Présentation de la team Yankee Legend :)

[Trinity]

Bonsoir à tous !

Ce week-end (les 9 et 10 juin) auront lieu les 24 heures de Besançon 1/5 .

Depuis plusieurs mois, nous préparons notre participation à cette course d'endurance et à quelques jours de celle-ci, je tenais à vous présenter l'équipage n° 21, constitué de passionnés de la marque Yankee et des grosses échelles.

La team "Yankee Legend" se compose de 3 mécanos et de 5 pilotes

- Yannick L. ( l'ami Bigjim )
- Gérald P. ( notre Gégé )
- Eric M. ( notre Vosgien préféré, le Hornet )

- Xavier D. ( pilote au VHRC )
- Vincent C. ( Avio )
- Rémi C. ( rémi1384 )
- Raymond G. ( Garros )
- Ellen D. ( Trinity )

Nous roulerons sur FF215 et carrosserie de Peugeot 407.

Voici notre carro de jour, peinte par Rémi :





Et celle de nuit, préparée par notre ami Joël Thomas ( JTS )



Il y a 8 équipages engagés :

-Team Pascal (n° 6) catégorie: Formule France
-Team Roulotte Modelisme (n° 7) catégorie: Prototype 4 temps
-Team MS Passion Modélisme (n° 69) catégorie: Prototype 4 temps
-Team DCM Précision (n° 98 ) catégorie: Formule France
-Team DM Racing (n° 34) catégorie: Formule France
-Team Yankee Legend (n° 21) catégorie: Formule France
-Team Contrast Boys (n° 19) catégorie: GT
-Team BBR Racing (n° 3) catégorie: Prototype 4 temps

Le programme est le suivant:

Ouverture du club vendredi 15h00
Samedi 8h00
Essais libres 8h00 11h00
Briefing 11h00
Qualifications 11h15
Pause déjeuner
Essais libres 13h30 15h00
Séance photo 15h15
Départ 16h00
Arrivée dimanche 16h00
Remise des prix 16h15

J'essaierai de vous tenir au courant en temps réel de l'évolution de la course par le biais de mon téléphone

Merci à Loisirs Créations sans qui rien n'aurait été possible,
Merci à Joël pour son soutien et son travail,
Merci au MRCL, à Bruno, à Alain ........
Merci également à tous ceux qui nous ont soutenus et conseillés ces derniers jours et tout au long de notre préparation

Hauts les coeurs et vive Yankee !

[Tractoricou]

bonne chance, c'est une chouette aventure

[bigjim]

Et bien, on y est, la premiere partie de l'aventure s'acheve, la voiture est complete, le moteur est rodé, les carrosseries sont peintes, les pneus sont collés... Maintenant la 2e partie est engagée, la course ....
Ya plus qu'a...
Yannick

[garros]

départ pour Besançon ce matin ,ou nous retrouvons Xavier pour régler l auto ,
Cette équipage c est un peu celui de rcmag vintage et de nos précédentes rencontres .
nous sommes tous des amoureux de YANKEE et de nos chères autos .
je tiens a remercier Catherine et Claude de loisirs créations pour leurs aides précieuses et matériel , Joel pour son travail sur notre carro de nuit et Bigjim pour les heures passées a monter l auto ,sans oublier Alain et Bruno du MRCL, et comme dirait l autre géronimo

[Producteam]

faites des photos de la voiture avant la course et après (sans caro) .

amusez vous bien et bonne course

chouette projet , belle équipe

[Tractoricou]

Des photos de la course ce serait une bonne idée

[neznez]

une course de 24 heures est à faire au moins une fois dans sa "vie de modeliste" c"est une fabuleuse expérience humaine . J'espere qu'elle se passera du mieux possible,prenez du plaisir et m....de pour la course .
a+
bruno petiot

[JJLUX]

une course de 24 heures est à faire au moins une fois dans sa "vie de modeliste" c"est une fabuleuse expérience humaine . J'espere qu'elle se passera du mieux possible,prenez du plaisir et m....de pour la course .
a+
bruno petiot

Je confirme !
J'ai participe a la premiere 24H00 Tout Terrain , organisee a Avignon en 1985 .
C'est un grand souvenir , meme si le classement ne fut pas a la hauteur des heures de preparation passees sur la voiture ( Un Siccom Macho 4x2 )

JJ LUX

[lehornetvosgien]

un mécanicien et un pilote du team sont encore en pleine préparation
entrainement sur un prédator

[Trinity]

Bonsoir tout le monde!

Un petit point sur la journée avant d'aller au dodo

Nous sommes arrivés ce midi à la piste où nous avons retrouvé l'ami Xavier et son épouse. Les stands sont encore vides, nous nous installons.



La préparation a été studieuse, pas moins de 7 heures de travail sur la voiture pour Xavier, Raymond et moi pour rendre la voiture fiable et facile à piloter pour tous. Monsieur Paillard veille



En début de soirée, nous avons attaqué les réglages, alternant roulage et retour aux stands. La FF215 goûte à la piste







Nous sommes prêts pour demain, les places sont réservées



Yunea, notre mascotte, est impatiente aussi



Bonne nuit !

[Trinity]

un mécanicien et un pilote du team sont encore en pleine préparation
entrainement sur un prédator

Purée ! ça faillotte grave dans Les Vosges !!!! Et maintenant, allez vous coucher, je vous surveille !!!!!

[bigjim]

Pour Eric et Avio, la course c'est sur bitume, pas en TT ...
J'en profite pour remercier les membres du Team qui sont venus de loin pour nous accompagner dans cette aventure .
Maintenant départ pour la confrontation finale.
Yannick

[Trinity]

Samedi 9h30: En direct de Besançon, au circuit de Pouilley-Français, la team est au grand complet: Avio et le Hornet viennent de nous rejoindre.

Le soleil est au rendez-vous

1ers tours de piste pour la Team Pascal.

Nous remplaçons le sauve-servo et nous installons la puce de comptage.

[Trinity]

10h35, Gégé est là, la voiture tourne bien mais est très directive. Nous changeons l'huile de l'amortisseur avant Le Hornet en est bouche bée

On nous appelle au Contrôle Technique.

[Trinity]

11h00: la voiture est passée au CT

Briefing

[denislamalice]

Bonjour à Jack de ma part !! (Paillard)

[Trinity]

11h55: Rémi vient de qualifier la voiture en roulant propre et régulier pendant les 10 minutes de qualif'. L'équipage 21 fait 2ème avec 23 tours

[Djerpix]

Merci pour les minutes d'avant course

11h55: Rémi vient de qualifier la voiture en roulant propre et régulier pendant les 10 minutes de qualif'. L'équipage 21 fait 2ème avec 23 tours

C'est un bon début

[Trinity]

Un point à 15h10 : les essais libres ont permis d'essayer différentes montes et différents réglages.

Avio a fait ses 1ers tours de roue en peloton, un pilote calme et qui enroule.

Le Suisse Patrick Aubort, membre du VHRC, tee-shirt Yankee porté fièrement, vient d'arriver !

Photos des teams, photo de groupe puis ce sera le départ

[Trinity]

16h45: la voiture tourne depuis 3/4 d'heure. C'est Rémi qui a pris le 1er relai de 45 minutes. Il va passer les gaz à Xavier qui pilote à manches, à l'instar de Vincent et de Raymond.

Un plein tient 44 minutes exactement, nous venons d'en faire l'expérience

Rémi a parcouru 103 tours. À toi Xavier

[Trinity]

Sortie de piste au 118ème tour. Durite d'échappement coupée en 2. Les mécanos sont à pied d'œuvre

[Trinity]

La voiture est repartie Une place de perdue. Nous passons de la 3ème à la 4ème place.

Dans 15 minutes c'est à moi, la tension monte Je dois remonter tout ça

[Trinity]

Mon relais et celui de Raymond se sont déroulés sans encombre. Avio vient de reprendre, Raymond est parti reposer ses yeux (qui en avaient bien besoin après 45 minutes sous tension )

[Trinity]

Vincent vient de passer la main à Rémi, je tente 1h de repos sous la tente Après Xavier à 20h30 ce sera mon tour de reprendre

[Trinity]

21h40: Rémi a enchaîné deux relais de suite Tout ça sans casse

Xavier a repris et dans 10 minutes c'est mon tour.

Après 5h30 de course:

-1 DCM Précision 835 tours
-2 Contrast Boys 797 tours
-3 Team Pascal 680 tours
-4 BBR Racing 643 tours
-5 Yankee Legends 620 tours
-6 DM Racing 535 tours
-7 Roulotte Modélisme 487 tours

[Trinity]

Bientôt minuit : toujours à la 5ème place. Raymond, Vincent et Éric dorment

787 tours.

Il y a du monde comme en plein jour

[eric-Z]

Alors ! raconte !

Z

[Riroba]

, continuez comme cela .

@+

[Trinity]

2h30: je viens de finir mon relais d'une heure, la fatigue de tous se fait sentir, les fautes sont plus fréquentes mais ça tourne fort malgré l'heure avancée. Je passe la radio à Raymond Je vais essayer de dormir 2h avant mon relais de la nuit

Le Hornet devrait se réveiller et prendre la place de Bigjim dans les stands pour assurer la mécanique. Gégé est infatigable

Nos gars courent parfois ramasser la FF215 échouée dans une herbe humide, le fameux "point de rosée" (il y a un "e" à rosée, pas de confusion ) Sécurité, sobriété : Éric a laissé la mirabelle à la maison

[Trinity]

La nuit s'est bien passée même si elle nous a fait redescendre d'une place

La Team Roulotte Modélisme qui était avant-dernière nous a remonté sur les coups de 5h du matin et a également remonté la Team BBR

Nous enchaînons les relais sous le soleil après un p'tit-dèj' bien copieux