En ce dimanche, automnal et maussade, annonciateur de mauvais jours à venir, j'ai décidé de démonter mon Cipolla Master, qui est bloqué. Impossible de tourner le volant moteur, je n'ai pas l'intention de forcer le destin, un démontage en règle du moteur s'impose.
Photo 01
photo 02
photo 04
A présent, mon Cipolla, est en pièces. Après un bon trempage dans un produit dégraissant, le nettoyage et le remontage peuvent commencer.
photo 06
Le bloc moteur, présente des traces de corrosion, qui nécessite un brossage intensif. Tout y passe, liquide vaisselle, crême à récurer, et surtout une bonne dose "d'huile de coude", pour obtenir un résultat à peu près acceptable. Le boisseau du carbu à tiroir, était complètement bloqué, et j'ai dû m'employer activement pour le débloquer.
photo 05
Voici le résultat final.
Etonnamment, après tout ce temps passé au fond d'un carton, le moteur présente encore une bonne compression.
photo 07
photo 08
photo 09
Je pense, qu'il conviendra très bien à ma VCS Indy.....
Cipolla Master 3,5 CC
Cipolla Master 3,5 CC
Dernière édition par Molaire le 21 Oct 2010, 20:00, édité 1 fois.
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Bonjour,
Du joli travail .
as tu remplacé les roulements?
remonte tu ton moteur avec des huiles de remontage actuelles?(moi j'utilise jusqu'à maintenant de l'huile 3EN1 alors que j'en possède).
Bonne fin de dimanche
Emmanuel
Du joli travail .
as tu remplacé les roulements?
remonte tu ton moteur avec des huiles de remontage actuelles?(moi j'utilise jusqu'à maintenant de l'huile 3EN1 alors que j'en possède).
Bonne fin de dimanche
Emmanuel
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Bonjour,vintagerccar a écrit :Bonjour,
Du joli travail .
as tu remplacé les roulements?
remonte tu ton moteur avec des huiles de remontage actuelles?(moi j'utilise jusqu'à maintenant de l'huile 3EN1 alors que j'en possède).
Bonne fin de dimanche
Emmanuel
Je n'ai pas changé les roulements, tout simplement parce que je n'en avais pas.
J'ai tout de même relevé les dimensions des deux roulements, afin d'en commander.
Quant à l'huile, utilisée, j'ai utilisé là aussi, ce que j'avais sous la main, une huile en burette, de la Total, je crois...
Bon dimanche.
Hubert
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