et un.... super bullit !!!!!

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filipe
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Message par filipe » 07 Mai 2008, 09:33

oui c'etais bien ses pneux :lol: tu as etais plus rapide que moi lol bravo

ok pour le nylon car je pensais qu'a chaque couleur une dureté differente :wink:

je suis vert j'ais loupé hier soir un bullit 1ere generation complet de chez complet mais sans carro....quel dommage tampi je vais deja continuer le mien lol

suite au prochaine episode :arrow:


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Message par filipe » 19 Mai 2008, 08:31

par manque de temps je ne commence que maintenant la resto du bullit mais bon

alors séance de demontage
Image

1 / Apres vérif pas trop de soucis de l'ensenble hormis un support d'axe arriere de cassé ainsi que les fixation de la barre AR et ceux sur les deux support

une photo pour comprendre

<a href="http://www.servimg.com/image_preview.php?i=8&u=12219725" target="_blank" ><img src="http://i41.servimg.com/u/f41/12/21/97/25/dscn0214.jpg" border="0" alt="Image hébergée par servimg.com" /></a>

que me conseillez vous pour la recup de cette piece?vaut mieux la refaire en nylon?de ce faite comment faire tenir le roulement d'axe?

il y a t'il quelqu'un qui en auris au moin un en trop?

2/ l'embreage apres démontage me semble bizar.Je m'attendais a deux demi rond avec un ressort autour mais la les demi rond on etais taillé!! est d'origine?correct?

voici une photo

Image

3/ le dernier soucis viens du moteur
A mon avis la personne avais du mal a démarer le moteur car les lumiere de la chemise ne sont pas en face les une des autre.A moin que ce soit normal mais j'ais un doute

Image


4/ le dernier point est juste une question:

Il me semble que les pneux de nevada cross ressemble fortement au pneu du bullit est ce exact?

merci d'avance de votre aide :wink:

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