METEOR 444

Message par **Tractoricou** » 06 Mars 2008, 20:02

il doit pas en rester beaucoup, peut etre meme unique !

Message par **rod** » 06 Mars 2008, 20:10

Genial !!!
Vivement Beaumont.
Bravo Patrick

garros · Message par **garros** » 06 Mars 2008, 20:27

une auto merveilleuse et celle ci est plus que rare un modele pratiquement unique ,bonne restauration ,le pat

Message par **alf77** » 06 Mars 2008, 20:46

hello
mais ou trouve t'il ces pieces rares?

l'à du signer un pacte avec le diable

vade retro'viseur satanas

pfuiiit,fatigué le alf

.
l'echappement semble etre fait en cuivre ,un modele fait main?.la fixation du reservoir n'est pas banal,je n'avais jamais vu un tel montage.
bonne restoration.
a+
alain

Message par **mani** » 06 Mars 2008, 21:00

Quelle trouvaille, c'est quoi le moteur dessus ? Bon courage pour cette restauration.

garros · Message par **garros** » 06 Mars 2008, 21:07

mon cher mani un ecm!!!!!!!!!!!!

Message par **mani** » 06 Mars 2008, 21:38

Merci garros j'ai du mal en ce moment

Message par **Tractoricou** » 06 Mars 2008, 21:44

un ecm c'est indispensable la dessus, vivement que ce soit fini

garros · Message par **garros** » 06 Mars 2008, 22:02

je pense que le pat va faire fissa fissa , mon petit doigt me dit que cette voiture le passionne déja, il va nous réaliser une restauration de grande classe; yankée est sa chapelle.heureux homme .

Message par **Bullitwist** » 09 Mars 2008, 01:24

Bonjour SIGMA,

c'est plutôt la "patte" "Michel CHAURE"

.

le.pat · Message par **le.pat** » 09 Mars 2008, 09:09

garros · Message par **garros** » 09 Mars 2008, 11:32

donc si jai bien compris notre ami JMC connait michel chauré

le.pat · Message par **le.pat** » 10 Mars 2008, 21:57

Message par **Bullitwist** » 11 Mars 2008, 01:50

garros a écrit :donc si jai bien compris notre ami JMC connait michel chauré

Ah ben ça que oui

.

Dommage que je ne me suis pas entendu avec lui lorsque j'étais représentant YANKEE pour le Sud de la France (juste après le 1er CF TT 1979 à DIJON) _refus de mes propositions pour améliorer la fiabilité et la qualité du matériel mis dans le circuit commercial par rapport aux prix pratiqués, suite aux remarques un peu désagréables de mes clients d'alors_.

Un garçon très fort en mécanique et plein de bonnes idées cependant.
Bon, en mettant ensuite sur le marché le BULLIT, ça a remis un peu les pendules à l'heure.

C'est la vie......

Message par **Bullitwist** » 11 Mars 2008, 01:52

SIGMA a écrit :
SIGMA a écrit :Si je me souviens bien cette voiture avait été mise au point avec un spécialiste Alsacien dont j'ai perdu le nom....
C'est un pilote qui avait aussi un magasin du côé de Mulhouse ou Strasbourg

Importateur MULTIPLEX ? KIRMANN ?

pascal92 · Message par **pascal92** » 13 Mars 2008, 07:44

c'est des pieces de Yankee 82 ou 83 pour l'avant ?

le.pat · Message par **le.pat** » 15 Mars 2008, 13:06

cox08 · Message par **cox08** » 16 Mars 2008, 15:42

Tractoricou a écrit :

il doit pas en rester beaucoup, peut etre meme unique !

Bonjour ! Quelle merveille ! Où l'avez-vous trouvée ??? Merci de faire revivre la passion pour la marque Yankee !

Message par **Tractoricou** » 12 Mai 2008, 17:14

photos prises a Beaumont 2008

Message par **Producteam** » 12 Mai 2008, 17:30

Quelle restauration !!!!! incroyable....plus belle que neuve.

mini-me · Message par **mini-me** » 12 Mai 2008, 18:48

Bonjour,

Trés trés fort d'avoir réussi à trouver ce chassis et pour la restauration un trés GRAND BRAVO elle est SUPERBE.

le.pat · Message par **le.pat** » 12 Mai 2008, 18:54

Message par **Tractoricou** » 11 Juin 2008, 17:19

RCmagvintage

METEOR 444

METEOR 444

Piste Yankee 444

Qui est en ligne ?