un europa 85 de plus

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Modérateur : Retronews

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un europa 85 de plus

Message par TR85 » 17 Avr 2009, 17:58

salut les ptits gars, comme tout le monde le sait, ma PB Alpha est allé se faire restaurer la bouille chez le Pat tandis que moi, j'ai récupéré un petit Yankounet adoré, un europa 85, ça me fait plaisir d'avoir un modèle différent de celui que j'ai déjà, avec 4 amortisseurs au leu de 8.
Aujourd'hui, j'ai fait un peu de ménage sur la bête :
un réservoir SG neuf
un aileron neuf
une platine radio neuve
4 pneus Bycmo neufs
une boîte à air 85 neuve
et il restera comme ça, sans plus, il sent l'effort et l'huile de ricin, pour une fois :lol:
a+ tof
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petite question aux amateurs de la marque, les jantes sans déport étaient elles montées en série sur les 85 ou étaient ce les jantes avec déport ? car j'ai choisi de monter les jantes à déport sur mon autre 85
Gérard Saint-Brice, metteur en espace de la troupe des farfadets de Limoges


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Message par le.pat » 17 Avr 2009, 18:53

:)

C'était les jantes sans déport, càd que les battons sont à ra du bort extérieur.

J'ai eu le miens neuf comme ceci.

:wink:
http://vintage-rc-car.kazeo.com/

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Message par TR85 » 17 Avr 2009, 19:01

merci Pat de l'info, entre temps, j'ai regardé la catalogue 85 et les 2 modèles étaient au catalogue en accessoires, ils appelaient les jantes à bâtons à raz du bord "les nouveaux modèles" et les autres avec rebord large "les anciens modèles" car en effet, les 84 étaient montés avec les jantes à rebord large mais je pense qu'il y a eu des 85 avec ces jantes, toujours la même histoire chez yankee, avec les différents montages suivant la période de l'année
a+ tof
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Message par TR85 » 17 Avr 2009, 19:36

je suis d'accord au niveau des hexagones de roues (larges à l'arrière et étroits à l'avant) mais tu es sûre que les jantes étaient différentes à l'avant et à l'arrière ?
tu as des photos d'époque ?
a+ tof
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Message par Producteam » 17 Avr 2009, 19:40

miam c'est beau ça .!!! :ok: :ok:

met le bien au chaud Christophe , je suis sur qu'il aimerait bien retrouver un de ses cousin TR85 ...

8) 8) 8) 8)

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Message par TR85 » 17 Avr 2009, 19:52

8O
:arrow:
je te vois venir :wink:
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Message par TR85 » 17 Avr 2009, 22:57

Gérard Saint-Brice, metteur en espace de la troupe des farfadets de Limoges

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Message par Producteam » 13 Juin 2009, 21:42

J'ai pas mal bossé sur l'Europa 85 , chassis neuf , jantes a déports ,..

bientot en photos , :ok:

8) 8)

garros
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Message par garros » 13 Juin 2009, 22:21

Producteam a écrit :J'ai pas mal bossé sur l'Europa 85 , chassis neuf , jantes a déports ,..

bientot en photos , :ok:

8) 8)
et l entrainement ,labema fait du bon carburant :x :twisted:

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Message par mani » 13 Juin 2009, 22:37

garros a écrit :
Producteam a écrit :J'ai pas mal bossé sur l'Europa 85 , chassis neuf , jantes a déports ,..

bientot en photos , :ok:

8) 8)
et l entrainement ,labema fait du bon carburant :x :twisted:
Et Grand Mère du bon café :lol: :lol: :lol:

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Message par Producteam » 14 Juin 2009, 08:29

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il reste quelques finitions :

- trouver une paire d'hexa de roues OR court filetage long
- trouver un arceaux neuf
- trouver 2 a 4 amortisseurs OR neufs sans ressorts


la boite a air spécifique est prete a etre montée , la couronne neuve aussi.

8) 8)

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Message par TR85 » 14 Juin 2009, 12:01

nickel :ok:
c'est original les roues noires :)
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Message par garros » 16 Juin 2009, 23:32

j aurais bientot le mien ,il est en cours de montage chez un pro de la restauration :)


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