les autos RC dans le temps

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TR85
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les autos RC dans le temps

Message par TR85 » 23 Août 2011, 16:54

pour rebondir sur une réponse de Bernard dans un sujet que je ne voulais pas polluer,
c'est intéressant de faire le rapport prix d'une auto/smic,
je m'étais amusé à le calculer pour le Yankee Europa 86 qui lui coûtait environ 4500 francs en 86 sans radio ni moteur
alors que le smic était à 4549,48 francs
c'est comme si avec le Smic mensuel net 2011 1 070,76 €
on achetait un bel engin actuel
par exemple un KYOSHO INFERNO MP9 TKI l'équivalent d'un mois de salaire alors que ça ne coûte que la moitié (599 euros)
n'en vendraient pas beaucoup à 1100 euros :lol:
comme quoi, les prix ont bien baissé sur le RC haut de gamme

a+ tof
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Rabbit31
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Message par Rabbit31 » 23 Août 2011, 18:04

Le haut de game a baissé mais le loisir aussi.

Perso, j'ai achetté (en 86 ou 87) mon premier TT : un Rabbit PR d'occasion avec son Picco (mais sans radio) pour 1500F :o . Aujourd'hui même sans rajouter l'inflation ça fait beaucoup... :roll:

:wink:
Rabbit31

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Message par lehornetvosgien » 24 Août 2011, 07:34

c'est clair que c'est devenu abordable
il fallait déjà être riche pour pouvoir faire rouler une auto ou voler un avion dans les années 70/80 :o
vive le hornet...pas folle la guêpe...

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Message par TR85 » 24 Août 2011, 12:56

lehornetvosgien a écrit :c'est clair que c'est devenu abordable
il fallait déjà être riche pour pouvoir faire rouler une auto ou voler un avion dans les années 70/80 :o

je ne pense pas qu'il fallait être plus riche qu'en 2011, car tous les anciens qui tournaient en TT 1/8 que je connaissais en 85/86 n'étaient pas fortunés, simplement qu'à l'époque il n'y avait pas :
2 ou 3 voitures par foyer
2 ou 3 lignes de portables par foyer
1 ligne ADSL à la maison
3 ou 3 téléviseurs full HD par foyer
3 ou 4 lecteurs de DVD par foyer
2 ou 3 consoles de jeux Wii PS4, etc... par foyer
6 à 10 semaines de Congés par an
etc, etc...

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Message par Lonestar » 24 Août 2011, 13:16

TR85 a écrit :
lehornetvosgien a écrit :c'est clair que c'est devenu abordable
il fallait déjà être riche pour pouvoir faire rouler une auto ou voler un avion dans les années 70/80 :o

je ne pense pas qu'il fallait être plus riche qu'en 2011, car tous les anciens qui tournaient en TT 1/8 que je connaissais en 85/86 n'étaient pas fortunés, simplement qu'à l'époque il n'y avait pas :
2 ou 3 voitures par foyer
2 ou 3 lignes de portables par foyer
1 ligne ADSL à la maison
3 ou 3 téléviseurs full HD par foyer
3 ou 4 lecteurs de DVD par foyer
2 ou 3 consoles de jeux Wii PS4, etc... par foyer
6 à 10 semaines de Congés par an
etc, etc...

a+ tof

hoooo quelqu'un qui a compris un des facteurs cles ou souvent oublies de la discussion sur l' "ecroulement du pouvoir d'achat"... :ok: :ok: :ok:

A part ca, ca coute clairement quand meme moins cher maintenant, surtout en electrique, ou les lipos + BL ont democratise la puissance et la fiabilite! Par contre, tout ca au detriment des emplois en Europe... mais bon on ne peut pas tout avoir non plus!!! :hs:

Paul

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Message par TR85 » 24 Août 2011, 13:55

:ok: :ok:
oui malgré tout, le prix des autos RC à un peu baissé (4500 francs en 86 soit 690 euros contre 600 euros en 2011 alors que le SMIC a augmenté de presque 40 % depuis 86) , sans compter comme nous le rappelle Paul, qu'elles sont bien plus fiables qu'avant (amortisseurs, diff, couples coniques)
a+ tof
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Message par twister34 » 24 Août 2011, 17:27

les Yankee étaient fabriqués en France :ok:, aujourd'hui ou sont fabriqué la plus part des productions (kyosho inferno,ect..)?

mani
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Message par mani » 24 Août 2011, 18:30

twister34 a écrit :les Yankee étaient fabriqués en France :ok:, aujourd'hui ou sont fabriqué la plus part des productions (kyosho inferno,ect..)?
Au Japon :mrgreen:

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Message par GuidonJr » 24 Août 2011, 19:43

C'est clair que ces comparaisons sont toujours un peu délicates et qu'il faudrait prendre en compte une multitude de paramètres.
Mais c'est quand même toujours un peu amusant, ne serait ce que de comparer les prix des différentes marques de chassis ou de moteurs...

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Message par Bullitwist » 24 Août 2011, 21:23

twister34 a écrit :les Yankee étaient fabriqués en France :ok:, aujourd'hui ou sont fabriqué la plus part des productions (kyosho inferno,ect..)?
Chine et Taïwan

Par ex, voir le matos FUTABA : "made in China", tout est sous-traité là-bas, comme pas mal de nos produits soit disant "made in France".
Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
Ingénieur Arts et Métiers promo AIX 1967
1er pratiquant de la voiture R/C en France (1970)
1er Vice-Président FFMARC responsable TT (1979)
Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).

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Message par eric-Z » 24 Août 2011, 21:58

Bullitwist a écrit :
twister34 a écrit :les Yankee étaient fabriqués en France :ok:, aujourd'hui ou sont fabriqué la plus part des productions (kyosho inferno,ect..)?
Chine et Taïwan

Par ex, voir le matos FUTABA : "made in China", tout est sous-traité là-bas, comme pas mal de nos produits soit disant "made in France".
Y compris Serpent d'ailleurs qui ont delocalise toute la prod la-bas et se sont retrouves avec des couts et des tarifs... a la hausse! :) comme quoi....

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Message par Bullitwist » 24 Août 2011, 22:43

eric-Z a écrit :
Bullitwist a écrit :
twister34 a écrit :les Yankee étaient fabriqués en France :ok:, aujourd'hui ou sont fabriqué la plus part des productions (kyosho inferno,ect..)?
Chine et Taïwan

Par ex, voir le matos FUTABA : "made in China", tout est sous-traité là-bas, comme pas mal de nos produits soit disant "made in France".
Y compris Serpent d'ailleurs qui ont delocalise toute la prod la-bas et se sont retrouves avec des couts et des tarifs... a la hausse! :) comme quoi....
Mais ces coûts sont fonction des quantités demandées...et là, il y a dû certainement y avoir plantage, car qd on change sans arrêt et qu'on arrive pas à écouler le stock de pièces devenues rapidement obsolètes.......
Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
Ingénieur Arts et Métiers promo AIX 1967
1er pratiquant de la voiture R/C en France (1970)
1er Vice-Président FFMARC responsable TT (1979)
Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).

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Message par mani » 25 Août 2011, 00:03

On solde :mrgreen:

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Message par GuidonJr » 25 Août 2011, 12:25

Dommage d'ailleurs car les dernières Serpent sont magnifiques, j'adore la 1/12.


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