
je fais appel aux passionnés pour en savoir plus, l'année, le modèle, ce qu'il manque, (frein, pare choc avant, etc) il est en très bon état et le moteur à une très belle compression
a+ tof










Bullitwist a écrit :Il y a eu tellement de versions différentes depuis 1985 (spécialité des italiens), et vendu par plusieurs distributeurs qui voulaient chacun leur petite modif.
Et en plus, plusieurs copies asiatiques sont sorties par la suite.
D'ailleurs, on disait "le GARBO" et non plus spécialement le "Guépard".
Ce quui est indéniable, c'est que c'est bien GARBO qui a lancé en 1985 la mode des jantes grand diamètre _en 3 parties démontables, au début, comme.........(il ne faut pas le dire)_.
Mais vu que tu as l'air persuadé que c'est un vrai Guépard, je veux bien être d'accord avec toi.
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