aujourd'huis en ouvrant ma poubelle(c'est la que les gros colis sont déposés
),j'ai découvert ceci dans un carton.
en matière de radio,c'est mon saint graal . je voulais cette radio depuis que je l'ai vu dans un catalogue graupner de 1975(j'avais 15 ans)pas les moyens de me payer cette radio car pas d'argent de poche,et vu le prix de la bète
mais voila ,38 ans plus tard grace à tontonolive(merci à toi,tu est mon père noel et mon dieux
)mon rève se réalise 
les papiers se trouvaient dans la boite.
la radio a été acheter en 1975 au vu des dates des documents. je ne sais pas de quand date la sortie de cette radio allemande (grundig)
la radio n'était pas seule
il y a tout,un récepteur + deux modules de décodage pour avoir 4 voies et huit canaux , il y a aussi deux blocs d'accus en 2x 2.4v et tous le cablage de charge.
comme je voulais absolument cette radio,j'ai déja acheté d'autres éléments
grace à cela j'ai pu récupèrer sur un récepteur le bloc décodeur de voies(2 voies par bloc) et ainsi avoir un ensemble complet de 6 voies et 12 canaux
pour voir l'état des accus,j'ai ouvert un bloc de réception et l'émeteur.
les accus sont mort ,mais il doit ètre possible de les remplacer.
j'en profite pour examiner la radio . voila le bornier pour configurer les manches.
et la platine d'émission . pas de circuit intègré , que des transistors .
si je trouve les bons éléments d'accus , je pense pouvoir la remettre en route . je doit aussi sauver les vieux servos gris. l'ensemble de réception pèse un poids monstrueux
faut que je le pèse.a+
alain
)était aussi ancienne. en 1973 le smic était de 871 francs ,mais je ne sais pas si c'était en salaire brut ou net 
.
, ou les 2 
, Tu m'envoi ton bras et je t'envoi le récepteur 
. Et la pour trouver de vieux transistors germanium dans certaines radio..........
garde les d'origine et roule avec une moderne , aux rencontres d'anciennes c'est souvent le cas pour préserver les voitures