enfin c'etait une annonce avec "faire offre" 
ça fait plus de 20 ans que j'en cherche une pour remplacer celle que j'ai jetter 
. elle a été ma premiere rc,quelle deception cette engin,incontrolable malgré du lest,bouffeuse de couronnes,peut etre un moteur trop puissant 
cipolla master 4cc. j'ai longtemps regrèté de ne pas avoir acheté un bullit,lui au moins il roulait pas trop mal L'arceau est intégré avec la carrosserie et fixé de chaque coté du chasis, d’ailleurs je pense effectivement lui faire une beauté mais la laissée dans cette configuration.rod a écrit :Bel exemplaire, bravo
La "preparation" est vraiment original et a été realisé avec grand soins, perso je n'y toucherai pas.
On ne peut pas enlever la carro sans demonter l'arceau ?
)
Oui alors fais bien attention au jeu du diff en lateral, et au fait que ta cellule tienne bien le diff en place. Le probleme de ces cellules eu plastoc c'est qu'elles ont tendance a s'ecarter/s'user sous l'effort et a laisser du jeu sur le diff. Le resultat c'est que le pignon d'attaque et la couronne de diff se bousillent tres vite. Je suis bien place pour le savoir pour avoir fait qq courses avec un cross racer.eleonor80 a écrit :la cellule arrière est bien en plastique .eric-Z a écrit :Tres belles caisses , bravo !
La cellule arr ressemble furieusement a celle du cross racer ou du midjet. C'est du plastique ou de l'alu ?
A+
Z
Sinon je pense la faire tourné après un bon petit nettoyage et un dé grippage du moteur
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