de rouler tout le week-end (non?).

Justement, La Vosgienne sera donc ma prochaine rencontre vintage je l'espere,

A+
Z

[lehornetvosgien]

je comprends tout à fait,eric
mais il ne faut pas oublier qu'il y a aussi une superbe piste tout terrain
donc,même si la piste vitesse est occupée à certains moments,on peut toujours dégourdir les crampons d'un rabbit ou d'un magnum

[Rs67]

Eric et a Eric z
1/ sujet la licence: pour cette fois si, le car fera l'impasse, donc pas de licence pour rouler, déjà une bonne nouvelle!
2/ sujet temps de roulage pour les Vintages: sera aménagé, de façon que la rencontre 1/5 1/8 sur la piste ne se fasse pas!
3/ ne pas oublier qu'il y a aura aussi du Vintage grande échelle 1/4 présent.

Apres faut être réaliste "s'approprie une piste tout un weekend pour une vingtaine de personne n'est pas rationnel !

[denislamalice]

Oui, mais faire 2X650 kms + hotel pour regarder les autres rouler n'est pas très rationnel non plus !!

[Rs67]

Je pense Denis que quand un club vous ouvre ces portes sans avoir de licence ni de cotisation annuelle a payer s'est beau non?
Nous on passe des weekend entier a bosser, pour avoir une jolie piste TT toute l'année, toute les semaines les pelouses sont entretenu!
Et nous ont paye nos licences et coti club!
Un weekend comme celui du 20 juillet, s'est aussi des membres du club derrière les fourneaux et buvettes, derrière le PC pour vous assurer un comptage si nécessaire !
Alors faites comme vous voulez 50 ou 650 km s'est votre choix!
Mais je vous trouve bien difficile..............................
Amic JP

[Rs67]

Lien sur FBook
https://www.facebook.com/events/4534593 ... 1/?fref=ts

[pirate88]

+++++1 a denislamalice
a rs 67
c est la dure loi du bénévolat dans les club
ne pas oublier que les gens de la ligue 6 ne parcoure pas 650 kms pour venir a une course a regarder les pilote tourner
quand je vais a la vosgienne je sais que je vais tourner toute la journee
a bon entendeur

[Rs67]

bon ben sachez que vous serez pas seule ce weekend la en piste!!!

[garros]

Bonsoir, il ne faut hesiter a venir c est la seule rencontre piste et tt , pour eric quant nous aurons roule cinq heures dans le week end , nous seront bien fatigue , pour moi il n y a rien a redire lors d autres rencontres il y a toujours eu des modernes qui tournaient , exemple les veilles caisses, et la ce n etait pour nous que le samedi , beaumont c est piste vintage , mais pas de tt, chigne , vintage et moderne que tt. la bourguignone en terre bisontine , c est vintage piste et tt avec du moderne , et le club est l un des plus sympa de france , alors cool et venez nombreus0x et nombreuse vous amuser