Modérateur : Retronews
), qui vous a tous mis la pâtée (normal pour toi, tu débutais en course avec ton Bullit) lors du 1er (et dernier) Challenge Bullit en 1984.
. .le fantome de JMC est fouBullitwist a écrit :en dehors de cela, jamais vu autre chose
Tracto, mémoire courte ? tu oublies celui du petit Frédéric MASSON (oui, celui avec une grande soeur très mignonne
A la place d'un train avant de Buffalo, il n'avait...... qu'un train avant de Twist (le jour et la nuit à piloter !!!!).
Un Bullit évolué ne pouvait l'être logiquement que par son concepteur, CQFD.
Et c'est vrai que le p'tit Fred, haut comme 3 pommes, n'était pas un manche pour son âge
Donc, un Bullit équipé d'un train av de Twist est tout à fait logique, le nom "Bullitwist" étant plutôt réservé à la version 4X4 double couronne du Bullit.
Par contre, si Alf77 réalise son "Bullitdfrtwist tuned réplica allowed by JMC", ça sera la cerise sur le gateau
Le courses vintage ne doivent avoir comme seul objectif de faire se rencontrer les passionnés de ces voitures d'un autre âge sans prises de têtes inutiles... c est comme ça nous sommes devenus des ayatollah de la petite voiture je te rappel que certain d entre nous ont recours a des préparateurs physique de tres haut niveau ,que veux tu tout se proféssionnalisebullit_109 a écrit :Pourquoi tout vouloir réglementer..
A si j'oubliai, que la personne souhaitant participer à ces rencontres ne se pointe pas avec une voiture R/C de moins de 20 ans...d'où le mot "vintage"
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