Buggy micro racing

[bullititi]

bonjour les gars
je vient de recuperer cette micro racing electrique
qui apres l'avoir entierrement demonter est en tres mauvaise etat

je vais la refaire entierement mais je voudrais la passer en thermique
il va me manquer un reservoir et la platine.
<img src="http://www.imageshotel.org/images/BULLIT/img2260.jpg" alt="Image img2260" />
<img src="http://www.imageshotel.org/images/BULLIT/img2261.jpg" alt="Image img2261" />
<img src="http://www.imageshotel.org/images/BULLIT/img2262.jpg" alt="Image img2262" />
<img src="http://www.imageshotel.org/images/BULLIT/img2264.jpg" alt="Image img2264" />
<img src="http://www.imageshotel.org/images/BULLIT/img2263.jpg" alt="Image img2263" />
<img src="http://www.imageshotel.org/images/BULLIT/img2266.jpg" alt="Image img2266" />
<img src="http://www.imageshotel.org/images/BULLIT/img2265.jpg" alt="Image img2265" />
<img src="http://www.imageshotel.org/images/BULLIT/img2267.jpg" alt="Image img2267" />

[denislamalice]

Elle est très bien en électrique et ce sera moins galère à faire rouler !!

[bullititi]

c'est sur que ce serait plus simple .
mais je ne suis pas fan de l'electrique
je vais voir ça lorsque je la remonterais

[lehornetvosgien]

pareil que denis...laisses le en électrique
il possède une belle coque vintage avec une finition presque maquette ce qui n'est pas courant
en électrique tu ne l'abimeras pas
avec un moteur thermique,on a toujours tendance à aller trop vite et à se retrouver sur le dos

[alf77]

hello
elle est genial cette voiture vraiment traitée en maquette il lui faut juste un nettoyage et quelques reparations. beaucoup de modifs et meme une barre anti rouli, elle devait bien rouler. garde la en electrique,un thermique obligerait la suppression du pavillon pour le refroidissement. pour avoir de l'autonomie,remplace le 540 par un brushless de meme format(un 13 t ou plus)avec sont controleur(ezrun,pas tres chere,et meme beaucoup moins chere qu'un thermique),il te faut aussi un accu moderne(lipo ou autres).avec ce type de moteur et accu tu a la meme autonomie et puissance(voir plus)qu'un thermique de l'epoque. j'ai une micro racing equipée comme cela,et ça arrache .
a+
alain

[CNJJ0]

Vraiment une très belle carrosserie, le Hard top n'est pas courant. Même remarque que Alf, un petit brushless pas cher pour la facilité d'utilisation (c'est mieux qu'un variateur mécanique) et l'autonomie

[bullititi]

bonjour alf
qu'est que tu apelle le pavillon de refroidissement
et aurais tu une photo de la tienne je voudrais savoir si toutes les pieces sont bien montee
merci

[alf77]

le pavillon est le toit de la voiture,ou plutot un hard top dans ton cas pour un thermique il faut l'enlever car le moteur ne peut plus refroidir et il serre ou casse. ta voiture est exceptionnelle,il faut la conserver tel qu'elle. d'ou vient ce hard top une option micro racing ou bien une creation personnelle j'ai bien envie de transformer une de mes micro racing buggy thermique en conversion brush electrique pour pouvoir lui donner ce look .
a+
alain

[bullititi]

A OK..
bon du coup je vais la conserver en electrique.
mais il me faudrais une photo d'un model electrique pour la remettre
d'origine car beaucoup de chose ne le sont pas
merci

[alf77]

si tu veux la faire rouler,opte pour une radio moderne,ce serait dommage de la casser a cause d'une radio prehistorique je dit ça,mais je suis(a peine )interressé par ce dinosaure electronique pour ma petite collec . je vais faire hurler les puristes (bon,ici y'en a poo)mais j'ai pris l'habitude de monter des radios en 2.4ghz sur mes anciennes(voir un site d'enchere,radio neuve moins de 50 euros fdp in,les mienne mon couté 32 roros).fiabilitée et legerée en prime,aucun souci à la rencontre de la bourguignonne et de la vogienne
a+
alain

[alf77]

voila une micro racing midjet,plus rare que le buggy. ce modele n'etant pas tres courant,j'ai peferé le monter en electrique. pour la radio j'ai choisis un modele à 32 euros fdp in en 2.4 ghz.

pour le moteur,un 13.5t brushless(ensemble complet,75 roros). ce moteur est encore trop puissant pour ce chassis. il faut prendre un moteur avec plus de tours.

toute l'electronique tient dans le creux de la main l'ensemble complet est bien plus leger qu'un thermique. la puissance est superieure au moteur 3.5 d'origine,sans risque de fondre l'abs de la carro.pour 120 euro environ,tu peut donc avoir une mecanique,une radio et l'accu
a+
alain

[bullititi]

sympa cette buggy
jai regarder un peu partout sur plusieur site mais je n'est pas trouver
au prix que tu ma indiquer ?? a ce prix la 120 euros je n'avez que le moteur et le controleur.
aurais tu une adresse ?
merci

[CNJJ0]

sur un site d'enchère connu on trouve des combo avec carte de programmation pour environ 70 euros et vu le poids d'un Micro racing ça marche bien , il n'y a qu'à voire les montages de Alf sur le sujet.

[rod]

A OK..
bon du coup je vais la conserver en electrique.
mais il me faudrais une photo d'un model electrique pour la remettre
d'origine car beaucoup de chose ne le sont pas
merci

Sage decision, il serai dommage le lui hoter son âme (et son jolis côté maquette)

[bullititi]

jai commencer a la remonter apres avoir bien galerer a tous nettoyer et decaper.
je lui est monter des pneus mousse a l'avant j'avait que ça

<img src="http://www.imageshotel.org/images/BULLIT/img2252.jpg" alt="Image img2252" />
<img src="http://www.imageshotel.org/images/BULLIT/img2253.jpg" alt="Image img2253" />
<img src="http://www.imageshotel.org/images/BULLIT/img2251.jpg" alt="Image img2251" />

la je suis en train de refaire la caisse
a suivre.

[alf77]

hello
les pneus mousse à l'avant,c'est bien,mais il en faut aussi à l'arriere .
bonne continuation.
a+
alain

[denislamalice]

Bonne décision que de la conserver en électrique !
Ce sera plus aisé pour toi, et plus facile à utiliser partout sans déranger les voisin !!
Si les conseils de Alfs sont bons pour ne pas être ennuyé avec la radio, j'opterais par contre pour dans un premier temps, utiliser le 540 et un pack d'accus classique. Ce serait plus économique, quitte à évoluer par la suite vers une motorisation plus moderne !