Encore un Bullit ! ( et les pièces d'usures ? )

Message par **Bullitwist** » 15 Mai 2013, 12:15

mt965 a écrit :Bon ... je prend ça .... une idée pour trouver le pot qui va dessus ?

http://www.ebay.fr/itm/Moteur-voiture-t ... 257dda85fa

Copie d'O S 21 : à 30 €, c'est cadeau

.

Pour l'échappement, tu peux installer une "gamelle" (celle du DFR Rally-Cross irait très bien, car pas besoin de rajouter un bout au châssis d'origine).

Message par **alf77** » 15 Mai 2013, 12:34

hello
j'ai acheté plusieurs de ces moteurs à 30 euros,il y en un qui est arrivé la semaine derniere

. ils sont neuf en boite avec les sachets scellés.les clés sont fournit. n'hesite pas .
a+
alain

Message par **Bullitwist** » 15 Mai 2013, 13:58

Et en plus, le vendeur, c'est Patrick RIGOT, le patron de M R C

Donc pour un BULLIT vintage "remis au goût du jour", tu peux y aller les yeux fermés.

Dommage que ça n'existait pas lors de la phase de lancement du BULLIT.

Fais moi savoir si tu as des pbs de montage et adaptation.

Message par **alf77** » 15 Mai 2013, 17:40

bien vu,j'avais pas fait gaffe,du coup j'ai repris un autre moteur

j'ai vu son nom dans son adresse.
a+
alain

tontonOlive · Message par **tontonOlive** » 15 Mai 2013, 22:06

Bullitwist a écrit :
mt965 a écrit :C'est les pneus arrière du " buggye Micro racing " ! j'en ai eu un !
Oui, les fameux "ALLIGATORS".

Photo du bras ar de présérie en polyacétal avec le silentbloc PAULSTRA surmoulé, et du bras ar des prototypes (vraiment du "taillé dans la masse" : INDESTRUCTIBLE .

Bonjour à tous,

Petite question pour JMC au sujet du bras surmoulé sur le silent-bloc:
Cela veut-il dire que l'on peut le dévisser pour le remplacer?

A+, Tonton Olive

Message par **mani** » 15 Mai 2013, 22:22

C'est faisable, déjà fait

tontonOlive · Message par **tontonOlive** » 15 Mai 2013, 22:49

Super, merci Mani.

Yapluka trouver le Paulstra!

Tonton Olive

Message par **mani** » 15 Mai 2013, 23:02

Ici : http://www.rs-particuliers.com/WebCatal ... 47444.aspx

mt965 · Message par **mt965** » 16 Mai 2013, 14:52

Bullitwist a écrit :
mt965 a écrit :Bon ... je prend ça .... une idée pour trouver le pot qui va dessus ?

http://www.ebay.fr/itm/Moteur-voiture-t ... 257dda85fa
Copie d'O S 21 : à 30 €, c'est cadeau .

Pour l'échappement, tu peux installer une "gamelle" (celle du DFR Rally-Cross irait très bien, car pas besoin de rajouter un bout au châssis d'origine).

Je suppose que la sortie d'echappement est " standard " , et que je peux trouver un pot chez n'importe quel revendeur de r/c ?

Message par **mani** » 16 Mai 2013, 15:07

Envoie lui un MP via eBay, il doit te trouver ça car il a toute la gamme avion

Message par **Bullitwist** » 16 Mai 2013, 21:49

tontonOlive a écrit :
Bullitwist a écrit :
mt965 a écrit :C'est les pneus arrière du " buggye Micro racing " ! j'en ai eu un !
Oui, les fameux "ALLIGATORS".

Photo du bras ar de présérie en polyacétal avec le silentbloc PAULSTRA surmoulé, et du bras ar des prototypes (vraiment du "taillé dans la masse" : INDESTRUCTIBLE .

Bonjour à tous,

Petite question pour JMC au sujet du bras surmoulé sur le silent-bloc:
Cela veut-il dire que l'on peut le dévisser pour le remplacer?

A+, Tonton Olive

Disons que pour un vissage normal il y a un certain jeu en fond de filet, ce qui n'est pas le cas avec un surmoulage. Donc pas prévu d'origine, alors que dans une pièce usinée oui.

mt965 · Message par **mt965** » 18 Mai 2013, 18:41

elle est fixée comment , la carrosserie à l'arrière ?

Message par **Bullitwist** » 18 Mai 2013, 19:09

mt965 a écrit :elle est fixée comment , la carrosserie à l'arrière ?

Et bien, il y avait une fixation astucieuse qui permait de faire basculer la carrosserie vers l'arrière en enlevant simplement le clip de l'avant.

Donc, c'est la corde à piano la plus en arrière (cotes étudiées pour

) qui fait office de charnière, et un seul clip qui assure la fixation.

Simple mais efficace

.

mt965 · Message par **mt965** » 18 Mai 2013, 19:11

ok... je vais voir ça , au moment de l'installation .

Message par **Bullitwist** » 18 Mai 2013, 21:07

Pour bien voir, la photo sur le couvercle de la boite (mai 1980 = 33 ans déjà

) :

Toute la partie arrière est conforme à ce qui était sur mes deux prototypes faits mains avant le CF TT d'oct 1979.

mt965 · Message par **mt965** » 18 Mai 2013, 21:37

super !! merci J.M

Message par **Bullitwist** » 19 Mai 2013, 00:49

Au fait, sur cette photo, la couronne, c'est une "Micro-Racing" .....peinte en noir

.

mt965 · Message par **mt965** » 19 Mai 2013, 12:37

La matière du pare-chocs , c'est quoi ? je dois en faire un , je ne l'ai pas ...

Message par **alf77** » 19 Mai 2013, 14:06

pour les parechocs,j'ai utilisé du nylon blanc de 3mm et un decapeur pour la mise en forme.
a+
alain

mt965 · Message par **mt965** » 19 Mai 2013, 14:50

alf77 a écrit :pour les parechocs,j'ai utilisé du nylon blanc de 3mm et un decapeur pour la mise en forme.
a+
alain

ok !

mt965 · Message par **mt965** » 19 Mai 2013, 15:04

j'avance doucement...

Nettoyage et polissage de quelques pièces , changement de visserie à certains endroits , vis btr et nylstops neufs , démontage du moteur HS , en attendant le nouveau .

Frein installé et autocollants d'époques en place.

mt965 · Message par **mt965** » 25 Mai 2013, 12:19

Ce week , j'attaque la carrosserie .... Mais ...quelle couleur ?

tontonOlive · Message par **tontonOlive** » 25 Mai 2013, 12:44

Bonjour Ami Bulliste,

Le bleu nuit métallisé est réservé

Une couleur seventies va bien pour une Cox

A+ Tonton Olive

mt965 · Message par **mt965** » 25 Mai 2013, 13:01

tontonOlive a écrit :Bonjour Ami Bulliste,

Le bleu nuit métallisé est réservé

Une couleur seventies va bien pour une Cox

A+ Tonton Olive

je penche vers le jaune ...jantes noires ...

tontonOlive · Message par **tontonOlive** » 25 Mai 2013, 13:23

Oui, ca flashe bien, on la verra arriver

Tes stickers sur le réservoir sont sympas

Je n'en ai pas vu de tels auparavant, est-ce perso

mt965 · Message par **mt965** » 25 Mai 2013, 13:36

tontonOlive a écrit :Oui, ca flashe bien, on la verra arriver

Tes stickers sur le réservoir sont sympas

Je n'en ai pas vu de tels auparavant, est-ce perso

Vieille planche retrouvée dans lmes cartons ... ça vient d'un kit de Patriot ...
Quand j'étais pigiste chez RCM , j'ai conservé les planches des kits que j'essayais dans les années 1995 / 1998 ...

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Encore un Bullit ! ( et les pièces d'usures ? )

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