Tu devrais presque la garder en l'étât comme sculpture...la carro et nickel...reservoir et support d'arceau pas d'origine...PB9 d'apres le site, ressemble au graupner expert speed cars..même diff je crois et découpe chassis similaire.. 
alors denis le classique moderne d égard ,chassis grp ,c est une pb bien sur ,pour le réservoir il semble que pas mal de propriétaire de pb l est adopté a l époquedenislamalice a écrit :Je ne pense pas que ce soit une PB ! Etrier de frein et palonnier oui, pare chocs oui, échappement oui, mais réservoir SG, et châssis Sodimo ou Graupner. Le diff je ne sais pas et on voit mal la traverse avant... Mais cette voiture a été superbement préparée !
c'est presque fini 
superbe état mécanique pas de charcutage t'as de la chance ! Baaa chacun sont truc du moment ou l'on s'amuselehornetvosgien a écrit :je ne suis pas un fana du polissage de pod
une voiture doit être nettoyer,mais doit aussi garder un certains "jus"
quand c'est trop propre,j'ose plus rouler avec
je ne vois pas de quelles tables en alu,tu parles
en tout cas elle est bientot prête à en découdre
j'ai remonté le moteur et dégrippé le train avant cet aprés-midi
je vous prends quelques photos demain
J'adorre les voitures dans leurs jus et les épaves tout court que l'on laisse en l'étât..ma difficulté c'est lorsque l'on commence à demonter une voiture elle perd son look dans son jus car l'on travaille sur certaines piéces, donc on finit par tout refaire, pour conserver une certaine harmonie 
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