La RC1 de Garros

Message par **Tractoricou** » 12 Mai 2008, 18:57

vue à Beaumont 2008
j'espere ne pas me planter de nom

electroman · Message par **electroman** » 14 Mai 2008, 14:40

l'avantage c'était je l'espere le prix de vente de la voiture, plus simple, y'a pas

Message par **Tractoricou** » 15 Août 2008, 19:51

garros · Message par **garros** » 18 Jan 2010, 10:04

pour ceux qui n avait pas vu elle-ci roule ,c est bien vintage ,quoique que l ancien proprio a rajouté des pare chocs ,pas de sauve servo sur cette voiture ,la platine elle vient d une pb

MK4 · Message par **MK4** » 18 Jan 2010, 10:23

bien sur qu'on l' a vu
je veux bien du pare choc bleu §§

pour ma delta !!

si si j' insiste !

garros · Message par **garros** » 18 Jan 2010, 10:37

MK4 a écrit :bien sur qu'on l' a vu
je veux bien du pare choc bleu §§
pour ma delta !!

si si j' insiste !

je vais donc le mettre sur la bai

garros · Message par **garros** » 13 Fév 2010, 20:34

il va falloir ce remettre a niveau

Message par **denislamalice** » 13 Fév 2010, 21:51

Message par **Bullitwist** » 14 Fév 2010, 11:11

Et le palonnier de renvoi pour la cde du carbu, ça ne serait pas du "SG", pas du tout de la même époque

?

Asso et SG n'ont jamais fait bon ménage

.

JTS · Message par **JTS** » 14 Fév 2010, 12:07

Message par **mani** » 14 Fév 2010, 12:54

MK4 a écrit :bien sur qu'on l' a vu
je veux bien du pare choc bleu §§
pour ma delta !!

si si j' insiste !

Dommage pour ce pare choc avant de Delta qui a été massacré

, 200 euros de perdu vue le prix des Delta

. Ceci dit, tu vas bientôt recevoir celui là

MK4 · Message par **MK4** » 14 Fév 2010, 13:16

Message par **denislamalice** » 14 Fév 2010, 22:30

Pour Raymond !!

garros · Message par **garros** » 15 Fév 2010, 00:33

il va falloir bossé ,j ai trouvé deux servos lextronic linéaire NEUF ,pour le renvoi j ai ce qui faut ,j aimerai refaire un chassis ,je vais me rendre chez le président et je pense que ma titine devrait etre assez jolie

Message par **Bullitwist** » 15 Fév 2010, 10:54

C'est qd même super ces photos de pro pour montrer le moindre détail :

on voit très bien l'écrou spécial "fendu"(de la famille des écrous dits à frottement accru), qui empêche tout desserrage sous des vibrations.

Visserie US d'origine, je suppose.

Les kits Asso de cette époque avaient tjrs que de la visserie normes US

.

garros · Message par **garros** » 15 Fév 2010, 20:30

JTS a écrit :Une 'tite inversion entre sauve-servo de direction et renvoi de commande de carbu ?
Joël

plus simple pour faire la commande mon bon président ,cette année la belle sera refaite avec sa belle carro de mustang .

JTS · Message par **JTS** » 15 Fév 2010, 20:53

garros · Message par **garros** » 15 Fév 2010, 20:56

cher amis je cherche les dimensions du chassis de la rc1 ainsi que son épaisseur ,:) car je dois refaire un chassis neuf pour beaumont car cette année il y a concours de rc 1

la mienne est en tourraine .

Message par **denislamalice** » 15 Fév 2010, 20:58

Je peux tout mesurer Raymond si tu veux, mais c'est de la triche !

garros · Message par **garros** » 15 Fév 2010, 21:03

denislamalice a écrit :Je peux tout mesurer Raymond si tu veux, mais c'est de la triche !

pour faire plaisir a tof je vais faire une belle auto ,j aimerai bien qu il me flate une fois .

Message par **Bullitwist** » 15 Fév 2010, 22:11

denislamalice a écrit :Je peux tout mesurer Raymond si tu veux, mais c'est de la triche !

+ 10 000 !!!!!!!! Mais garros est tellement passionné, on peut faire une exception

J'en ai déjà bien accepté une pour la refabrication de mon châssis Bullit, ainsi que pour Alf77 pour la "contrefaçon" du Twist

.

Message par **TR85** » 16 Fév 2010, 05:13

garros a écrit :
denislamalice a écrit :Je peux tout mesurer Raymond si tu veux, mais c'est de la triche !
pour faire plaisir a tof je vais faire une belle auto ,j aimerai bien qu il me flate une fois .

alors là, avec grand plaisir qu'on attend tous tes très belles restaurations

mais avant de faire plaisir aux autres, fais toi plaisir à toi

a+ tof

Message par **denislamalice** » 16 Fév 2010, 21:33

Bon je vous donne un apprçu des écrous utilisés !!

Message par **Bullitwist** » 17 Fév 2010, 11:48

Pour un fana du petit détail technique comme moi

.

Vis, écrous, rondelles, goupilles,...fil de fer !!! Absoluments indispensables pour la mécanique.

Merci Denis

.

Rq : ce n'est vraiment pas joli un filet "américain".

Message par **denislamalice** » 17 Fév 2010, 21:01

J'avance JMC !! Chappes américaines d'époque et CAP Graupner coudée de 1970 !!
Du coup, Garros va faloir bosser !!

garros · Message par **garros** » 18 Fév 2010, 21:35

pour moi bien sur de la rigolade ou une aimable plaisanterie ,un coup de fil a des potes de 40 ans et voila neuf

Message par **Bullitwist** » 18 Fév 2010, 22:07

Ne seraient-ce pas des servos "Radio-Pilote" ?

Message par **Bullitwist** » 18 Fév 2010, 22:08

Ou des "Lextronic" ?

garros · Message par **garros** » 18 Fév 2010, 22:10

des lextronic mon bon JMC

Message par **denislamalice** » 18 Fév 2010, 22:10

Non, des Profi !

J'ai les mêmes Lextronic !

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