une MK4 spéciale

Message par **Producteam** » 24 Mai 2011, 20:02

Pour changer un peu et rouler , j'ai monté un moteur 4T sur cette MK4

apres rodage (pas simple du tout

) , on ne peut pas dire que la bete soit violente !!

malgres les 9 cc

garros · Message par **garros** » 24 Mai 2011, 20:04

GENIAL

Riroba · Message par **Riroba** » 24 Mai 2011, 21:02

peut être pas violent mais montage et moteur sympa

et une piste de plus

max54 · Message par **max54** » 24 Mai 2011, 21:05

salut Richard,au la vache ,la ,c'est du super joli que tu as fait ,j'aaaaaaaaaaadore

eddy

Message par **Producteam** » 24 Mai 2011, 21:16

pour le moment le pot d'origine (assez moche ) reste pour la mise au point , j'ai testé divers tubes en inox , alu de plusieurs diametre mais le ralenti n'est pas aussi stable qu'avec l'OS avion.

Riroba · Message par **Riroba** » 24 Mai 2011, 21:17

Tu pense mettre quoi comme carrosserie Laurent

.

Bonsoir Eddy j'espère qu'avec madame, vous serez des notres à Beaumont

Message par **mani** » 24 Mai 2011, 21:17

Tu dois avoir un couple a tordre les cardans

Message par **mani** » 24 Mai 2011, 21:19

Riroba a écrit :Tu pense mettre quoi comme carrosserie Laurent .

Bonsoir Eddy j'espère qu'avec madame, vous serez des notres à Beaumont

Caterpillar

Message par **Producteam** » 24 Mai 2011, 21:20

les culbuteurs avec les ressorts de soupapes , la qualité de fabrication est incroyable vue la dimensions des pieces .

max54 · Message par **max54** » 24 Mai 2011, 21:20

est non Richard

pas possible ,le boulot sur une marchine de mer..

eddy

Riroba · Message par **Riroba** » 24 Mai 2011, 21:22

mani a écrit :
Riroba a écrit :Tu pense mettre quoi comme carrosserie Laurent .

Bonsoir Eddy j'espère qu'avec madame, vous serez des notres à Beaumont
Caterpillar

Riroba · Message par **Riroba** » 24 Mai 2011, 21:27

c'est la qualité OS .

c'est bien dommage mais quand il y a des impératifs .......

Message par **mani** » 24 Mai 2011, 21:27

Producteam a écrit :les culbuteurs avec les ressorts de soupapes , la qualité de fabrication est incroyable vue la dimensions des pieces .

Normal c est de l OS

Message par **Producteam** » 24 Mai 2011, 21:30

je cherche une cloche de 24 dents SG et/ou une couronne de 42 dents pour faire avancer un peu la chose , d'apres la notice de la Mk2 les cloche s'arrete a 23 dents et les couronnes 44 ... dédé tu me confirme ?

Message par **mani** » 24 Mai 2011, 21:53

Producteam a écrit :je cherche une cloche de 24 dents SG et/ou une couronne de 42 dents pour faire avancer un peu la chose , d'apres la notice de la Mk2 les cloche s'arrete a 23 dents et les couronnes 44 ... dédé tu me confirme ?

Heuuuuuu, ché pas

Faut que je regarde dans les docs

Message par **rod** » 24 Mai 2011, 22:42

Les couronnes de Columbia ont 44,45 ou 46 dents.
J'ai des 44 si tu veux Laurent.
En tout cas, jolie montage

Message par **Producteam** » 25 Mai 2011, 06:12

merci Rod j'en ai acheté en 44 , donc il me reste trouver une cloche en 24 dents..si ça eu existé en SG

Message par **rod** » 25 Mai 2011, 06:38

Je pense que le maxi de dents pour la Columbia est 22 dents, il faut trouver ailleur mais ça ne doit pas être courrant.
Il reste la "boite" !!

Message par **Producteam** » 25 Mai 2011, 08:43

J ai trouvé une cloche de 23 , ça tire encore un peu court vu que le moteur est donné pour 15 000 tr/min maxi ! et 1cv .....en fait tout est divisé par 2 !!! (pour 3 x plus de cylindrée

)

eric-Z · Message par **eric-Z** » 25 Mai 2011, 13:32

Producteam a écrit :J ai trouvé une cloche de 23 , ça tire encore un peu court vu que le moteur est donné pour 15 000 tr/min maxi ! et 1cv .....en fait tout est divisé par 2 !!! (pour 3 x plus de cylindrée )

Bravo Laurent, c' est superbe

Des cloches, il n'y en aurait pas chez Mantua ? style celles pour les pistes classiaues ?

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