Ça fait bien 15 ans...
Modérateurs : Retronews, pro-track
Ça fait bien 15 ans...
Oui, c'est à peu près ça... c'est bien en 1995 que mon Asso RC 10 CE a tourné pour la dernière fois.
Depuis il attend, dans sa boite, de revoir la lumière du jour. Par curiosité je vais aller voir l'état des pneus et des accus.
Acheté en 1991 après avoir vu l'article dans Auto 8, j'en étais très content. Il était équipé d'un variateur électronique fait maison d'après les plans trouvés dans Auto RCM je crois.
Avant lui, j'avais eu dans l'ordre :
-Stock Car Mardave ave OS 20 RC ;
-Bullit avec Veco 21 ;
-Une copie de Futura 111, entièrement faite au lycée lorsque j'étais élève en terminale F1, avec un Cipolla latéral ;
-Un Garbo Romax Expert 4x4, toujours avec le Cipolla, vite modifié en 4x2, puis chassis plat maison à la place des poutres, puis encore d'autres modifs....
-Et enfin le RC 10 CE.
Puis plus rien depuis 1995, même pas ouvert la boite pour voir dans quel état est le buggy, même plus acheté une revue.
Je suis content de trouver un forum qui permet de retrouver un peu de ma jeunesse, (j'ai 46 ans, y a pire...) je vais suivre tout ça et vous envoyer des photos prochainement.
Bye.
Depuis il attend, dans sa boite, de revoir la lumière du jour. Par curiosité je vais aller voir l'état des pneus et des accus.
Acheté en 1991 après avoir vu l'article dans Auto 8, j'en étais très content. Il était équipé d'un variateur électronique fait maison d'après les plans trouvés dans Auto RCM je crois.
Avant lui, j'avais eu dans l'ordre :
-Stock Car Mardave ave OS 20 RC ;
-Bullit avec Veco 21 ;
-Une copie de Futura 111, entièrement faite au lycée lorsque j'étais élève en terminale F1, avec un Cipolla latéral ;
-Un Garbo Romax Expert 4x4, toujours avec le Cipolla, vite modifié en 4x2, puis chassis plat maison à la place des poutres, puis encore d'autres modifs....
-Et enfin le RC 10 CE.
Puis plus rien depuis 1995, même pas ouvert la boite pour voir dans quel état est le buggy, même plus acheté une revue.
Je suis content de trouver un forum qui permet de retrouver un peu de ma jeunesse, (j'ai 46 ans, y a pire...) je vais suivre tout ça et vous envoyer des photos prochainement.
Bye.
- Bullitwist
- Elite
- Messages : 2999
- Inscription : 01 Jan 1970, 01:00
- Localisation : 13220 Châteauneuf les Martigues
Bienvenue passifoo ...que ça
,
Avant lui, j'avais eu dans l'ordre :
-Stock Car Mardave ave OS 20 RC ;
-Bullit avec Veco 21 ;
Et encore un de plus

Avant lui, j'avais eu dans l'ordre :
-Stock Car Mardave ave OS 20 RC ;
-Bullit avec Veco 21 ;



Et encore un de plus

Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
Ingénieur Arts et Métiers promo AIX 1967
1er pratiquant de la voiture R/C en France (1970)
1er Vice-Président FFMARC responsable TT (1979)
Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).
Ingénieur Arts et Métiers promo AIX 1967
1er pratiquant de la voiture R/C en France (1970)
1er Vice-Président FFMARC responsable TT (1979)
Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).
- denislamalice
- Champion du monde
- Messages : 4134
- Inscription : 01 Jan 1970, 01:00
Yep , ya you are completement perdu Baby ya shun, ton complexum d'oedipus se confirmus tu must parlem mit Doctor Fraud yaalf77 a écrit :hello
et moi ,en comptant le bullitwist,je viens d'acheter mon neuvieme bullit(et mon onzieme rabbit)c'est grave docteur
![]()
![]()
bienvenue passifoo
a+
alain

Simon SG
F@ck Fuel Economy
Le Droit de Rouler Vite.
In heaven all interesting peoples are missing.
http://armca.xooit.com/index.php
F@ck Fuel Economy
Le Droit de Rouler Vite.
In heaven all interesting peoples are missing.
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Et combien de Garbo Presto ??alf77 a écrit :hello
et moi ,en comptant le bullitwist,je viens d'acheter mon neuvieme bullit(et mon onzieme rabbit)c'est grave docteur
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bienvenue passifoo
a+
alain
Pour ma part je me suis arrete a 5 Presto dont 3 vont repartir chez d'autres amateurs


JJ LUX
Pilote TT 4x2 de 1980 à 1989
Pilote 1/4 Piste de 1990 à 1994
Pilote 1/5 Piste de 2014 a ???
Pilote 1/4 Piste de 1990 à 1994
Pilote 1/5 Piste de 2014 a ???
- Bullitwist
- Elite
- Messages : 2999
- Inscription : 01 Jan 1970, 01:00
- Localisation : 13220 Châteauneuf les Martigues
denislamalice a écrit :Je viens d'acheter un Bullit JMC !! Et pourtant....




Euh, JMC, c'était, alors là c'est sûr, le ....Twist .......tu sais le 4X2 PR que t'as eu (avec tes joyeux lurons de copains) aux fesses pendant 24 heures en juillet 1985 à St Saturnin

Même que 2 ans après, dans ton ancienne vie, tu l'annonçais "fini" (re-

Bon, allez, il y a presription


Au fait, alors tu te trouves un Twist _le vrai_ bientôt ?



Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
Ingénieur Arts et Métiers promo AIX 1967
1er pratiquant de la voiture R/C en France (1970)
1er Vice-Président FFMARC responsable TT (1979)
Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).
Ingénieur Arts et Métiers promo AIX 1967
1er pratiquant de la voiture R/C en France (1970)
1er Vice-Président FFMARC responsable TT (1979)
Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).
- denislamalice
- Champion du monde
- Messages : 4134
- Inscription : 01 Jan 1970, 01:00
Un truc incroyable que je viens de découvrir et que je ne connaissais pas, le kit 4X4 pour Bullit !!
Super et sûrement rarrissime !!
Mon Bullit est en bon état et date de 80 ! Un des premiers ! Au fait le réservoir blanc, c'est une tare ??
Je me souviens des 24 heuresmais nous étions en 4X2 TR je crois et en 85 !
TR85 quoi !!



Mon Bullit est en bon état et date de 80 ! Un des premiers ! Au fait le réservoir blanc, c'est une tare ??

Je me souviens des 24 heuresmais nous étions en 4X2 TR je crois et en 85 !
TR85 quoi !!
Denis Sallé
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