Restauration vanning
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- Philourush
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Restauration vanning
J'ai un collègue qui a acquis sur ebay usa un vanning en tres bon état, avec avec radio futaba et moteur OS...
Normalement il va faire les vieilles caisses cet année, mais il lui manque les deux cardans avant ( pareils que ceux arrières)
Si quelqu'un a ça, qu'il me fasse signe, je lui transmettrais!
Phil
Normalement il va faire les vieilles caisses cet année, mais il lui manque les deux cardans avant ( pareils que ceux arrières)
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Des "cardans" de maintenant peuvent très bien faire l'affaire, en les coupant, raccourcissant puis brasure argent, ou mieux, avec un fourreau de raccordement, comme l'a montré et expliqué alf77 dans un de ses posts récemment
.

Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
Ingénieur Arts et Métiers promo AIX 1967
1er pratiquant de la voiture R/C en France (1970)
1er Vice-Président FFMARC responsable TT (1979)
Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).
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Si intéressé, je peux regarder s'il me reste de mes "homocinétiques" pour train avant de Land Jump, et si adaptables (mais il me semble que oui).
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Mais qu'il s'assure bien avant des différentes cotes (diam. int. des roulements, etc, pour une bonne compatibilité).
De plus, l'extrêmité est prévue pour un montage de roue style "Twist" ou "Yankee" _ entraineur 6 pans de 17_.
Donc à voir.
Plan du "cardan" Land Jump", c'est le type (D) : "Kyosho : Land Jump et Fairlady" sur ce dessin :

De plus, l'extrêmité est prévue pour un montage de roue style "Twist" ou "Yankee" _ entraineur 6 pans de 17_.
Donc à voir.
Plan du "cardan" Land Jump", c'est le type (D) : "Kyosho : Land Jump et Fairlady" sur ce dessin :

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oui c'est ce qu'on pense faire, prendre des cardans récents,, les couper et soit les resouder ou les relier avec un manchon ( avec méplat sur les deux parties du cardans + btr)
JMC, as tu les cardans du land jump en stock ou pas, alots? réponds moi en mp, !!!
merci
Phil
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