évoluition du moteur OS FS40 supass

[TR85]

voici 2 moteurs identiques mais qui ont 20 ans d'écart
le vieux est celui qu'il y a sur le pinzgauer 84 que j'ai nettoyé, et le second sera sur le pinz 85 que je vais faire
a+ tof

[alf77]

hello
j'ai aussi placé ce moteur sur mon camion 6x6 berliet.le miens est neuf,en rodage et il est de la premiere generation(ailetage rond)il fonctionne tres bien mais a tendance à chauffer. sur mon chassis,j'ai ajouté une turbine de refroidissement de la culasse. c'est un petit ventilo d'ordinateur portable ce moteur a un joli bruit,ça ne casse pas les oreilles. pourquoi avoir retourné les carburateurs il sont exposés au choc(meme s'ils tombent de l'etagere ) et aussi fragilisé par le manque de la vis sur le carter. la pose d'un embrayage ne pose pas probleme.
a+
alain

[TR85]

les carbus étaient montés comme ce ci sur les pinz
a+ tof

[alf77]

faut donc faire attention à ne pas donner de choc au carbu.je l'avais aussi mis dans cette position sur mon camion,mais je l'ai vite remis dans l'autre sens. je doit finir la tubulure du filtre à air realisée en coude de plomberie
a+
alain

[JLB3105]

Petite question pour un novice du 4 temps
- Le carburant c'est le meme que les deux temps?
- C'est quoi la prise de pression à l'arrière?
- J'ai vu sur le site OS que le moteur fait 0,66cv mais il va aussi vite qu'avec un deux temps? ou c'est pour faire prout prout?

Merci

[alf77]

hello
il faut du carburant pour 4t. le moteur tourne bien moin vite qu'un 2t.j'avais mis un picco 7transferes sur mon chassis camion,ce n'etait pas realite du tout avec un 4t cela rapproche de la realitée. la prise arriere est un "reniflard",ça evite de mettre en pression le bas moteur et ça evacue le surplus d'huile.ce n'est pas une prise de pressurisation.
a+
alain

[Producteam]

J luc , le 40 c'est pour faire prout prout pas pour cherhcher des perfos !

tu roule tranquille , au mieux un peu trialisant , mais il ne faut pas trop lui en demander sur un 6x6.

pour le carburant j'en connais un qui a fait tourner son moteur au nitro classique (heil Alf !?) , pas bon du tout
carburant spéial obligatoire.

[papymini]

Une série limitée O.S.engines en 4 temps, magnifique, pas vintage, mais magnifique

[CNJJ0]

Très jolie la série spéciale et moins "clinquant" que les Saïto gold

[alf77]

he oui,je l'ai un peut fait tourner avec du carburant classique mais pas tres longtemp,j'ai rapidement acheté du melange 4t pour le rodage.
a+
alain

[JLB3105]

Où peut-on le trouver?
Merci