l ' OPS PRO compétition avait tourné 1L sur un autre modele , le pot est spécifique a ce buggy avec la sortie inclinée , le coude est aussi d'origine.
seuls les pneus pelles avant ont étés remplacés par des mantova .




quelques particularités de ce superbe buggy :
- direction a crémaillère
- chassis en V pour le recentrage des masses et rigidité
- amortisseurs a réglages micrométrique de la détente et compression
- cardans homocinétiques
- amortisseur de couple etc...

