Petit conseil pour la restauration ?

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eric-Z
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Petit conseil pour la restauration ?

Message par eric-Z » 01 Sep 2009, 13:35

Bonjour a tous !

Vous l'aurez compris j'ai craqué.... pour un landjump... no comment svp si vous avez lu le post que j'avais mis dans les PA ;-)

Mais bon c'etait une des voitures vedette, et celle d'un pote, a l'epoque... alors ca me rappelle de bons souvenirs.

En attendant que le bijou soit la je collecte donc les manuels et les conseils.

Alors voila, je voudrais juste un petit conseil, je voudrais peindre (horreur, heresie diront les puristes !) l'arceau de protection. Que me conseillez-vous comme peinture ?

Merci !
Z


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simonsg
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Message par simonsg » 01 Sep 2009, 13:44

Peinture epoxy recuite...faut aller chez quelqu'un qui a l'habitude de restaurer les motos de cross/enduro vintage, les cadres sont peints de cette façon pour que cela tienne dans le temps :ok:
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Merci !

Message par eric-Z » 01 Sep 2009, 13:56

Merci du conseil, je vais aller demander.

Et puis tiens tu me donnes une idee, il y a un magazin de velos TT qui fait aussi l'entretien pres de chez moi. Les cadres TT sont en alu aussi !

Eh eh !
Merci

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simonsg
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Re: Merci !

Message par simonsg » 01 Sep 2009, 14:25

eric-Z a écrit :Merci du conseil, je vais aller demander.

Et puis tiens tu me donnes une idee, il y a un magazin de velos TT qui fait aussi l'entretien pres de chez moi. Les cadres TT sont en alu aussi !

Eh eh !
Merci
yep c'est pareil pour les VTT de bonne qualité !!
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Message par TR85 » 01 Sep 2009, 14:29

salut et je suis très content Eric que tu es trouvé enfin une jolie tuture
va voir mon post sur mon LJ jaune (qui étais rouge au départ), je l'ai fait sabler et peindre à l'époxy au four (RAL 1021) c'est la teinte :ok:
a+ tof
as tu des photos ? si tu ne sais pas les mettre sur le forum, envoies moi les par mail, je les mettrais :ok:
Gérard Saint-Brice, metteur en espace de la troupe des farfadets de Limoges

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Merci les gars

Message par eric-Z » 01 Sep 2009, 14:51

Merci pour les conseils les gars, et tes encouragements TR85 !

Non je n'ai pas encore de photos, mais des que j'en ai, je les mets sur le site !!

Ce que je peux dire c'est qu'il ressemle rudement a celui que jái mis en photo sur ton post "comment dater un landjump"; c'est un 4D que je suspecte fortement d'etre le premier modele de 1980.
Il est en parfaite condition a ce que j'ai pu voir, peut-etre juste l'embrayage a refaire !

Z

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Message par TR85 » 01 Sep 2009, 15:25

en tout cas, le tout premier qui a touché le sol français est celui de JMC :ok:
a+ tof
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Message par alf77 » 01 Sep 2009, 17:14

hello
vivement des photos :mrgreen: ha,le land jump,le modele qui manque encore à ma collection :cry: je ne desespere pas,un jour j'aurai un land jump 4x4 :mrgreen:
a+
alain

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Message par TR85 » 01 Sep 2009, 18:20

faut pas désespérer Alain, moi qui croyais jamais en trouver un, j'en ai deux :ok:
a+ tof
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Message par alf77 » 01 Sep 2009, 18:31

tu a raison tr85 :lol: il y a trois ans,je pensais ne jamais avoir de bullit,maintenant j'en ai 7,plus le bullitwist et en prime,le dfr rally cross ,descendant directe du bullit. je suis patient,je l'aurai un jour :lol: .
a+
alain

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Message par TR85 » 01 Sep 2009, 19:35

en plus ce n'est pas une voiture introuvable, mais ça côte encore un peu, mais ça se trouve :mrgreen:
a+ tof
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garros
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Message par garros » 01 Sep 2009, 20:38

alf77 a écrit :tu a raison tr85 :lol: il y a trois ans,je pensais ne jamais avoir de bullit,maintenant j'en ai 7,plus le bullitwist et en prime,le dfr rally cross ,descendant directe du bullit. je suis patient,je l'aurai un jour :lol: .
a+
alain
biensur que tu l auras :ok:


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