construction d'une planche

Les trucs et astuces pour bien restaurer

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alf77
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construction d'une planche

Message par alf77 » 13 Déc 2007, 18:52

hello
je me suis retrouvé avec diverse pieces de classique. apres examen du tas de feraille j'ai vu la possibilitée de faire un modele "bitza".le chassis tres gruyere et un turin.tres modifié avec un train avant micro racing.
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le chassis avec le train avant de la turin avec des roues m.r est trop etroit. les roues arriere d'origine buggy mr sont remplacer pas des sg(?)un nouvelle arbre est usiné.
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pour remplacer le train avant ,je vais poser un modele provenant d'un tt dfr.celui ci est trop large,une nouvelle traverse est realisée en alu.pour eliminer une partie des trous inutile du chasis,il a été couper sur les cotés
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le chassis se remonte.
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a suivre.....
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Dernière édition par alf77 le 13 Déc 2007, 18:57, édité 1 fois.


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Message par alf77 » 13 Déc 2007, 19:01

pas de lutins :lol: mais je travail plutot vite.la traverse n'a pas pris plus de 15 minutes pour la realiser pendant ma pose.pour le chassis,ça a été tres vite,deux coups de scie à ruban et un passage en cabine pour le billage.
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Message par fg » 13 Déc 2007, 20:37

Alf77 je suis imprésionner à la vitesse que tu retaures les autos
Chapeau

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Message par garros » 15 Déc 2007, 00:04

alors alain elle avance cette bitza!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Message par alf77 » 15 Déc 2007, 11:29

elle avance,je jongle entre deux voitures.quand je travaille sur le twist,et bien je ne travaille pas sur ma piste :lol: .ce matin je suis sur ma piste,le train avant est terminé,j'ai reçu des rotules de 3m/m en meme temps que mes rotules pour le twist.j'ai trouvé deux cales moteur qui vont bien sur le hb 21 et qui ont juste necessitées que quelques coups de lime sur le chassis.pas de nouveaux trous,ouf
je prepare la platine radio en alu de 20/10.je vais faire en sorte de n'utilier que les trous existants du chassis pour la fixer.
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Message par garros » 15 Déc 2007, 13:40

ALAIN BRAVO POUR TON APPROCHE VINTAGE DE LA CHOSE,joli le petit servo s7 .

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Message par alf77 » 15 Déc 2007, 17:28

hello
voila le travail de cette apres midi,la fabrication de la platine radio. il reste ls colonnettes de fixation à faire,pour fixer a platine et les accus. pour les servos,j'hesite entre les s12 sur la platine et des s7.
a+
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Message par garros » 15 Déc 2007, 20:09

alain monte les s 7,c est plus sympa

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Message par Samu89 » 15 Déc 2007, 22:39

Alf c'est vraiment exelent ce qui sort de tes mains :!: :!: :!: :!: 8O 8O MA-GNI-FI-QUE !!

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Message par garros » 16 Déc 2007, 09:28

alain ,n oublie pas le frein...............

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Message par alf77 » 16 Déc 2007, 10:42

hello
le frein est prevut,je le place sur la cloche.je suis en train d'usiné les colonnettes de la platine radio.finalement,j'ai monté les servos s7 :wink: .
a+
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Message par garros » 16 Déc 2007, 10:51

alain celle ci il faut la faire rouler,le frein sur la cloche ca c est du vintage raritaten,comme dit notre copain claude.

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Message par garros » 16 Déc 2007, 16:51

sigma et jojo un petit voyage a rome fin mars ,moi je ne suis pas libre.

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Message par alf77 » 16 Déc 2007, 21:49

salut
voila le travail du jour. la platine est posée sur ses colonnettes. la radio est posée et la tringlerie est en cour de realisation.la carro de bmw est en cour de decapage.
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Message par garros » 17 Déc 2007, 19:34

bonsoir joel , c est un proto qui va fumer.

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Message par alf77 » 17 Déc 2007, 20:27

bin,heu :oops: cigare,ça va poo le faire :( chuis un ex fumeur repentis depuis un douzaine d'années,veux plus toucher à cette m...e :twisted: mais ces vrais que je n'ai pas pensé à lui donner un nom :roll: mais est-ce bien utile?de toute façon,je ne sais pas qui va conduire mon piege,pour ma part,je n'ai aucune experience de ce genre de vehicule :cry: si je peut me rendre au prochaine vielles caisses et si une piste existe pour ce type de voiture,je la confirai a un pilote experimenté :wink: . voila le travail du jour,un support d'accus et un support d'echappement. en prime,une photo avec une carro de porsche :P .
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Message par alf77 » 17 Déc 2007, 22:25

pour l'interrupteur,c'est trop tard,le trou est fait :P c'est un interrupteur robbe ,avec sa prise de charge.j'ai le meme sur ma radio avion 4voies et je n'ai jamais connu de probleme .toutes mes voitures tt en sont equipées,et ça marche :wink: je vais donc le conserver.de toute façon,cette voiture ne va pas rouler tres souvant faute de piste.
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Message par garros » 17 Déc 2007, 23:59

alain ,ton auto doit rouler avec toutes ses cousines,pour l intérupteur uncoup de bombe contact.la porsche la tu depuis longtemps?.

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Message par alf77 » 18 Déc 2007, 06:45

ça doit faire pas loint,voir plus d'un ans que je l'ai. j'ai eu la bmw et la porsche ensemble. la bmw est maintenant decapé,mais la peinture de la porsche resiste au liquide de frein.
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Message par alf77 » 18 Déc 2007, 19:28

hello
le frein n'est pas encore fait,je vais en faire deux pour equiper le twist en meme temps :P .je doit trouver du plastique de 3 m/m pour faire la lame avant pour poser la carro d bmw. il me faut aussi usiner trois plots pour tenir la carro. a suivre
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Message par alf77 » 18 Déc 2007, 19:51

:lol: :lol: :lol:

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Message par garros » 18 Déc 2007, 20:06

joel,je ronge mon frein.

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Message par alf77 » 19 Déc 2007, 19:20

hello
et voila,le frein est fait,je doit fabriquer des bagues d'arret en laiton pour finir l'instalation.
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