micro racing coyote 205 turbo 16

[lehornetvosgien]

le père noel est passé avec presque un mois d'avance
merci claude et catherine



c'était un modèle de démonstration de chez micro racing
la décoration de la coque est très bien faite
quelques petits filets autocollants se décollent
elle accuse le poids des années,mais c'est réparable



le chassis de coyote est en deux roues motrices propulsion électrique
il est vraiment super ce chassis
on peut tout faire:4x2 ou 4x4,traction ou propulsion,thermique ou électrique,piste ou tout terrain
la polyvalence à l'extème



je n'avais jamais fait attention au petit clips de carrosserie de chez micro racing
on dirait des attaches de capot à l'échelle un



le moteur et son variateur mécanique





le système de maintien des roues parait rudimantaire



malgré qu'elle soit presque neuve,elle va subir un démontage et un nettoyage

[turboboost]

Je suis content pour toi, elle ne pouvait pas espérer meilleure retraite

[max54]

hahaha belle auto ,j'ai se modéle aussi est méme provenance , sa roule bien comme truc , pas trép solide , faut rendre le chassis rigide ,pour ne pas pulvériser la couronne Eddy

[lehornetvosgien]

tout se démonte en deux minutes trente
au passage vous pouvez remarquer le double perçage du moteur
on peut le mettre devant ou derrière



le fameux support moteur universel
on peut y mettre un moteur électrique ou thermique



le "tout aussi fameux" pignon qui se serti sur l'axe du moteur électrique
de bien belles idées trop souvent oubliées



la voiture est quasi neuve,mais elle a quand du faire quelques tours de roues lors des différents salons
il y a des restes de poussières et de grains de sables
un petit nettoyage s'impose



c'est tout de même plus propre



j'ai viré les deux servos qui n'étaient pas assez vintage à mon gout
cette ensemble radio me parait plus d'époque
denis,t'as vu l'autocollant dessus



la barre de direction coulissante et le sauve servo sont vraiment original



prête à rouler,il faut juste finir de nettoyer les pneus et la carrosserie

[denislamalice]

J'ai vu l'auto-collant !!! Mais une radio Marsac (Drastic), c'est vraiment de la daube à éviter !! En plus un peu trop récent par rapport à la voiture !
Monte du Robbe si tu peux !

[Lonestar]

J'ai vu l'auto-collant !!! Mais une radio Marsac (Drastic), c'est vraiment de la daube à éviter !! En plus un peu trop récent par rapport à la voiture !
Monte du Robbe si tu peux !

Pour l anachronisme, certes... Par contre le coyote se situe dans le meme creneau, disons, "entree de gamme" (plus flatteur!) que la voiture...
Paul

[garros]

jolie voiture ,moi j ai une 2 cv traction de méme facture ,reste plus qu a ce courir apres

[denislamalice]

J'ai vu l'auto-collant !!! Mais une radio Marsac (Drastic), c'est vraiment de la daube à éviter !! En plus un peu trop récent par rapport à la voiture !
Monte du Robbe si tu peux !

Pour l anachronisme, certes... Par contre le coyote se situe dans le meme creneau, disons, "entree de gamme" (plus flatteur!) que la voiture...
Paul

Chez Micro Racing, je ne me souviens pas avoir vu d' "l'entrée de gamme" !
Y a pas ça en Suissssseu !!
Que du beau que du bon !!
Quand à la radio, on appelait cela du "Marnic électrossac " !!

[lehornetvosgien]

je pensais que la radio était de la même époque
le coyote date de 1985 ou je me trompe
pour la radio,je pensais qu'elle était également commercialisée à cette date
elle n'est qu'un modèle de base (avec inverseur de sens de rotation des servos,quand même)
mais je trouvais qu'elle allait bien avec le coyote qui n'est qu'un véhicule de loisir surtout en version éléctrique
alors,je vire tout
j'y mettrait bien une robbe eco ou compact,mais le problème,c'est que je possède pas mal d'émetteur et de récepteur,mais je manque cruellement de servos (rs 10 ou 20)
il faut que je fasse des fouilles archéologiques dans mes cartons

[Lonestar]

la chronologie est a peu pres correcte je crois, il me semble que le coyote c'est juste avant 85 et la marnic electrossac ( ) juste apres, mais a mon avis il aurait ete tout a fait possible de les acquerir en magasin le meme jour, les stocks restant parfois plus longtemps que prevu (j'ai bien achete un bullit electrique en 84 ou 85, n'est-ce-pas Mr. Semeran, hein??? grrrr)

Pour l'entree de gamme / loisir, content de voir qu'on est d'accord

Il est vraiment nickel, a part ca

Paul

[GuidonJr]

Pour la radio, à un an près, on doit pas être trop mal, surtout que vu les prises, c'est l'une des premières. En prime, elle va plutôt bien sur ce genre de voiture et vu la puissance démoniaque de la motorisation, les risques sont limités, normalement
En tous cas, une voiture très sympa et pas courante, j'en ai quasiment jamais vu en région parisienne.

[denislamalice]

Je dirais que la radio est de 87/88... Quand au Coyote, c'est vrai qu'en région parisienne on n'en a pas vu, et que sa diffusion est restée confidentielle !
C'est vrai également que sa conception permet de l'utiliser dans beaucoup de configurations, mais on ne peut être à ce point polyvalent et performant !
Ceci dit, cela reste une pièce interressante dans une collection d'antiquaire !

[max54]

salut Eric , pour le coyote , se ne serait pas un model 89 ou 90 Eddy

[lehornetvosgien]

la voici terminée



la carrosserie est un peu trop plongeante sur le train avant
j'ai réhausseer légerement les plots depuis les photos







une remise en forme vite faite et pas trop difficile

[denislamalice]

salut Eric , pour le coyote , se ne serait pas un model 89 ou 90 Eddy

Deux lignes au dessus, le Hornet à daté de 85 !!