Encore une auto qui dors paisiblement en attente de dégourdissage de bielle.
C'est un Burns DX, le 4x4, équipé du moteur Picco/Drastic bleu.
La carrosserie est passablement correcte bonne pour servir dans la gadoue une fois rafraichie.
Elle est dans un état correct mais mécaniquement bien marquée, le moteur est gommé, le carbu bloqué, touts les joints toriques fichus.
la notice était fournie, le supplément relatif à la version DX, la facture meme.
Mécaniquement on est devant une voiture similaire à un classique, la transmission, les amortisseurs étant identiques.
Comme c'est un 4X4 les cardans avants sont différents en ce sens qu'ils sont à boules goupillées et non homocynétiques, les fusées recoivent des bagues en acier et l'arceau à disparu.
Le moteur Drastic buggy, ni plus ni moins un Picco 21 RE le coude est spécifique, du coup le coude en caoutchouc se trouve tronqué. bien que sa fiabilité soit douteuse, je le trouve superbe ce moulin.
le meme réservoir, à remplissage lent.
il est bien conservé car stocké au sec probablement, il y à des traces d'usage que l'on voit surtout en cherchant bien, au niveau des trains roulants, pret des cardans sur les plastiques, une broutille quoi mais çà reste une auto qui présente bien.
Allez, c'est tout pour l'instant, la suite apres nettoyage, lustrage...
@ plus tard,
Vincent.
et le coude d'échappement qui passe vraiment tout proche de la cellule arr à fait fondre l'"oreille" en haut à droite... du détail 
du beau boulot 
et celle de la Bourguignonne, elle en est où 
la suite sera le démarrage du moteur et quelques tours de roues. ce sera l'occasion d'une vidéo 
