Pinzgauer

JLB3105 · Message par **JLB3105** » 20 Mars 2010, 23:47

Voilà aprés 25 ans d'attente, le rêve se réalise.

C'est grace ou à cause de cette engin vu sur une foire en 1984 que je suis tombé dans la marmitte du modelisme.

Me manque une pièce. Devinez laquelle?

Cardans hexagonaux s'il vous plait.

L'avant en attendant son diff.

Toujours des hexagonaux

Le fameux pot (son fourniseur se reconnaitra)

Ca pete non?

Message par **denislamalice** » 20 Mars 2010, 23:51

Le plus interressant, ce serait la carrosserie !!

JLB3105 · Message par **JLB3105** » 20 Mars 2010, 23:55

Ben justement, c'est ça le hic! Si quelqu'un a une piste?

Message par **denislamalice** » 21 Mars 2010, 00:27

Je crois qu'il ne reste que l'espoir ... Ou une prière à Lourdes !
En fait il faut un gros coup de bol !!

Message par **TR85** » 21 Mars 2010, 06:41

oh la la mon Jean Luc, que tu as bien travaillé,

je suis super content que le projet ai bien avancé

ben tu vois, avec trois 84, on arrive à peu près à faire un Pinz

a+ tof
PS : tu n'as trouvé que ça comme fusées avants ? car je crois bien que j'en ai des noires

Message par **Producteam** » 21 Mars 2010, 09:52

Beau travail , sur roues il va etre terrible !
le chassis bleu j'adore (sacré Tof quand meme .

..) ça lui donne une touche en core plus vintage ,

pour la caro tout est possible mais il va falloir que les bonnes volontées se lancent un peu..un jour ces caro de pinz se referont c'est sur !

JLB3105 · Message par **JLB3105** » 21 Mars 2010, 18:18

Merci les gars, les fusées noires je les aient.
Ce que j'ai pas c'est le cardan pour relier les deux train AR, et bien sur cette p... de carosserie.

Message par **TR85** » 21 Mars 2010, 18:28

comme c'est de l'hexagone, ça ne doit pas être dur de le refaire fabriquer
a+ tof

JLB3105 · Message par **JLB3105** » 21 Mars 2010, 18:37

Ben si justement.

Message par **Producteam** » 21 Mars 2010, 19:01

le coup de la clef 6 pans a bout sphérique ...ça peu etre bon pour un central

JLB3105 · Message par **JLB3105** » 21 Mars 2010, 19:05

Si j'en trouve pas un, c'est comme ça que ça va finir. Merci du tuyau

Message par **TR85** » 21 Mars 2010, 19:19

très bonne idée Laurent

, on voit tout de suite le gars de métier qui parle, c'est ça aussi le forum, l'échange de techniques et d'idées

(et de bonnes adresses pour refaire les pièces

)
a+ tof

Message par **Producteam** » 21 Mars 2010, 19:28

ça fait plaisir de voir le résultat de ce pinz , pour le chassis on s'y est mis quand meme a 3 pour arriver a le sortir (il me semble) , je sais plus c'est toi J luc qui a fait la cotation ou le 3D ?? ce qui est sur c'est bien toi tof qui a fait redecouper le bestiaux..

Message par **TR85** » 21 Mars 2010, 19:31

on a travaillé à trois pour tous les châssis que j'ai fait réaliser au jet d'eau (à part le siccom où Laurent est l'instigateur)

en tout cas, on s'est bien débrouillé
a+ tof

MK4 · Message par **MK4** » 22 Mars 2010, 09:28

vous avez la reference des cardans que vous cherchez ?

JLB3105 · Message par **JLB3105** » 22 Mars 2010, 14:47

Pour le dessin, je me suis inspiré de la 3D de Laurent et profiter pour amméliorer les cotes d'origines. Il faut savoir que les trous des chassis Yankee d'origine sont décalés et donc les voitures sont tordues.

Impensable mais vrai. Je confirme pour avoir eu mal à la tete avec mon pied à coulisse et Autocad.

Par contre je n'ai pas la référence du fameux cardan. A toi Tof, l'écumeur des notices, tu vas bien nous trouver ça.

MK4 · Message par **MK4** » 22 Mars 2010, 16:07

et une photo ?

JLB3105 · Message par **JLB3105** » 16 Mai 2010, 22:29

La suite

Un Cipola Master tete or Montpellierin pour la propulsion...
Les jantes démontables
Le cardan entre les deux train AR = BTR diam 8mm retaillé au tour
Presque tout est neuf
Et bientot ça roule

Message par **lehornetvosgien** » 16 Mai 2010, 22:41

faut que ça péte

trés beau le camion

Message par **TR85** » 17 Mai 2010, 05:29

génial

un des rares projets Pinzgauer du forum (je crois qu'on peut dire qu'il doit yen avoir 3 de connus avec le tien)
génial, et bravo pour les pneus 84, et les roues démontables

a+ tof
PS : quand tu repasses chez moi, mets le dans le coffre que je vois ça de plus prêt

JLB3105 · Message par **JLB3105** » 19 Mai 2010, 21:52

Petite amélioration: la pipe d'échapement en cuivre à chromer, si quelqu'un à une adresse?

Les cardans: une BTR améliorée

CNJJ0 · Message par **CNJJ0** » 19 Mai 2010, 22:07

JLB3105 a écrit :et bien sur cette p... de carosserie.

Hormis une d'origine, les formes "simples" du Pinz peuvent peut être se réaliser avec des plaques de styrène (comme les maquettistes) dispos en plusieurs épaisseurs, se collant à la cyano.

JLB3105 · Message par **JLB3105** » 21 Mai 2010, 07:06

Styrène???

CNJJ0 · Message par **CNJJ0** » 21 Mai 2010, 07:54

plaque de matière plastique blanche (ou noire) appelée aussi "scratch" utilisée par les maquettistes, existe en plusieurs épaisseurs.
(marque Evergreen par exemple)

JLB3105 · Message par **JLB3105** » 29 Mai 2010, 15:28

Voilà fini sauf la radio

Message par **TR85** » 29 Mai 2010, 17:59

ENORME !!!!!!!

je suis super content que le projet est abouti Jean-Luc
a+ tof

Message par **rod** » 29 Mai 2010, 18:53

L'engin va t'il rouler ?
Une carrosserie est prevu ?
Joli boulot !!!!

staub · Message par **staub** » 29 Mai 2010, 19:29

Bonjour,
tres belle machine

A+
Pierre

tafarel38 · Message par **tafarel38** » 29 Mai 2010, 22:17

Quand on s'est la difficulté a réaliser ce type d'engin, moi je dit BRAVO !!!!!!!!!

JLB3105 · Message par **JLB3105** » 29 Mai 2010, 23:27

Merci les gars,

Presque un an de taf.

Il manque la carosserie certe, mais je me vois mal en fabriquer une.

Par contre si quelqu'un a un filon pour en trouver une, meme pourri, ça m'interresse.

Sinon il faut inventer/modifier une caro existante

Bref, bientot la radio et roule.

Il m'est venu une idée: faire une remorque pour tracter l'Europa 84.

Je crois que ça déjà été fait.
Tof tu dois avoir ça dans tes archives!

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