Comparé aux versions 87, l'amortisseur gros volume remplace avantageusement l'assemblage de 2 amortisseurs à l'arrière et le train avant est 100% nouveau avec une triangulation inférieur sur rotules, nouvelle cellule, fusées ... Sur le train arrière on retrouve un triangle inférieur bien plus épais et rigide et on passe aux grosses rotules. Ce qui est le plus variable dans ces versions entre 88 et 89/90 c'est l'implantation du tirant supérieur sur la cellule arrière, c'est souvent l'objet de débats contradictoires pour identifier le modèle et le dater.
A signaler que sur certaines versions PR ( éco ? ) on peut retrouver les amortisseurs des 87 ainsi que la triangulation arrière ( fin de stock ? ).
