Modérateur : Animateur restauration
)ce que je veux c'est une voiture ancienne qui roule avec les memes performances que la vrais,mais avec un peut plus d'autonomis,3 minute,c'est trop court 
.je viens d'acheter(hier soir)une mardave v12 electrique avec une carro imitation carbone de lotus 7 caterham(je l''adore cette voiture a un t'elle point que j'ai meme envisagé de prendre la mecanique de ma 505 turbo injection(200 cv) pour me faire une replique à l'echelle1 )pour la mardave caterhram 7,je vais aussi passer au brushless,mais dans ce cas ce serat plus simple pour du 1/12.Pour une puissance de 540 c'est a peu près ce que je te disais... un 10 ou 13.5T BL équivaut à peu près à ça. (20-27 tours à charbons) pour l'autonomie t'inquietes pas avec un 13.5T sur une 4x4 je tiens environ 22 minutes (je tire tres court c'est vrais aussi). si tu veux le modèle je te le donnerais par MP , sinon effectivement FLEAU est bien renseigné sur RCMAGalf77 a écrit :je cherche l'equivalant d'un moteur veco 19 des années 70.,jmc a fait cette voiture pour ce moteur.il faut donc un moteur pas trop puissant,il doit avoir la puissance d'un mabushi 540 standard. le bullit electrique avait une autonomie qui ne depassait pas les 4/5minutes,avec un brusless et des accus lipo,il devrais rouler pas loint de 10 minutes avec la meme(voir plus) puissance que ce moteur thermique
a+
alain
cela me donne une bonne base de depart.je veux surtout trouver un moteur de meme taille qu'un 540.le bati moteur sera fait en fonction de la puissance.je ne veux pas faire une bete de course du bullit,mais une voiture electrique qui possede les memes caracteristique que son homologue en 540,avec l'autonomie en plus il doit etre posssible de limiter la puissance du moteur avec les reglage du controleur 
je ne connais pas tres bien ces moteur la,meme si je possede plusieurs machines rc qui en soit equipé,des helicopteres 3d.sur ce type de machines,la puissance est enorme au vue de la taille des moteurs.
j'ai encore un train arriere mr buggy,je regarderai ce que cela donne quand le moteur sera la.cela ne devrais pas poser de probleme de montage. 
pour le moment,les trous sont fait et le moteur est fixé au chassis l'entre dents semble correct.le rapport serat assé court,cela devrait proteger le vario.je vais tenter d'anodisé le bati moteur et aussi quelque amortisseurs de bullit.
pas encore finit l'assemblage.le pack d'accu est mort,c'est un nikko 1200,faut que j'en trouve un plus costaud.je ne suis pas sur du branchement de la fiche sur le recepteur futaba(polaritée)faut que je l'ouvre pour examiner le circuit.le train avant n'est pas encore monté au complet,manque les tringleries et il faut percer le chassis pour placer le servo.je me suis un peut remis à travailler sur le bullit en attendant les elements du twist de raymond. 
mais je mis remet dés que possible.
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