Message
par Bullitwist » 20 Oct 2009, 14:07
Bonjour Double,
le moteur transversal, une bonne chaine à l'air libre, il n'y a que ça de vrai pour un bon TT 4X2 PR 1/8 th, surtout en "Vintage"

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Bienvenue au club des courageux qui osent s'aligner en compètes "modernes" avec des "vieilleries"

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Un petit coéff. correcteur fonction de l'âge .........il y aurait des surprises

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Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
Ingénieur Arts et Métiers promo AIX 1967
1er pratiquant de la voiture R/C en France (1970)
1er Vice-Président FFMARC responsable TT (1979)
Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).