AYK Boxer

Message par **Asso_man** » 22 Jan 2008, 12:49

Et voici mon AYK Boxer

Avant:

Message par **Asso_man** » 22 Jan 2008, 12:50

Message par **Asso_man** » 22 Jan 2008, 12:58

La restauration en images:

Message par **Asso_man** » 22 Jan 2008, 13:01

Et voici pour finir, une sorte de cerise sur le gâteau, quelques pièces neuves encore à monter, le moteur est une pure merveille, avec des connecteurs plaqués or 28 carats

Message par **Tractoricou** » 22 Jan 2008, 13:47

génial !!!!!

Site internet · Message par **Stratos** » 22 Jan 2008, 13:59

Il est trop beau.
Chapeau la resto c'est du beau travail.

Message par **Asso_man** » 22 Jan 2008, 14:47

merci

Message par **Tractoricou** » 22 Jan 2008, 18:01

dans le premier post, la derniere photo ne s'affiche pas

Message par **rod** » 22 Jan 2008, 19:53

Tres belle auto, que, de plus on ne voit pas souvent.

pottok · Message par **pottok** » 27 Oct 2008, 01:57

Bonjour,
Moi aussi je suis l'heureux possesseur d'un AYK Boxer complet mais à restaurer.
Comment faire pour obtenir un polissage d'une telle qualité ?
Si vous avez des adresses pour les pièces neuves je suis preneur.
@+

Message par **Asso_man** » 27 Oct 2008, 09:09

Bonjour,
Aaaah, un autre heureux possesseur de Boxer!
Pour le polissage des pièces en alu, il existe plusieurs techniques avec différents produits. Pour ma part, j'ai utilisé du papier émeri 400 puis 600 pour carrosserie 1:1. Je préfère utiliser une version sous forme d'éponge (couche de papier de verre, couche de mousse, couche de papier de verre) que l'on trouve dans les bons magasins de bricolage. Je frotte ensuite les pièces avec du Sidol ou tout autre produit pour l'entretien des métaux.
Il faut néanmoins faire très attention à ne pas enlever de la matière là où les pièces doivent être ajustées sans jeux (triangles, pièces mécaniques...). A ces endroits, il est préférable d'utiliser de la laine d'acier qui permet d'effacer les imperfections et la crasse sans ôter de matière. Tu peux également utiliser du papier émeri à l'eau. Il te faudra beaucoup de temps, d'huile de coude et de courage pour obtenir un bon résultat, mais cela dépend évidemment de l'état de ton Boxer...

Pour les pièces détachées neuves, je te propose d'écrire une lettre au Père-Noël et de faire trois Ave Maria par jour

. Plus sérieusement, les pièces neuves AYK sont vraiment rares et lorsqu'elles apparaissent sur eBay ou autres, elles partent généralement à prix d'or. (Mal)heureusement, nous sommes dans le vintage et les adresses pour des pièces neuves ne sont pas vraiment légion... Bonne chance et bon courage, n'hésite pas à nous montrer quelques photos!!!

pottok · Message par **pottok** » 27 Oct 2008, 18:30

Salut,
Bien noté les conseils de polissage, j'ai de quoi m'occuper pour les longues soirées d'hiver. Pour les pièces on cherchera au fur et à mesure, par chance la mienne est complète mais moteur non d'origine et pneux arrières de AYK Radiant ou Maverick...

Voici donc quelques photos à son arrivée à la maison :

Et maintenant le puzzle (petite dédicace à asso_man sur la feuille en haut à droite mais ça se voit pas très bien

) :

Voilà pour aujourd'hui, si vous avez des astuces, des conseils ou même des encouragements je suis preneur.
Si vous avez une carrosserie je suis preneur aussi

@+

FastGreg · Message par **FastGreg** » 08 Déc 2008, 19:51

C'est marrant, j'avais un diff à billes sur mien...

Il y a eut plusieurs versions?

Message par **Asso_man** » 09 Déc 2008, 08:14

les dernières versions étaient effectivement dotées d'un diff à billes, assez rare sur la planète vintage AYK

poupoune · Message par **poupoune** » 13 Jan 2009, 01:03

tres belle voiture, félicitation pour ce travail de qualité et pour faire l'effort de nous en faire profiter

edf84 · Message par **edf84** » 13 Jan 2009, 05:16

Salut,

Bravo, très beau travail de restauration de ce boxer AYK.
sur cette photo, je vois un variateur futaba...
Il n'est plus sur les photos d'aprés ?
Si tu veux tedébarrasser de ce vieux variateur, je suis preneur car j'en cherche un...
Fais moi un offre par MP si tu le vends.

dunky · Message par **dunky** » 14 Jan 2009, 21:52

salut, je cherche deux support d amortos superieur(les deux petites pieces noires qui se fixent sur la platine superieure) pour finir de retaper le mien donc si quelqu un a ca.....
merci
au passage edf84 tu me laisseras le prochain maxxum stp

edf84 · Message par **edf84** » 14 Jan 2009, 22:51

dunky a écrit :salut, je cherche deux support d amortos superieur(les deux petites pieces noires qui se fixent sur la platine superieure) pour finir de retaper le mien donc si quelqu un a ca.....
merci
au passage edf84 tu me laisseras le prochain maxxum stp

Promis, un Maxxum c'est déjà bien...

turboboost · Message par **turboboost** » 15 Jan 2009, 13:19

je suis toujours admiratif des autos et de la connaissance du sujet d'asso-man

un théme, des autos parfaites...chapeau bas

celui de pottok a l'air correct

, on attend la suite

pottok · Message par **pottok** » 15 Jan 2009, 14:28

Hello,
Photo du mien en fin de journée mais toujours en cours de restauration.
@+

pottok · Message par **pottok** » 15 Jan 2009, 18:35

Hello,
Comme promis voici la suite de la restauration qui est loin d'être fini mais ça prend forme. Vous pouvez voir le modèle tel que je l'ai reçu un peu plus haut

C'est vrai qu'il a un peu changé mais aucune pièce n'a été remplacée, tout est d'origine, pas de pièces neuves que de la restau et beaucoup d'huile de coude. Biensur il me manque la carrosserie, j'ai beau chercher ça parait introuvable...

Place aux photos
@+

dunky · Message par **dunky** » 30 Jan 2009, 21:09

salut, je cherche les 2 petits supports d amortos arriere qui vont sur la platine donc si quelqu un a ca a vendre
merci

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